Nacionalni proizvod se bo uporabljal v nacionalnem projektu: Istanbul Airport (IGA) Glavni izvršni direktor (CEO) Yusuf Akçayoğlu, gradnja letališča in nadaljnji procesi, prisiljeni sami, tudi če želijo uporabiti lokalne proizvode, tudi če so prikrajšani, in dejal, da so njihovi nameni.
Izvršni direktor letališča Istanbul Grand Airport (IGA) (CEO) Yusuf Akçayo constructionlu, gradnja letališča in po samem procesu, tudi če so prikrajšani, želijo uporabiti lokalne proizvode in svoje namere v zvezi s tem, je dejal.
Akçayoğlu je novinarjem posredoval informacije o zadnjem stanju gradnje letališč pred dogodkom, kjer so člani istanbulske industrijske zbornice (ISO) obiskali gradnjo Novega letališča. Akçayoğlu je spomnil, da so obiskali ISO in se že prej srečali s člani ter jih spomnil, da želijo uporabiti lokalne izdelke pri gradnji letališč in nadaljnjih procesih.
Akçayoğlu je dejal: „Prizadevamo si za to, kako domača industrija prispeva ne le v smislu zaposlovanja, ampak tudi v razviti industriji. Želimo uporabiti lokalne izdelke, tudi proti nam. "
Akçayoğlu je izjavil, da se bo operativno obdobje Novega letališča začelo 29. oktobra 2018, vendar je dejal, da si prizadevajo, da bi prvo fazo letališča končali in jo začeli uporabljati v prvem četrtletju leta.
Akçayoğlu je ugotovil, da bo faza 90 s 1 milijoni potnikov imelo 3 vzletno-pristajalne steze v smeri sever-jug in sporočil, da bo v 80. fazi ena vzletno-pristajalna steza, kjer bo dosežena letna zmogljivost 2 milijonov potnikov.
"Dosegli bomo 30 tisoč zaposlenih"
Izrazil je, da je površina gradnje glavne zgradbe terminala v prvi fazi terminala 1 milijon 300 tisoč kvadratnih metrov, Akçayoğlu je navedel, da dnevno gibanje tal ustreza 1 milijonu 400 tisoč kubičnih metrov. Akçayoğlu je izjavil, da bo v terminalni zgradbi uporabljenega 1 milijon kubičnih metrov betonskega betona in da je v 1. fazi predvideno 3,5 milijona kvadratnih metrov zaprtega gradbenega območja, uporabljenih 350 dvigal in izdelanih 6 tisoč kilometrov električne napeljave. Akçayoğlu je izjavil, da je trenutno na terenu 2 tisoč 962 gradbenih strojev, od tega 2 tisoč 200 tovornih vozil. »Naše število osebja je 15 tisoč 153. Približno 506 delavcev v beli tehniki, inženirji, arhitekti in menedžerji. V vrhuncu bomo dosegli 30 tisoč. " dajal informacije. Akçayoğlu je izjavil, da so za prvo etapo postavili parkirno mesto v višini 700 tisoč kvadratnih metrov in pojasnil, da se lahko parkirišče, ki bo imelo 18 tisoč vozil, poveča na 25 tisoč.
"Do Mecidiyeköyja v 25 minutah"
Akçayoğlu je povedal, da so javna prometna povezava novega letališča zelo pomembna in da pričakujejo, da bo razpis za linijo metroja Gayrettepe-Third Airport potekal v kratkem času.
Prevoz do letališča z vlakom za visoke hitrosti, Halkalı Akçayoğlu je izjavil, da bo šla še ena podzemna proga v smeri "Akçayoğlu je dejal:" Vendar pa je najprimernejša metrojska linija Gayrettepe končana v najkrajšem možnem času. Ta kraj nam je zelo pomemben. V letališču Mecidiyeköy ste lahko v 25 minutah od letališča. " je dejal. Akçayoğlu je omenil, da bo avtocesta Severna Marmara in most Yavuz Sultan Selim olajšala prevoz do letališča. Akçayoğlu je glede na območja socialne okrepitve, ki bodo zgrajena na letališču, obvestil, da bo hotel s 370 sobami. Akçayoğlu je poudaril, da bo letališče, ki bo odletelo iz 1500 pristankov dnevno, lahko skupaj oskrbovalo 200 milijonov potnikov in ima 350 letalskih destinacij po vsem svetu, zagotovilo zaposlitev za 100 tisoč ljudi.
"Uporabili bomo domače industrijske izdelke, tudi če so neugodni."
Akçayoğlu je z informacijami, da bodo v notranji arhitekturi uporabili povsem domače izdelke, nadaljeval z besedami: „V zvezi s tem imamo resno namero. Mi kamnin vzorce iz različnih delov Turčije za to. Ta vrsta materiala ni pogost mineral najdemo v Turčiji. Majhne količine bomo kombinirali na določenih lokacijah in jih uporabljali v domači industriji. Kamen bo položen na tleh 500 tisoč kvadratnih metrov. Vsi fini predmeti, kot so izdelki iz lesa, pulti, jeklene izdelave, strešno jeklo, steklo, bodo iz domače industrije. Na primer; Odločili smo se celo, da nas bo prisilil lokalni granit. Glede cene so ugodnejše države. Vendar Novo letališče vidimo kot nacionalni projekt. Načrtujemo, da bomo maksimalno prispevali k naši nacionalni industriji in naši nacionalni delovni sili. "
"Hiter napredek gradnje ni viden v drugi državi."
Akçayoğlu je izjavil, da je bilo za gradnjo letališč doslej porabljenih 7 milijard evrov in da se to spreminja iz dneva v dan. Kot je izrazil, da so v hitrosti gradnje letališč prevozili veliko razdaljo, je Akçayoğlu dejal: "Verjemite mi, pomembno je, da v enem letu postavimo podjetje, ki ga svet ne more reči, s tem ko postavi temelje. To je velika slika ponosa. Ne v drugih državah, že leta sem v tujini. Tako hitra izdelava ni mogoča. " je govoril. Akçayoğlu je ob vprašanju obvestil, da bo na letališču časten bogoslužje vseh ver.
Po tiskovni konferenci so člani ISO in člani tiska obiskali območje gradbišča letališkega terminala.
Najprej komentirajte