Srečanje in delavnica projekta e-RAIL je potekalo v Erzincanu: četrto srečanje projekta poklicnega usposabljanja „e-RAIL en, ki ga je Evropska komisija sprejela v okviru programa Erasmus + pri Združenju solidarnosti in solidarnosti združenja železniške gradnje in obratovanja (YOLDER), je potekalo v Erzincanu. 01 - 03 projektno srečanje in evalvacija programov, ki je potekalo med junijem. 2016 je gostila Poklicna srednja šola univerze Erzincan.
Projektno srečanje, predsednik YOLDER Özden Polat, strokovnjaki TCDD Mehmet Soner Baş in İbrahim Saldır, direktor poklicne šole Univerze Erzincan Refahiye izr. Dr. Orhan Taşkesen in predavatelji Mehmet Dalgakıran, ğiğdem Albayrak, Harun Akoğuz, Sedat Turan, računovodja Barış Abak, udeležba sistemov pritrdilnih sistemov Vossloh Vossloh Rail Technologies Ltd. Sti. Ray Gradbeni Components Factory generalni direktor Ozgur Özdemir, spa GCF GCF Branch Manager Serdar Erdem in Turčija Selin združil Age.
4, ki je potekal v sejni dvorani Umetniške galerije Rektorata Univerze Erzincan. Özden Polat, predsednik upravnega odbora YOLDERja, je na sestanku projekta spregovoril in ocenil točko, doseženo v projektu Evropske unije (Železniška konstrukcija platforme za e-učenje poklicnega usposabljanja / e-RAIL) 2014-1-TR01-KA202-011946. Polat je podal informacije o upravnem in finančnem upravljanju projekta, splošnem proračunu projekta, dejavnosti, realiziranih v okviru projekta, končni različici učnega načrta in postopku odobritve učnega načrta.
delavnica evalvacije programa e-RAIL
Delavnica za ocenjevanje programa eğitim e-RAIL mesleki projekt poklicnega usposabljanja, ki jo je Evropska komisija sprejela v okviru programa Erasmus + za program železniške gradnje in delovanja osebja za solidarnost in solidarnost (YOLDER), je potekala v hotelu Erzincan Hilton Garden Inn. Refahiye poklicna šola univerze Erzincan je gostila srečanje prorektorja univerze Erzincan. Dr. Adem Başıbüyük, direktor postaje TCDD Erzincan Yusuf Kenan Aydın, predsednik YOLDER Özden Polat in predavatelji Mehmet Dalgakıran, Çiğdem Albayrak, Harun Akoğuz, Sedat Turan, računovodski nadzornik Barış Abak, udeležba sistemov Vossloh Rail Technologies Ltd. Sti. Ray Yapı Elamanlari Factory generalni direktor Özgür Özdemir, GCF S. str. A. Gebze - Köseköy urad tehnični urad Specialist Roberto Stella, GCF Turčija Branch Manager Serdar Erdem in Selin Cagin in upravno Pomočnik Serhat sprožilec, TCDD strokovnjak Mehmet Soner glava in Ibrahim napadli, na predstavnikov cestnih Senyurt Cengizoğlu Halim slavček, Adnan Gülmez in Ayhan Blips , Poklicna šola Refahiye in vodja, učitelji in študentje oddelka za železniški sistem višje šole Erzincan, poklicni in tehniški Anatolin.
Naložbe v železniške sisteme
Poklicna srednja šola Univerze Erzincan je gostila Erz e-RAIL mesleki projekt poklicnega usposabljanja Programski program Ocenjevalna delavnica Ref direktor Refahiye poklicne srednje šole izr. Dr. Orhan Taşkesen je povedal, da je zelo vesel, da je takšna delavnica potekala v Erzincanu in s svojimi šolami.
V svojem govoru izr. Dr. Taşkesen, v prvih letih republike, 42 odstotkov potnikov, tovorni 68 odstotek deleža železniškega prevoza skozi čas, 2 odstotek potnikov, 5'lerin odstotek tovora, je dejal. "Ko gledamo zadnje leto 15, so se na železnicah izvajali veliki projekti in načrti za visoke hitrosti vlakov so bili pripravljeni v naslednjih desetih letih, Doc Assoc. Dr. Taşkesen je dejal: "Poleg naložb v vlake za visoke hitrosti se obnavljajo obstoječe običajne proge. Poleg tega razvoja železnic se je začel velik naložbeni premik v javnem in zasebnem sektorju železniškega sektorja v državi, metropolitanske občine pa so se usmerile v mestni železniški promet. "
Vse večji pomen železnic, izr. Dr. Orhan Taşkesen, zasebni sektor, nevladne organizacije in izobraževalne ustanove bi morali biti del prestrukturiranja, je dejal. Direktor poklicne srednje šole Refahiye Taşkesen je dejal, girişim Podjetništvo YOLDER, nevladne organizacije YOLDER, ki skrbno skrbi za dogajanje na železnicah, znanje in izkušnje GCF in Vossloh iz zasebnega sektorja, kopičenje TCDD v izobraževanju in usposabljanju, navdušenje in energija za preoblikovanje znanja in izkušenj v delo sta tista sila, ki zagotavlja solidarnost v tej dvorani.
