Izvozni most bo Yavuz Sultan Selim

Yavuz Sultan Selim bo izvozni most: Most, ki ga bo odprl Erdoğan, bo prispeval tudi k vstopu države v največje gospodarstvo 10.
Most Yavuz Sultan Selim je zgodovinski dan. Odprtje mostu 26 bo avgusta, prehod težkih vozil z mostu TEM in Fatih Sultan Mehmet pa bo prepovedan. Točke most prehodi na železnici, ki bi postali prevoz izvoza blaga, ki bodo prispevale k največji Turčije 10 med gospodarstvom. Po podatkih ministrstva za promet in zveze; Ko je izračun narejen na podlagi tisoč tovornjakov in tovornjakov 15, ki vsak dan prečkajo most Fatih Sultan Mehmet; število prehodov na leto presega 5.5 milijonov. 5 je eden od tovornjakov, ki prevaža tovor iz Azije v Evropo in iz Evrope v Azijo. S preusmeritvijo vsega tega prometa bodo tovorna vozila, ki bodo lahko uporabljala ure Fatih Sultan Mehmet 14, opravila prehod 7 / 24 z mostu Yavuz Sultan Selim. Še več, železniški sistem na mostu bo prevažal potnike iz Edirna do Izmita. Z železniškim sistemom, ki bo integriran z Marmarayom ​​in istanbulskim metrojem, letališčem Atatürk, letališčem Sabiha Gökçen in novim 3. povezano bo tudi letališče. Ahmet Arslan, minister za promet, pomorstvo in zveze, ki je opravil preglede na mostu, je izjavil, da so most in avtoceste Yavuz Sultan Selim v celoti končani, razen za urejanje okolice in čiščenje. Bütün Najkasneje v torek bodo zaključena vsa dela, vključno s čiščenjem. Ponosni projekt naše države bomo odprli s sodelovanjem predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana, premierja Binalija Yıldırıma in predsednika parlamenta İsmaila Kahramana avgusta. X Ko je ugotovil, da je bil most dokončan v rekordnem času, je Arslan dejal: "Medtem ko je predvideno, da bo 26 končan v mesecu dni, je 36 projekt, ki smo ga zaključili v mesecu dni. Samo istanbulski 27. Ko pomislimo na 3 kilometrino 235, ki jo poganja 4 avtocest, ki smo jo vodili, smo odprli ogromen projekt v rekordnem času. Stroški projekta znašajo 4 in pol milijarde TL. 8 mesecev končani projekt takšnih razsežnosti, je čas, ne le za svetovni rekord za Turčijo, "je dejal.
Arslan je poudaril prispevek projekta k trgovini: "Anatolija je most med Azijo in Evropo. V tej geografiji lahko z uro na letah 3 dosežemo približno 1.5 milijard ljudi. Letni obseg trgovine teh ljudi je 31 bilijonov dolarjev. Medtem ko je ta obseg prometa v višini trilijona 31 realiziran, ima 75 letni potencial milijarde dolarjev letno. Medtem ko uresničujemo vse te velike projekte, želimo s svojimi prevoznimi projekti prevzeti svoj delež od te torbene tristranske torte 31. "
Istanbul bo zadihal

• Z uvedbo Marmaraya se je število vozil, ki uporabljajo prvi in ​​drugi mostov, zmanjšalo z 150 milijonov potnikov na 141 milijonov lani. 3. Istanbul bo skupaj z mostom skorajda zadihal.
• Letna izguba v znesku 1.8 milijard zaradi izgube goriva in delovne sile na Bosforju in FSM bo odpravljena.
• Z odpravo omejitev prevoza tovornjakov in tovornjakov se bodo časovni stroški uvoza in izvoza znižali.
• Tretji most in projekta Severni Marmara avtoceste, Turčija želi biti ena od 2023 let 10 bo največje gospodarstvo na svetu biti bližje temu cilju, in bo ena od ikon sodobnega Turčiji.
• V okviru projekta je Generalna direkcija za gozdarstvo v druge kraje premestila 300 tisoč dreves. lastne
  V tem projektu je posadil 2.5 milijonov dreves. Na dan posadimo tudi 10 tisoč dreves. Skupno bo zasajenih 5 milijonov 100 tisoč dreves.

Priključni cesti bodo dodani do pristojbine za most
Minister Arslan je dejal, posteljnina Cena za avto je 3 dolar plus DDV. Cestnina za most je temeljila na januarskem tečaju 1. Zato bo za avgust 26 veljal januarski tečaj 1. Torej bo 9.90 vaš peni. Težka vozila z osnimi 4 bodo plačala prehodno ceno 21 lire 29. Priključne ceste se bodo zaračunale na kilometer 8 Arslan, ki navaja: "Zato bo, vključno z nadaljevanjem križišča, odvisno od oddaljenosti od tam, odvisno od oddaljenosti do stroškov mostu, dodan 8 cent," je dejal.