Izmitova izgubljena železniška proga: Včeraj imamo v Izmitu železnico in danes imamo železniško progo. Ali veste, da imamo manjkajočo železniško progo?
Pred kratkim je bila v nacionalnem tisku novica, morda je pritegnila vašo pozornost. Med prvo svetovno vojno je bilo omenjeno, da bo oživljena "železniška proga Zlati rog-Kemerburgaz-Črnomorska obala (Dekovil)", ki je bila ustanovljena za prevoz premoga iz rudnikov na črnomorski obali do termoelektrarne Silahtarağa na obali Zlatega roga.
Ta vrstica, ki se je uporabljala že leta, je pozabila, ko ni bila uporabljena. Zdaj je načrtovana oživitev te črte.
Ali veste, da je v Izmitu tako izgubljena železniška proga?
Prejšnji teden je pisal o bombardiranju Izmitske platnice. (Tisti, ki želijo ponovno prebrati, lahko preberejo povezavo na koncu novic.)
Med pripravo prispevka o tovarni Izmit Broadcloth smo dobili še eno zanimivo informacijo. Med tovarno Izmit Kythu in zalivom Izmit je bila železniška proga. Ta linija, ki je delovala leta, je pozabila, ko se je tovarna zaprla.
O tej železniški progi, imenovani "proga Başiskele-Kullar Dekovil", ni veliko podatkov.
Linija Başiskele-Kullar Dekovil je ena najmanj objavljenih tem v študijah o zgodovini Izmita. Akademskega dela na tem področju skorajda ni. V raziskavi Hilala Karavarja, ki je ena redkih študij, v zvezi s črto odvajanja med tovarno tkanin Kullar in Başiskele, je bila posebna pozornost namenjena tovarniškemu orodju in poskušali so takoj popraviti pokvarjene stroje. Potrebno orodje, izdelani izdelki so bili pripeljani ali poslani po morju. Njegov prihod v tovarno je bil zagotovljen po črti med tovarno in zalivom.
Na zemljevidu v arhivu TCDD je ta vrstica jasno vidna. Železniška proga, ki se začne od tovarne Izmit Çuhha v Kulaliju, se konča na sedanji obali Basiskele. Čeprav ni jasnih informacij, se domneva, da je bilo majhno pristanišče na obali Başiskele naloženo in razloženo na ladje in prepeljano v tovarno preko te linije.
Glede na študijo, izdelano na zemljevidu v arhivu TCDD, je bilo razkrito, da je črta dekovila med Başiskele Kullarjem znašala 6.68 km. Na zemljevidu ni bilo mogoče najti podatkov o črti dekovila, ki se je nadaljevala po Kullarju.
Širina proge Dekovil in ali polni vagoni od pomola do rampe Kullar navzgor in celotni vagoni od Kullarja po rampi niso na voljo niti z močjo lokomotive niti z delovno silo.
Akademiki morajo raziskati to skrivnostno zgodovino Izmita. Mogoče je zanimivih informacij.
Linija, ki se je pojavila v Istanbulu, se poskuša vrniti v življenje. Ali ne bi bilo lepo, če bi se tako delo opravilo na naši izgubljeni železniški progi? Pravzaprav je težko. Ker so na poti avtoceste, številne hiše in delovna mesta. Tudi če to ne bo mogoče, nekega dne, če se ponovno izdela Izmitska tovarna, je treba nekaj storiti glede obstoja take vrstice namesto pozitivne. Naj ljudje v Izmitu zapomnijo izgubljene datume.
Najprej komentirajte