Zalivski most se pripravlja na ramazanski praznik: Izmitski most za prehod v zaliv, ki je najpomembnejši steber avtoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, bo pot med İzmirjem in 3,5 uresničil. Most se bo odprl, preden bo Eid al-Fitr lahko vozil s hitrostjo 120 kilometrov zasebnih vozil.
Prejšnji mesec je zadnji krov slovesnosti, ki je potekal v mostu Izmit Bay Cross, delal grozljivo. Po postavitvi krovov in dokončanju varilnega postopka so krovi prekriti s posebnimi izolacijskimi barvami, ki preprečujejo korozijo. Med tem postopkom se vrh palub najprej očisti od rje, ki nastane s postopkom peskanja. Nato je 5 pobarvan s posebnimi izolacijskimi barvami z različnimi lastnostmi, ki preprečujejo ponovno rjavenje. Po zaključku teh operacij bo celoten most asfaltiran. Na mostu so pripeljali posebne posode za delavce. Na mostu so tudi mobilne prikolice.
INTENZIVNI PROMET, KI SE OPRAVLJA BREZ ODPIRANJA
Med delom je bil na mostu velik promet. Omejitev hitrosti na mostu, ki je trenutno nastavljena kot 10 kilometrov. Servisna dostavna vozila, ki prevažajo delavce, rokovalce, žerjave, tovornjake, ki prevažajo material, se zdaj premikajo s to hitrostjo na mostu. Po zaključku dela bodo lahko osebni avtomobilski vozniki prečkali most pri največji hitrosti 120 kilometrov.
OSTANEK MOSTA JE USTANOVLJEN NA IZHODU GEBZE
Po drugi strani pa gradnja rekreacijskega objekta na izstopu z mostu za prehod v zaliv Gebze nadaljuje v polnem zamahu. Na območju, kjer bo na voljo bencinska črpalka za voznike, bodo na voljo tudi različne trgovine.
3 ZADNJA DELA V VELIKEM TUNELU
Po drugi strani pa je bil zaključen predor Samanlı na avtocesti iz okrožja Yalova Altınova in okrožja Orhangazi. Predor, ki je sestavljen iz dveh ločenih cevi, od katerih je vsaka 3 tisoč 590 metrov, je opremljen tudi z elektromehansko opremo in pripravljen za obratovanje. Ugotovili smo, da so bila izkopavanja in podporna dela zaključena v dveh ceveh, vsakem merilniku 1250, v predoru Selçukgazi v odseku projekta Bursa. Predor Seljazi, kjer so končana dela na betonskih premazih, je povedal, da je vgrajena električna in elektromehanska oprema. V predoru Belkahve, ki ga sestavljajo dve ločeni cevi, od katerih je vsaka merilnik 1605, so zaključeni postopki izkopavanja, opore in betoniranja, nadaljujejo se električna, elektronska in elektromehanska dela.
PREHODNA DOPLAČILA 35 DOLLAR PLUS DDV
252 meter višine stolpa, 35.93 metrov širina krova, 2 tisoč 682 metrov v načrtovani kot srednji razpon mostu 1550 metrov bo četrti največji svetovni most z največjim sredi razpona je dejal. Ko je most končan, bo 3 služil kot vozni pas 3, ko bo šel in prišel na 6. Na mostu bo tudi servisna pot. Ko je most čez zaliv zaključen, je čas prehoda zaliva zdaj 2 ur s trajektom in 1 ur s trajektom. Izmit Bay Crossing Bridge je realiziran z 6 milijardami dolarskih naložb. Ko bo projekt zaključen, je predvideno, da se bo cesta Istanbul-Izmir, ki traja do 1.1-8 ur, zmanjšala na 10 ure in zagotovili letne prihranke v višini 3,5 milijonov dolarjev. Cestnina za most bo znašala 650 dolarjev plus DDV.
ZAKLJUČEN PROJEKT 433 MILESTONES PROJEKT 57
Gebze-Orhangazi-İzmir (Vključno z Izmitskim mejnim prehodom in povezovalne ceste) Projekt avtoceste, ki ga je generalni direktorat za avtoceste podelil z modelom Build-Operate-Transfer, zajema 384 kilometer, vključno z avtocesto 49 in povezovalno cesto 433 kilometer. 94 odstotkov v razdelku Gebze-Gemlik, 87 odstotkov v oddelku Gebze-Orhangazi-Bursa, 84 odstotkov v oddelku Kemalpaşa-İzmir, 62 odstotek fizične realizacije je bil zagotovljen v celotnem projektu. 7 tisoč zaposlenih 908 v projektu skupaj z vsemi delovnimi stroji 1568 so se naučili.
Najprej komentirajte