Polat: Tukaj so mladi železničarji
Kot je dejal, da je projekt poklicnega usposabljanja e-Rail pomemben projekt za mlade, ki želijo postati železničar, je predsednik YOLDER Özden Polat v dvorani pozdravil mlade v besedi, da si želimo, da se v prihodnosti vidimo med nami, vi ste železničarji prihodnosti. " Polat je v svojem govoru, ki ga je začel z predstavitvijo YOLDER-ja, pojasnil, da je združenje, ki ima sedež v Izmirju, močna nevladna organizacija z blizu tisoč članov, ki delajo v cestni službi železnic. Naše združenje je z močjo svojih članov podpisalo tak projekt Evropske unije skupaj z najpomembnejšimi svetovnimi podjetji in v sodelovanju z Refahiye poklicno srednjo šolo Pol.
Özden Polat, predsednik YOLDER-ja, je pojasnil cilje projekta in predstavil partnerje v svoji predstavitvi, v kateri je razpravljal o projektu e-Rail. Polat je dal tudi informacije o poklicni kvalifikaciji, nacionalnem poklicnem standardu, nacionalni kvalifikaciji, sistemu potrjevanja dela. Kot je dejal, da je zadnja faza projekta že dosežena, je Özden Polat dejal, da lahko študenti v skladu s projektom julija opravljajo prakse v okviru pilotnih tečajev.
Özden Polat je omenil tudi pomembnost predmeta certifikata in poudaril, da diploma, ki jo prejmejo, ko študenti diplomirajo, ne zadostuje več. Polat je dejal, diploma Diploma in izobrazba, ki jo prejmete na šoli, ko diplomirate v okviru poklicne kvalifikacije, pri tem delu ne bosta vključeni. Poleg diplome boste morali prejeti nova potrdila in potrdilo o strokovni usposobljenosti. Nujno morate sami razviti in pridobiti te mednarodno kvalificirane dokumente
Od gcf 2011 v Turčiji
Italijanski gcf'n projektnih partnerjev Gebze Köseköy tehnični urad Specialist Robert Stelle dal tudi informacije o delu družbe v svetu in v Turčiji. V svojem nagovoru Stelli je bil prevajalec Serhat Tetik, uradnik upravnega urada. V 1950 gcf'n opisuje družino podjetij, ki zagotavljajo storitve v železniškem nadgradnje Stella, družba je dejal, da je od 2011 letih dela v Turčiji. GCF vzdrževanje železniških uradnikov, je dejal prvi projekt v Turčiji, potem delajo v skladu z razvojem dogodkov v projektu Ankara-Istanbul vlakov za visoke hitrosti v Gebze Köseköy obnovo rezanje projektov, je dejal.
Stella je dejala, da ima podjetje podružnice v devetih različnih državah s prometom v višini 270 milijonov evrov in dodala: de Imamo zaposlene v 700, aktivne stroje 600. Poleg Turčije v Bosno in Hercegovino, Bolgarijo, Maroko, Danska, Francija in Švica so primeri. Prenova vlakov in železnic za visoke hitrosti. V tem poslu nas razlikujejo visokotehnološki stroji in strokovnost. " Družba je v Turčiji Ankara Sincan po 24 kilometer cestnega dela na progi v Gebze-Köseköy linijo v okviru projekta Ankara-Istanbul YHT o tem cesti približno 112 kilometri Stella, to je delo referenčnih točk opozoriti, tako tukaj, da tako mednarodnih varnostnih in delovnih standardov v Evropi.
Tüm Vsi stroji, ki jih uporabljamo pri svojem delu, imajo visokotehnološko opremo. Roberta Stella pravi, da se stroji lahko prilagodijo delovnim pogojem na najvišji ravni Rober.
Teknoloji Glede delovnih pogojev je ta tehnologija še toliko pomembnejša v delovnih urah, kjer je čas omejen. Na primer, v Italiji smo sposobni delati med urami 3-5 in te opreme moramo uporabljati za zagotovitev največje učinkovitosti. Z našo tehnologijo in sodobnimi vozili je odprava kilometrine dolge proge možna v štirih urah, vključno z zamenjavo predstikalnih naprav in premikanjem ter ponovno obdelavo proge. Od teh 2010 smo vzpostavili pilotno gradbišče za ta dela in dosegali proizvodnjo na dnevnih standardih. "
Kot je dejala, da je GCF koristila predvsem lokalnim delovnim možnostim na gradbiščih, odprtih v tujini, je Roberta Stella dejala, da imajo prednost celo tisti, ki delajo s podizvajalci, tisti s strokovnimi spričevali. Stella je tudi navedla, da se usposabljanje na železnici izvaja samo na univerzi in da so se podjetja usmerila s svojimi lastnimi usposabljanji. GCF pooblaščeni Robert Stelle je narejena tako visoko naložbo, da ostanejo v Turčiji in izrazil, da želijo narediti novo delo.
