Uprava za privatizacijo premierja je pritisnila na gumb za privatizacijo 108 let stare železniške postaje Haydarpaşa v Istanbulu in okolici. Kot "oportunizem" ocenjujejo privatizacijo zgodovinske železniške postaje po poskusu državnega udara 15. julija, so strokovnjaki ocenili, da se bo socialna opozicija in pravni boj nadaljevala.
Postaja Haydarpaşa, eden pomembnih zgodovinskih in kulturnih simbolov Istanbula, je z razpravami o privatizaciji spet prišla do izraza.
Uprava za privatizacijo premierja je sporočila, da je postaja 9. avgusta v mejah postaje. Kadıköy Na Občino je poslal pismo in prosil za informacije o programu privatizacije.
Vsa zahtevana zemljišča pripadajo javnosti. Med temi področji; Nahajajo se tudi postaja Haydarpaşa in njen zadnji del, pristanišče Haydarpaşa, ustanova za meso in ribe ter Center za ustno in zobozdravstveno zdravje. izražajo nasprotovanje privatizaciji zgodovinskih postaj in drugih javnih zemljišč, Kadıköy Župan Aykurt Nuhoğlu je rekel, da se bodo borili.
Svetnik CHP v istanbulski metropolitanski občini Hakkı Sağlam je zahtevo po privatizaciji postaje Haydarpaşa in okolice ocenil kot oportunistično takoj po poskusu državnega udara 15. julija.
Haydarpaşa Solidarnost sözcüTugay Kartal je opozoril na proces pravnega in družbenega nasprotovanja vsem privatizacijskim pobudam.
Odvetnik Ersin Albuz, vodja Združenega sindikata zaposlenih v prometu v Istanbulu, podružnica številka 1, je omenil pomen Haydarpaşe v železniškem prometu. Zgodovinska železniška postaja Haydarpasa, ki je začela delovati pred 108 leti v času vladavine Abdulhamida II., je med simboli Istanbula. Postaja je svojo zadnjo pot opravila 18. junija 2013 na podlagi projekta High Speed Train.
Najprej komentirajte