Debela železnica Samsun Sivas in Samsun-Sivas med uro 5 bo padla: Samsun Sivas Debela železnica med Samsun-Sivas bo padla 5 ur. Poslanec AK stranke Samsun Hasan Basri Kurt, Samsun Debela železniška proga, da se delo nadaljuje s polno hitrostjo.
Poslanci AK stranke Hasan Basri Kurt, Ahmet Demircan, Orhan Kırcalı in Fuat Köktaş, generalni direktor državnih železnic İsa ApaydınObiskali so ga v njegovi pisarni.
Po sestanku o modernizaciji železniške proge Samsun-Kalın je namestnik Kurt dejal, da delo na železniški progi Samsun-Kalın še vedno poteka.
NAJVEČJI PROJEKT ZUNAJ MEJA EU "\ t
Namestnik Kurta je v izjavi dejal, da je posodobitev projekta železniške proge Samsun-Sivas največji projekt, ki se s sredstvi EU dodeli zunaj meja EU. Dodeljena je bila podpora EU 220 v višini milijona evrov za posodobitev proge, pa tudi za domači vir v višini 39 milijonov evrov, je dejal.
V okviru Operativnega programa za promet je bil na 12.06.2015 sklenjena pogodba v okviru IPA I prometnega operativnega programa Samsun-Sivas Projekt modernizacije železniške proge in izvedbeno obdobje je 30 mesec. Skupni znesek projekta je Euro 258.799.875,57 in
bo zaključen.
Poslanec Kurt je poudaril svoje prepričanje, da se bo sodelovanje z EU nadaljevalo v obdobju IPA 2014, ki zajema leta 2020–2, in da se bo uspeh Operativnega programa za promet še povečal, je dejal poslanec Kurt, Zgrajena je bila in začela obratovati leta 1932.
MP Kurt, ki je podal informacije o študijah, izvedenih po srečanju, je povedal: »Potniške platforme celotne postaje 15 bodo obnovljene v skladu s standardi EU. Kurt je dejal, da je skupno število načrtovanih vrtin 743: »Danes je število zaključenih urjenja 603, preostalo število vrtin pa je 140. Upam, da bodo študije o tej temi čim prej zaključene. “
»5 TIME BREZ MED Samsun-Sivas bo
Kurt je izrazil ponos, da se sklad za predpristopno pomoč uporablja za posodobitev železnic v okviru Operativnega operativnega programa Kurt. 40 se bo skrajšal na ure. Dnevna zmogljivost proge se bo dvignila z vlaka 80 na vlak 9,5, nivojski prehodi pa bodo avtomatično brez ovir in bodo izboljšani v skladu s standardi EU v skladu z dostopom invalidov do peronov na postajah in postajališčih. “
Z zaključkom projekta je trenutni potniški promet v 2018 od 95 milijonov / potniških kilometrov do 168 milijonov / potniških kilometrov, tovorni promet v 2018 pa od 657 milijonov ton do 867 milijonov ton / km. Kurt, ki je poudaril, da bi lahko šel, je svoj govor zaključil tako:
Verjamem, da bo ta projekt, ki bo povečal izkoriščenost železnic v tovornem in potniškem prometu, zaključen v določenih rokih z delom. “
Najprej komentirajte