Vossloh v Erzincanu proizvaja napenjalno sponko
Özgür Özdemir, generalni direktor tovarne elementov železniških konstrukcij Vossloh, ki izdeluje pritrdilne elemente v Erzincanu v Nemčiji, je svoj govor začel s kratkim opisom zgodovine podjetja. Özdemir je dejal, da je bila družba Vossloh ustanovljena v 1882 in je v proizvodnji že več kot sto let.
„Naše podjetje se začne pri 1882 z naročilom pruskega kralja Eduardu Vosslohu. Takrat kot pritrdilni element železnice ni izboljšane napenjalne spone, obstaja vzmet. Urejeno mu je. Ko je naročilo veliko, se podjetje pet let pozneje postavi kot pritrdilne elemente. Carl Vossloh, ki je pozneje izšel iz svojega bolj znanstvenega dela, imenovanega po številnih patentih, se je družbi pridružil v 1902 in izumil visokonapetostne vzmeti v 1924. Ob koncu študija in patentov na Tehniški univerzi v Münchnu so nemške železnice večino tega dela začele uporabljati kot vodnik po svojem sistemu. V 1953 so nemške železnice ustanovile raziskovalni inštitut s podporo Carla Wossloha in od takrat so Nemške železnice tempelj na svetovnih železnicah. Njihovo resnico sprejema ves svet. "
Özdemir je pojasnil, da Voslohh ni naredil samo infrastrukture, ampak tudi nadgradnjo in namestil celovite sisteme na ključ, proizvodnja pa se je začela z nateznimi sponkami in nadaljevala z drugimi sistemi železnic. Po nemški Vossloh napetost objemke pojasnili, da je zemlja proizvaja Erzincan v Turčiji ozgur Özdemir, je dejal tovarne s proizvodnjo začela v letu 2009. Navaja, da letnih potreb Turčije za približno 2 milijonov pragovi Özdemir, "del prenove nove ceste. Ko pomislite na prečni člen, sta na desni in levi strani dve tirnici in skupaj dve napenjalni sponki 4, ki povezujeta prečni člen. To je skupno 8 milijonov. Če je bilo dano, da nas v naši tovarni v Turčiji Naše celotno pito je dovolj, "je dejal.
Özdemir je dejal, da jih izvažajo v sosednje države, razen Turčije, Etiopiji, in pravijo, da se izvoz v Kazahstan, "Naša Turčija turški inženirji napetosti objemke so izdelani z evropsko jekla so v Kazahstanu in Etiopiji," je dejal. Ozgur Özdemir, železniških sistemov, medtem ko so obravnavani zavodi, "na svetu in Turčije najpomembnejše podjetje v Erzincan 45 minut stran. Vedno smo odprli svoja vrata študentom, ki študirajo železnice. Čakamo informacije za pripravništvo. " Özdemir, študentje, ki sodelujejo na sestanku, "bolj ko ljubiš svoj poklic, bolj ljubiš svoj poklic," je dejal, nujno dobili potrdilo o strokovni usposobljenosti. Özdemir, alın Ne pozabite dobiti potrdila. To vam daje prednost. Potrdilo ni pisno pogoj pri zaposlovanju, ampak je vedno dodatno. Vsako potrdilo, ki ga zberete, je vaše strelivo. Kot podjetje smo od podjetja Erzincan zagotovili 90 svojim potrebam. "
Zgodovinski razvoj železnic
Erzincan postaja TCDD direktor Jusuf Kenan Aydin je tudi predstavitev o zgodovinskem razvoju železnic v Turčiji na seji. Železnice, ki opisujejo razvoj v obdobju do leta 1856 od 2015 leto, skupno železniško omrežje Aydin, kar kaže, da 12 tisoč 532 kilometrov, da pridejo v Turčiji, "visoke hitrosti dolžina linije tisoč 213 kilometrov, običajna dolžina linije 11 tisoč 319 kilometrov, signal, dolžina linije 4 tisoč 822 kilometrov, dolžina električne napeljave 3 tisoč 938 kilometrov. Kot je dejal, da je železniška postaja Erzincan v uporabi od 1938, je Aydın dejal, da v Erzincan letno po železnici potuje približno 171 tisoč potnikov.
Izdana potrdila
Ob koncu srečanja so študentje, ki so se udeležili železniškega usposabljanja, pokazali veliko zanimanja, gostitelj izr. Dr. Orhan Taşkesen je udeležencem projekta podelil certifikat. Izr. Dr. Taşkesen je dejal: "Sestanek je bil zelo pozitiven v vseh pogledih. Na tem srečanju smo po zaslugi YOLDER-a, ki ima v našem sektorju pomembno funkcijo, še enkrat videli, kaj lahko univerze, nevladne organizacije in zasebni sektor dosežejo, ko so v tesni zvezi. Na srečanju smo videli tudi svoje pomanjkljivosti. Po tem verjamemo, da bomo tesno povezani z našo univerzo in zasebnim sektorjem, ki bo služil sektorju. Spodbujali bomo naše učence. "
Najprej komentirajte