Preiskava gradnje podzemne železnice v İzmir Metropolitanu: O ministrstvu za notranje zadeve, županu občine İzmir Azizu Kocaoğluju in njegovih 6 birokratih, se je beton zrušil leta 2 zaradi projektne napake pri gradnji predorov za drugo fazo projekta İzmir Light Rail in gradnje postaj İzmirspor in Hatay. dal dovoljenje za preiskavo trditev, da je bilo porabljenega 2011 milijonov 11 tisoč TL presežka javnega denarja.
Dodatni stroški, ki so jih povzročili zemeljski problemi, ki so eden od razlogov za zamudo proge Izmir Üçyol-Üçkuyular, so prav tako povzročili pravne težave metropolitanski občini. V projektu železniškega sistema İzmir za lahke železnice, predorih in postajah İzmirspor in Hatay se je pogodbena cena z odločitvijo Sveta ministrov zvišala za do 2 odstotkov. Poleg tega so pri gradnji nastali dodatni stroški. Na pritožbo so civilni inšpektorji ministrstva za notranje zadeve opravili pregled te konstrukcije. Preiskovalci so raziskali trditve, da je prišlo do projektne napake, zato se je invertni beton podrl zaradi pritiska vode in da je presežek denarja v višini 40 milijonov 11 tisoč TL povzročil javno škodo, da bi popravil to situacijo. Inšpektorji so ugotovili, da je treba javno škodo pobrati pri svetovalnem podjetju, ki je izvedlo tudi temeljne študije, da to ni bilo storjeno in da občina ni izvedla ustreznega nadzora. V skladu s poročilom civilnih inšpektorjev so s podpisom ministra za notranje zadeve Efkana Ala, Aziza Kocaoğluja, župana metropolitanske občine Izmir, namestnika generalnega sekretarja tega obdobja, generalnega direktorja ESHOT Raifa Canbeka, nekdanjega direktorja podružnice Banliyo in Rail Systems Hasana Poyraza in štirih birokratov dali dovoljenje za preiskavo. Župan Kocaoğlu in šest birokratov bo zoper dovoljenje za preiskavo nasprotoval svoji vlogi pri državnem svetu. Če je ugovor zavrnjen, lahko državni tožilec zoper njih vloži tožbo.
Najprej komentirajte