Gothardov predor je konec

Gotthardov predor je konec: Gotthard, ki bo po končani najstarejši tunel na svetu, se pripravlja na otvoritev v juniju.

Gradnja baze Gotthard, kandidatke za najdaljši predor na svetu, je končana. Dvig na 250. mesto na seznamu "37 največjih mednarodnih izvajalcev na svetu" podjetja Engineering News Record (ENR), ki je med najprestižnejšimi deli na tem področju. Rönesans Predor, ki ga je podpisal İnşaat, bodo junija odprli s čudovito slovesnostjo.

4 TISOČ LJUDJE DELUJE 40 ZA MESEC

40 tisoč ljudi dela za bazo Gotthard v švicarskih Alpah, ki bo po zaključku najdaljši predor na svetu. Predor, ki bo povezal tudi mesta Zürich, Frankfurt, Basel, Gotthard in Lugano, bo z dolžino 4 kilometrov najdaljši predor na svetu. Podskupno podjetje AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) skupaj s konzorcijem TTG (Transtec Gotthard) in konzorcijem TAT (predor Alp Transit-Ticino) načrtuje dokončanje predora s skupnim naložbenim proračunom 57 milijard evrov.

• Razdalja med Zürichom in Milanom bo zmanjšana za 1 ur, skupno število 2 ur pa bo zmanjšano na 40 minut.

• V osnovnih predorih pod Gotthardom je za razliko od nadzemnih odsekov položena železnica brez balasta. Tako bodo lahko vlaki vozili s hitrostjo do 250 km / h, kar je najvišja zahtevana natančnost.
• V tunelu bo lahko hkrati prešlo več kot 250 vlakov, ki lahko dosežejo število prevoženih kilometrov 200 na uro.
• Predor, katerega globina sega do 2100 metrov, ima dnevno zmogljivost potniškega vlaka 65 in tovornega vlaka 250.
• Skupaj z 5 tisoč preizkusnimi pogoni bo zagotovljenih za varnost, ko bodo koledarji prikazani junija; ta številka je enakovredna tudi potovanju 3 po svetu.