Razprava o hitri vlakovni poti v Manisadi

Razprava o progi za visoke hitrosti v Manisi: S projektom hitrega vlaka v predniku Ankara-Izmir bo 3 skrajšan na pol ure, vendar se zdi, da je proces boleč…
Manisa trasa projekta visoke hitrosti Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, ki bo prevoz med Ankaro in Izmirjem zmanjšala na 3 ure in 30 minut, je povzročila nelagodje v mestu. Sklep Sveta ministrov je, da bo trasa hitrega vlaka potekala skozi Maniso. Vendar je namestnik stranke AK Manisa Selçuk Özdağ napovedal, da bo vlak vozil po obvoznici in ne bo vstopil v središče.
Pojasnila na to temo niso bila omejena na Özdağ. Ferdi Zeyrek, predsednik arhitekturne zbornice Manisa, je v svoji izjavi poudaril, da če bo hitri vlak šel skozi mesto, bodo nastale velike težave. Mestna občina Manisa, ki že od samega začetka nasprotuje ideji, da bi skozi mesto vozil hitri vlak, je v izjavi, ki jo je podpisal generalni sekretar Aytaç Yalçınkaya, zapisala: "Župan naše občine Manisa Cengiz Ergün ima v zvezi s tem izjave in dela v letu 2010. Pot hitrega vlaka mora potekati skozi obvoznico. Kot metropolitanska občina Manisa spremljamo to vprašanje in ga bomo spremljali še naprej. " rekel.
Manisa trasa projekta visoke hitrosti Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, ki bo prevoz med Ankaro in Izmirjem zmanjšala na 3 ure in 30 minut, je povzročila nelagodje v mestu. Medtem ko naj bi projekt potekal zunaj mesta vzporedno z obvoznico, je bilo izvedeno, da bo šel skozi središče mesta Manisa in je bila sprejeta nujna odločitev o razlastitvi.
PRVO OBRAZLOŽITEV IZ ÖZDAĞ
Namestnik hitrega vlaka Selçuk Özdağ, ki je dejal, da bo hitri vlak vozil po obvoznici, ne pa po Manisi, je dejal: „Proga za visoke hitrosti bo mimo obvoznice v Manisi. Postajališče bo tam, kjer je avtobusna postaja. Od tam bo prenesen v Izmir. Hkrati se bo nadaljevala primestna proga Menemen-Manisa, Manisa-Alaşehir. Gradbena dela na projektu se nadaljujejo hitro. "Proga Ankara-Afyon bo končana do konca leta 2017, proga Afyon-Manisa-Izmir pa do konca leta 2019."
"SAMO PODRUŽNICA VODI OD CENTRA"
Dodal je, da hitri vlak ne bo šel skozi center Manisa, kot je trdil, "je dejal Özdağ," Kot je nekdo navedel v tem projektu, del v uradnem časopisu zagotovo velja za primestno progo. Hitri vlak bo vozil zunaj Manise, pod obvoznico, kjer je avtobusna postaja. Od tam bo prenesen v Izmir. Na lokaciji avtobusne postaje bo za hitri vlak zgrajena železniška postaja. V to bi morali biti vsi prepričani. Na tem smo opravili, zahvaljujemo se vsem, ki jih to zadeva. " uporabljali izraze.
ARHITEKTI
Ferdi Zeyrek, predsednik Zbornice arhitektov Manisa, je bil pred novinarji s sklepi Sveta ministrov. Predsednik Zeyrek je dejal: „V odločitvi Sveta ministrov, ki jo je 1. avgusta predložil v odobritev predsedniku Recepu Tayyipu Erdoganu, je bilo zahtevano, da se otoke in parcele v soseskah Manise znotraj meja Salihli, hehzadeler in Yunusemre nemudoma razlasti. 70 paketov v okrožju Yukarı Çobanisa, 34 v okrožju hehzadeler Şehitler, 2 v 4. okrožju Anafartalar, 119 v okrožju Horozköy, 16 v okrožju Kuşlubahçe in 6 v okrožju Evrenos bodo s sklepom razlaščeni. " rekel.
