- Most bo dokončan v 10 dneh: minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je dejal: "Na mostu Yavuz Sultan Selim ni nobene stiske. Most bomo odprli 26. avgusta. Vsa dela bodo končana do 20. do 21. ure. "
Minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je na NTV odgovarjal na vprašanja o dnevnem redu.
Poudarki te izjave so:
Razpis v 3-nadstropnem istanbulskem predoru v roku enega leta
Po poskusu državnega udara 15. julija v nobenem projektu ni bilo nobene spremembe koledarja. Tronadstropni projekt Grand Istanbulski predor bo integriran z drugimi železniškimi sistemi in cestami, po katerih potuje 3 milijona ljudi. Predor, ki se začne od TEM, bo pripeljal avtomobile. Temu projektu pripisujemo velik pomen. Odpravili smo se na razpis za svetovanje, da bi izdelali najnovejše vrtanje in pripravili specifikacije za model »vgraditi-prenesti«. Tri podjetja so prejele tehnično usposobljenost v ponudbah. Od včeraj smo od treh podjetij prejeli finančne ponudbe. Družba je bila odločena, dela se bodo začela. Italija, tri podjetja, predložena iz Španije in Turčije. Yüksel Proje je zmagal na razpisu. V roku enega leta bomo oddali ponudbe za gradnjo trinadstropnega predora.
Gradnja na mostu Yavuz Sultan Selim se konča čez 10 dni
Most Yavuz Sultan Selim ima dve značilnosti. Veliki težki tovornjaki gredo skozi sever, ne da bi vstopili v promet v Istanbulu. V njem bo tudi železnica. Obstajajo tudi načini povezave. Je popolnoma končan. Minulo soboto smo s premierjem obiskali gradbišče. Ni glih. Most bomo odprli 26. avgusta. Do 20. in 21. ure bodo vsa dela končana.
Predor Evrazija se odpre 20. decembra
V predoru Evrazija ni koledarskih sprememb. Projekt, ki bo zmanjšal Sultanahmet in njegovo bližino na zgodovinskem polotoku. Državljani z Anatolske strani bodo od tam vstopili na pokopališče Karacaahmet. Kmalu se bodo soočili z avtomobili. Odprli ga bomo 20. decembra. Prevzela bo breme zgodovinskega polotoka.
Ali bodo letališča dobila ime mučeniki?
15 Vsi mučenci v noči na julij bodo nekje podani. Zahteve so tudi po letališčih. Upoštevali jih bomo.
Sklad za pospeševanje projektov
Pri financiranju obstoječih projektov ni težav. Druge sklade bo mogoče ustanoviti skupaj s skladom premoženja. Ko vzamete dolgoročno posojilo, kreditne institucije prevzamejo dodatno tveganje z upoštevanjem tveganja. Zavarovalni sklad bo zagotovil, da se bo tveganje zmanjšalo, stroški pa se ne bodo povečali. Ustvarilo bo hitrejše in lažje financiranje prometnih projektov. Povečala bo hitrost projektov.
Dnevno preide povprečno 20 tisoč vozil
Skupaj z mostom Osmangazi smo odprli 58-kilometrski odsek. Naše jamstvo na mostu znaša 40 tisočakov. Če investirate v 6,5 milijarde dolarjev v projekte takšnih velikosti, ne da bi vložili denar, je tu treba dati garancije. Promet, ki smo ga prvotno pričakovali od mostu, je bil 15 tisoč. Trenutno na dan v povprečju preide 20 tisoč vozil. To je nad tem, kar smo pričakovali. Ko odpremo pot v Burso do konca leta, se bo promet vozil povečal, ko bo končana celotna avtocesta. Presegli bomo vrednost garancije. 5-6 tisoč številk temelji na neresničnih podatkih.
Prvo kopanje leta 1915 Çanakkale Bridge leta 2017
Naredili smo tudi razpise za avtocesto Severna Marmara. Poleg tega je naš prioritetni projekt most 1915 Çanakkale. Letos želimo razpisati z razpisom.
Smo na zadnji stopnji poti po kanalu Canal Istanbul
Delali smo na alternativni poti za projekt Canal Istanbul. Vse poti so delovale do najmanjših podrobnosti, kot da bi šlo. Ne želimo razložiti poti brez mreženja 100, da se izognemo špekulacijam. Dela na progi so dosegla zadnjo fazo. Delamo na finančni metodi projekta. Dokončujemo ga. Nato se bo začel razpisni postopek. Nastavitev koledarja v projektu je morda zavajajoča. Če bomo lahko razpisni postopek začeli do konca leta, bo 1,5-2 na tekočem med letom.
TIB se bo preselil v novo stavbo
TİB je bila ločena struktura, vključujemo jo v BTK. Zgradili bomo novo stavbo, jo preselili. V primeru, da izpolni svoje obstoječe funkcije. V BTK bo, TIB pa ne bo.
Najprej komentirajte