Predmet, kako se vlakovne poti podzemljajo v središču Tarsusa: Ruhi Koçak, predsednik Gospodarske zbornice Tarsus, je dejal, da podpirajo vprašanje uvedbe vlakovne proge pod zemljo, da bi preprečili morebitne težave v središču mesta Tarsus, v okviru odstranitve železniškega omrežja med Adano in Mersinom na 4 progah.
Predsednik Koçak je dejal: „1886 km. dolga železnica Mersin - Tarsus - Adana je bila v študijah, opravljenih v letih 67 in 1988, povečana na 1995 progi.
Povečanje zmogljivosti pristanišča Mersin, največjega pristanišča vzhodnega Sredozemlja, ter aktiviranje Svobodne cone in povečanje števila prebivalstva v regiji zaradi različnih razlogov so povzročili potrebo po tem, da so 3. in 4. železniške proge in storitve hitrih vlakov prišle na dnevni red. "
Poudaril je, da bo gradbeni zid, ki bo postavljen vzporedno z železniško progo, ki poteka skozi središče mesta Tarsus, mesto popolnoma razdelil na dva dela in ustvaril socialno-ekonomske probleme, je predsednik Koçak dejal: "Kot je znano, se je delo na tem področju začelo in bo predvidoma končano januarja 2017, v tem okviru, deljenje je vprašljivo.
Namesto tega projekta, ki bo povzročil škodo na urbani strukturi, povečal stagnacijo v socialno-ekonomski strukturi Tarza in ustvaril šibke točke na področju zdravja in varnosti, Tarsus Ticaret in kot industrijska zbornica še enkrat izražamo, da smo pripravljeni sodelovati in sodelovati z vsemi institucijami in organizacijami v našem okrožju.
Najprej komentirajte