Namenjen je razbremenitvi prometa v Istanbulu z metrobusi s 3 kabinami in zmogljivostjo 290 oseb, ki jih proizvaja podjetje v Bursi na zahtevo metropolitanske občine Istanbul. S temi metrobusi, katerih postopke testiranja in odobritve naj bi zaključili do konca leta, naj bi se trenutna potniška zmogljivost metrobusov v mestu povečala za približno 40 odstotkov.
Na željo prestolnice Istanbulske občine je namenjen olajšavi prometa v Istanbulu z metrobusi, ki jih izdeluje podjetje v Bursi, s tremi kabinami in zmogljivostjo 3 ljudi.
Remzi Baka, generalni direktor avtomobilske tovarne, ki proizvaja metrobus, je povedal, da je bilo njihovo podjetje ustanovljeno v okrožju Kestel v Bursi konec leta 2013. Baka je pojasnil, da so izdelali avtobuse dolge 9 in 12 metrov, zmogljivost za proizvodnjo avtobusov pa je od 6 metrov do 25 metrov. Baka je dejal: "Izvozimo 40 odstotkov avtobusov, ki jih proizvajamo. Večina avtobusov, ki jih izvozimo, deluje v različnih evropskih državah. " je dejal.
Baka je navedel, da so leta 2014 na zahtevo istanbulske metropolitanske občine začeli s projektiranjem in proizvodnjo enega od množičnih tranzitnih vozil, metrobusa. Baka je dejal: "Danes smo prišli s prispevki metropolitanskega župana Burse Recepa Altepeja in njegove tehnične ekipe. Razvili smo 25 metrov dolgo metrobus vozilo s kapaciteto 290 ljudi. Do konca leta bomo končali preizkuse metrobusa in homologacijo (odobritev). " je govoril.
Povečala bo sedanjo nosilnost v Istanbulu za 40 odstotkov
Poudaril je, da je linija metrobusa, ki jo je leta 2007 vzpostavila istanbulska metropolitanska občina, odličen primer za hitro razvijajoča se mesta na svetu, je Baka nadaljeval na naslednji način:
"Metrobusi so postali alternativa železnici kot množično javno prevozno sredstvo za mesta, zlasti z vidika njegove hitre namestitve in gospodarnosti. avtobusov z visoko zmogljivostjo v Turčiji in Evropi nimajo veliko. V skladu z zahtevo IETT je bilo ugotovljeno, da so potrebna dvokrilna vozila z visoko zmogljivostjo, primerna za linijo metrobusa in regionalne pogoje. V tem procesu smo razvili ta metrobus. Prizadevali smo si, da bi Metrobusove linije postale bolj uporabne. "
Ko je dejal, da je novo vozilo metrobus bolj razvito kot trenutno, je Baka dejal: "Na liniji metrobus v Istanbulu trenutno deluje približno 480 vozil in dnevno prepelje povprečno 750 tisoč potnikov. Trenutno delujejo vozila metrobusa z zmogljivostjo približno 190 ljudi. Ker je naša zmogljivost 290 ljudi, se bo trenutna nosilnost v Istanbulu povečala za 40 odstotkov. " je dejal.
Pojasnil je, da v Istanbulu obstajajo nekatere težave na progi, Baka je dejal, da vozila metrobusa včasih gredo v obratni smeri v prometu, zato se lahko občasno zgodijo večje nesreče z izgubo življenja.
Dizel, električni in hibridni
Baka je poudaril, da so vozilo z dvojnimi vrati zasnovali za odpravo te težave in nadaljeval:
»Povečanje nosilne zmogljivosti bo prineslo veliko udobja v prometu. Prejšnji metrobusi so bili uvoženi iz tujine. Dejstvo, da je to orodje domače, je tudi velika prednost. To, da je vozilo domače, je povpraševanje naše metropolitanske občine. Veliko bo prispeval tako k naši panogi kot tudi za nacionalno gospodarstvo. Konec leta bi radi videli ta vozila na istanbulskih metrobus progah. Naša vozila smo razvili v treh različnih modelih, dizelskih, električnih in hibridnih. Naše trenutno vozilo smo razvili v skladu z dizelskimi Euro-6 evropskimi standardi in certifikati. V postopku lahko na željo občin izdelamo električno in hibridno različico tega vozila. Ta vozila smo razvili v skladu z evropskimi standardi, da bi jih lahko prodali v tujino. "
Kot je poudaril, da v Evropi ni vozil s tovrstno zmogljivostjo, je Baka dejal, da si prizadevajo za nadaljevanje proizvodnje množičnih vozil za javni prevoz.
Poudaril je, da se na tem področju želijo razvijati in rasti, je Baka dejal:
»Naš prvi cilj je istanbulski trg. Verjamem, da bodo po metropolitanski občini Istanbul večje občine pokazale več zanimanja za metrobus, ki ga proizvajamo. Projekti Metrobus so varčnejši in hitrejši projekti. Poleg tega ta kakovosten projekt zagotavlja potniško zmogljivost v bližini tramvaja. Naš cilj je po Turčiji to vozilo prodati še v evropske države. Če želimo, lahko naše vozilo spremenimo v metrobus večje zmogljivosti. Razvijamo lahko različne modele glede na prometna pravila, pogoje in standarde države. Imamo prilagodljivo strukturo glede na zahteve strank. "Želje naših strank lahko uresničimo v vozilu metrobus."
Najprej komentirajte