In gradbena oprema je v Barski ulici: Projekt tramvajev, ki so ga obljubljali že leta in ki je lokomotiva Anıtparka v imenu dokazovanja, da bo ta obljuba izpolnjena na lokalnih volitvah 2014, se nadaljuje s polno hitrostjo. Ko se je projekt lotil resno, je metropolitanska občina začela poskušati določiti pot in se odločila, da bo tramvaj najprej peljala po Izmitovi pešpoti. Toda na reakcije Metropolitana so se odrekli tej poti, Bar Street Street, kot je izbrala pot. Kot je znano, je tramvajska proga od Sekaparka do Otagarja žrtev nekaterih lastnikov lokala. Ker ovire pri določanju poti niso bile upoštevane. Ker so bile nekatere palice nameščene na progi, je bilo odločeno, da jih porušijo, vendar pregrade niso bile prikazane na novem mestu, projekti niso bili sprejeti in dovoljenja niso smela nositi svojih dovoljenj do stavb, ki so jih identificirali. Ponavljanje večkratnih meramlarnih ovir ni moglo nekako najti rešitve za te težave. Metropolitanska občina in občina Izmit od tam nista prišla, menda ne.
DAVNE UGOTOVITVE
Prvo uničenje na ulici se je zgodilo sredi aprila. Bar Crash Borsa, ki se nahaja tik za porušeno zgradbo Türk Telekoma, je bil prvič porušen. Nadaljeval je boj za rušenje šanka nad drugim 10-om, po mesecu ramazanu pa so te palice tudi prosili, da jih izpraznijo. Medtem ko so nekateri lastniki podjetij praznili svoje rešetke, so drugi upali čakati. In danes zjutraj je Bar Street prišel v gradbene stroje. Ekipe so z vstopom v rešetke od znotraj začele rušiti. Nato se je izvedelo, da je popolno rušenje palic z gradbenimi stroji. Bar ulica je začela uničevanje zanimivega dogajanja. Evren Başyurt, lastnik zavetišča Türkü, je trdil, da so bila okna razbita in da so policisti material poškodovali. Başyurt, nekaj materialov v notranjosti manjka, po informacijah iz okolice pa je dejal, da je zabıtaların te materiale odnesel.
PREJETI MOJI MATERIALI
Başyurt je dejal: "V notranjosti so bili ukradeni in prisiljeni materiali. V okolici je policija vdrla v policijske ekipe, prejeli so del gradiva, je dejal. Odhodnih ni več. " Timuçin Sayıner, upravljavec podjetja Meze Mey Meyhanesi, je dejal, da so bili vpisani drugi bari, stavbe barov so bile natisnjene brez kakršnih koli zapisov, blago pa je bilo poškodovano. Elementi na čelu mestne občine Kocaeli to vedo, vendar vsi mečejo žogo drug drugemu. " Medtem ko je projekt tramvajev, na katerega ni vplivalo izredno stanje, v polnem teku, se je rušenje palic, ki jih je Metropolitan videl kot edino oviro, začelo zjutraj. Počakali bomo in videli, ali se bo barbarjem po rušenju pokazal nov kraj, ali bo rečeno, bakın Skrbi zase. "
Najprej komentirajte