Ogromni projekti so odprli eno kolo

Ogromni projekti odpirajo eno kolo: Odštevanje se je začelo za inženirske čudeže, ponazorjene po vsem svetu. Danes se lansira ogrlica v zalivu, do konca leta pa naj bi bili dokončani še štirje projekti. Vlaki za visoke hitrosti bodo začeli obratovati do 2023.
2023 v prometnem sektorju v okviru ciljev Turčije se bo izvajal "velikan projektov," štiri letos začne storitev. Most Osmangazi, ki se imenuje ogrlica katılım e iz zaliva İzmit, bo začel delovati s sodelovanjem predsednika Erdogana. Projekt bo povezal Istanbul z Yalovo, Burso, Balıkesir, Manisa, Kütahya in İzmir. Most Yavuz Sultan Selim 26 bo avgusta povezal azijsko in evropsko stran z avtocestnim predorom, ki poteka pod morskim dnom.
TRI URE V İZMİR
Za današnje odprtje je bil dokončan projekt avtocest Gebze-Orhangazi-İzmir, znan kot avtocestni projekt Istanbul-İzmir. Turčija 38 milijonov ljudi predstavljajo polovico prebivalstva, da bo projekt služil za geografijo, 1 ur iz Istanbula, Bursa, bo Izmir 3 ur in Eskisehir zniža na 2,5 ur stran. Prevoz do južnega Egejskega morja in Antalye se bo skrajšal. Skupaj je bilo odprtih 433 kilometrov projekta, odsek 40 Altınova-Gemlik.
SVILNA CESTA BO NIKOLI ZAPRAENA
Most Yavuz sultan Selim, zgrajen do Bosporja v okviru projekta avtoceste Severna Marmara, bo našel naložbene stroške v višini 3 milijard dolarjev. Most na odseku Ointe-Paşaköy na 120 kilometru bo imel štiri cestne pasove in dve pasovi 10 v sredini. Most bo predvidoma odprt v 120 v avgustu z kilometrami 26 in povezovalnih cestah.
Železniški projekt Baku-Tbilisi-Kars, znan tudi kot len ​​Iron Silk Road ek, bo predvidoma odprt konec leta. Po projektih Baku-Tbilisi-Ceyhan in Baku-Tbilisi-Erzurum bo tretji največji projekt, ki so ga izvedle vse tri države, prepeljal milijon potnikov in 1 milijonov ton tovora.
EURASIA TUNEL NA KONCU LETA
Projekt evroazijskega tunela (prehod cevovoda v Istanbulski ožini), ki velja za projekt ecek Vision ya, se bo začel izvajati decembra. Predor, ki je eden najboljših inženirskih projektov na svetu, bo povezal azijske in evropske celine s cevnim prehodom in bo najgloblji tunel na svetu pod morjem. 20 14,6 kilometrov celotne dolžine projekta, medtem ko je bil spodnji del projekta določen kot kilometrina 3,4. Na tisoče ljudi 800 je zaposlenih, regija bo imela letni prispevek v regiji 560 milijonov funtov. Projekt, ki bo državnim blagajnam prinesel letno 100 milijonov lir na leto, bo zmanjšal količino emisij 82 tisoč ton, 38 bo zagotovil milijon litrov prihranka goriva.
824 MILIJON bo zagotovil korist DOLARJU
Projekt High Speed ​​Train (YHT) bo prihranilo 824 milijonov dolarjev na leto v Turčiji. Po podatkih generalnega direktorata turških državnih železnic, je potoval 26,5 milijonov ljudi, od YHT skladu naročil v Turčiji. Projekt Bursa-Bilecik med gradnjo, čas potovanja Bursa-Istanbul s projektom 2 ur bo padel do 15 minut. Do železniške proge za visoke hitrosti naj bi prišel hitri vlak iz Istanbula do Mersina, Adane in Mardina. Projekt hitrega vlaka Antalya-Burdur / Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir je začel povezovati Antalijo z Istanbulom.
DRUGI INŽENIRSKI ČUDOVNI PROJEKTI
3. Letališče: 76,5 zgrajen na 3 milijon kvadratnih metrov površine na črnomorski obali med naselji Yeniköy in Akpınar na evropski strani Istanbula. Projekt letališče bo največji projekt izvaja v Turčiji. Prva faza projekta 2018 bo odprta februarja.
Istanbulski predor: Stroški projekta so bili določeni kot 35 milijonov funtov in za letošnje leto je bilo dodeljenih 7 milijonov 500 tisoč funtov. 5 naj bi se zaključil v letu po začetku gradnje.
Ko namestite ovit predor: končanih Turčije in Evrope prvič, bo druga najdaljša na svetu dvojni cevi avtocestnega predora Ovit Mountain Pass, Erzurum in Rize povezuje. Ko bo tunel Ovit na mestu İkizdere-İspir končan, bo cesta 12 odprta več mesecev.
Projekt Kanal Istanbul: Priprave na 'Nori projekt' so končane. V projektu, ki bo izdelan z modelom BOT, bo čas za tekmovanje ali zagotovitev prometa. Okoli kanala bodo ustvarjena nova atraktivna območja. Predhodni projekt bo pripravilo ministrstvo in izvedbeni projekt izvajalca.
Akanakkale 1915 Bridge: Projekt naj bi se začel letos; To bo eden od najdaljših vzmetnih mostov v Dardanelih. Most naj bi bil več kot tisoč metrov oddaljen od 2-a.