3 Odštevanje nadstropij do razpisa za večji predor v Istanbulu: študije za resolucijo Turčije bodo ena od projektov in gradnja je končana. Istanbul bo še enkrat pod morjem na obeh straneh trinadstropnega projekta Veliki predor v Istanbulu. Odštevanje se je začelo za razpis.
V projektu 3-nadstropnega velikega istanbulskega predora bodo podatki o tleh določeni z izvedbo globokih študij vrtanja na kopnem in morju v okviru raziskovanja, projektnih in inženirskih storitev.
Veliki istanbulski predor 3, ki bo potekal pod Bosforjem, bo imel cesto in železnico v eni cevi. Predor, sredina prihoda in odhoda železnice, narejena bo zgornja in spodnja dvopasovna cesta, primerna za prehod vozil.
Pričakuje se, da bo 5 končan v letu z uporabo predora na evropski strani, Incirli, Söğütlüçeşme na azijski strani, 40 minute bodo dosegle s hitrim metrojem. Njegov cilj je, da v približno 14 minutah prečka cesto od križišča Hasdal na evropski strani in čvora Çamlık na Anatolijski strani.
Yıldırım je dejal, da je projekt 7-nadstropnega velikega istanbulskega predora, ki ga je premier Ahmet Davutoğlu pred volitvami 3. junija delil z javnostmi, nastal s skupnim delom istanbulske metropolitanske občine in ministrstva za promet, pomorstvo in zveze, da bi olajšal promet v Istanbulu. Izjavil je, da se bo študij začel.
BO PRVI NA SVETU
3-nadstropni Grand Istanbul Tunnel, ki bo potekal pod Bosporjem, bo zgrajen v eni cevi, tako na cesti kot na železnici, železnici na sredini in na poti ter na vrhu in na dnu dvopasovnega prehoda na pnevmatikah.
Eden del projekta, ki bo prvi na svetu po velikosti in obsegu predora, je zmogljiv in hiter sistem podzemne železnice, ki se začne od İncirli na osi E-5 na evropski strani in se razteza od Bospora do Söğütlüçeşme na azijski strani, drugi del Sestavljen bo iz avtocestnega sistema 2 × 2, ki se začne od križišča Hasdal na osi avtoceste TEM in se prek Bosporja poveže s križiščem Çamlık na anatolski strani.
Predstavitev Mega projekta Istanbul je potekala v kongresnem centru Istanbul. Novi mega projekt v Istanbulu, "3-nadstropni veliki predor Istanbul", bo zgrajen kot prvi trinadstropni predor na svetu, ki vključuje tako metro kot dvosmerno avtocesto. S projektom bo do mesta Söğütlüçeşme iz mesta İncirli s hitrim metrojem prišlo 40 minut; Od križišča Hasdal do križišča Ümraniye Çamlık bo trajalo 14 minut vožnje z avtomobilom. S projektom "3-nadstropni veliki istanbulski predor", ki sta ga uvedla premier Ahmet Davutoğlu in minister za promet, pomorstvo in zveze Lütfi Elvan, bo Istanbul dobil prvi trietažni predor na svetu, ki povezuje podzemne proge in avtocestne osi.
Do predora, ki naj bi ga končali v petih letih po začetku gradnje z modelom Build-Operate-Transfer, se bo od Incirlija na evropski strani do Söğütlüçeşmeja na anatolski strani v približno 5 minutah pripeljala hitra podzemna železnica, ki bo sestavljena iz 31 postaj v dolžini 14 kilometrov.
Najprej komentirajte