"ŽE NI MESTE, KI RASTEJO, HITRI VLAK BO MESTO NAPAČIL"
Zeyrek je dejal, da bi se morali odzvati, preden se začnejo razlastitve, "je odločil Svet ministrov. Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze je v okviru železniškega projekta Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir odločilo o nujnih razlastitvah. Vendar so bile določene površine in paketi za razlastitev. Ti paketi so območje v središču Manise, od učiteljske hiše do srednje šole Imam Hatip. Tu so tudi hiše. Tudi ti bodo razlaščeni. Mesto je bilo že zelo omejeno na rast. Obstajala je conirna črta, omejena z obodom. Če rečemo, da takšna železnica poteka skozi mesto, je mesto razdeljeno na dva dela. Ko bo mesto razdeljeno na dvoje, bo območje območja še bolj omejeno. To je vsekakor treba preprečiti. Tu je za poslance veliko dela. To odločitev je vsekakor treba spremeniti za prihodnost Manise. Proga za visoke hitrosti mora potekati vzporedno z obvoznico, torej mora biti zunaj mesta. Poleg tega bo na vrsti druga linija, ki se bo začela od TOKI-3 do Salihlija. Če bo ta načrt narejen tako, kot je, bo mesto razdeljeno na dva dela. Če se razdeli, se bosta zgodila dva družbena pojava: dno in vrh železnice. Območja pod železnico bodo razvrednotena. V Manisi se bodo pojavila ožja območja, ki pa itak ne morejo rasti ali se razvijati. Najemnine za hiše, za katere se zahteva znižanje, se bodo še povečale. Vsekakor bi morali prebivalci Manise temu nasprotovati. "Napako je treba vrniti čim prej".
YALÇINKAYA GOVORI IZ OBČINE
Kot si bomo zapomnili, je bila mestna občina Manisa že od začetka proti progi hitrih vlakov, ki je šla skozi mesto. Po odločitvi Ministrskega sveta o razlastitvi je namestnik generalnega sekretarja Aytaç Yalçınkaya izjavil podružnico Metropolitan.
Župan metropolitanske občine Manisa Cengiz Ergün je že prvi dan na dnevnem redu poudaril, da pot ne bi smela iti skozi mesto, in s svojim osebjem določil nadomestno pot, odločitev Sveta o nujni razlastitvi v zvezi s projektom hitre železnice Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir in novice v medijih. je zaradi udeležbe prišla izjava metropolitanske občine Manisa. Namestnica generalnega sekretarja občine Manisa Aytaç Yalçınkaya je izjavila, da so se v ponedeljek, 18. julija, sestali v Generalnem direktoratu TCDD, kjer je bil tudi regionalni direktor avtocest, in dejala: »Na dnevnem redu so bila vprašanja nujnega križišča Gediz in hitrega vlaka, ki vozi zunaj obvoznice. prišel «je dejal.
B NAČRT TCDD V MESTU
Namestnik generalnega sekretarja Yalçınkaya je izjavil, da so na sestanku razpravljali tudi o postaji, kjer bo zgrajen hitri vlak, in dejal: »Gradnja postaje v bližini avtobusnega terminala Mestnega avtobusnega terminala Manisa Metropolitana in državljani, ki bodo od tam izstopili, lahko brez težav preklopijo na avtocesto. Na sestanku je TCDD v regiji pripravil nov projekt in ga uvrstil na dnevni red. Tudi s podpisi prisotnih na seji je bila ta odločitev zabeležena. Kljub temu sem po odločitvi o razlastitvi osebno poklical Generalni direktorat TCDD in dobil informacije. Od tam je dejal: "Proga bo potekala skozi območje obvoznice in v primeru nesreče se načrtuje za osrednje mesto," je dejal.
takipçisiyiz
Kot je namestnica generalnega sekretarja občine Manisa Aytaç Yalçınkaya poudarila, da je bil njihov odnos do proge hitrih vlakov že od samega začetka jasen, in dejala: »Župan naše občine Manisa Cengiz Ergün ima o tem izjave in študije v letu 2010. Pot hitrega vlaka mora potekati skozi obvoznico. Kot metropolitanska občina Manisa temu vprašanju sledimo in ga bomo spremljali še naprej. "Ustvarili bomo rešitev za projekt, ki ga bomo pripravili za križišče Gediz, in sledili bomo, da gre za projekt, kjer bodo integrirani železniška postaja in avtobusna postaja za visoke hitrosti."
ZAKLJUČEK PRIČAKUJE VSAK
Zaradi vseh teh dogodkov so odločitve Sveta ministrov o nujni razlastitvi, poti železnice in usoda vseh vprašanj, povezanih z visokohitrostnim vlakom, nestrpno pričakovane s strani Manisalov.