Prehodni most Körfez V redu No, koliko je prehod: Priprave na odprtje mostu Bay Crossing Bridge, ki povezuje obe strani zaliva, in avtoceste Istanbul-Bursa-Izmir, ki bo razdaljo med Istanbulom in Izmirjem zmanjšala na 3,5 ure, so končane. Koliko bo torej plačeval most čez zaliv? Tu je odgovor ...
Končane so priprave na odprtje mostu Bay Baying. Pred slovesnostjo, ki se je bosta udeležila predsednik Recep Tayyip Erdoğan in premier Ahmet Davutoğlu, so bili varnostni ukrepi dvignjeni na naslednjo raven.
Vse priprave so končane v zgodovinskem projektu, katerega skupna dolžina doseže 384 kilometrov, z 49 kilometri avtoceste, 433 kilometrov priključne ceste in gradnjo projekta Build-Operate-Transfer Pred slovesnostjo, ki se je bosta udeležila predsednik Recep Tayyip Erdoğan in premier Ahmet Davutoğlu, so bili varnostni ukrepi dvignjeni na naslednjo raven. Medtem ko je pomorska policija povečala ukrepe na morju, so občani pokazali veliko zanimanje za otvoritev. Ostrostrelci so bili razporejeni na hribih s pogledom na območje slovesnosti.
NAMESTITEV TABELE 113
Eden najpomembnejših stebrov projekta je paluba 113 na zalivskem mostu, ki povezuje obe strani zaliva. Ko so bili dokončani temelji stolpnic stolpnice, je bila dosežena končna nadmorska višina, meter 252. Prvi sklop palube se je začel januarja, zadnji krov pa je bil nameščen danes. Po dokončanju nadgradnje na vzmetenem mostu naj bi predvidoma odprli za promet konec maja.
Na avtocesti so 3 veliki predori. V predoru Orhangazi, ki je dolg 7 tisoč 180 metrov, so zaključena elektromehanska dela in premazi BSK. Predor Selçukgazi, dolg 2 metrov, je dokončan v 500 odstotkih. V predoru Belkahve, ki je dolg 95 metrov, se nadaljujejo električna, elektronska in elektromehanska dela.
Dokončan je bil tudi 253 meter dolg severni pristop. Tisočletna hidroizolacija, izolacija in asfaltni pločnik dolg južni pristop je končana. V oddelku Gebze-Bursa so viadukti 380, enote 12 v odseku Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa in 6 v odseku Kemalpaşa-İzmir. Medtem ko je viadukt 2 med Gebzejem in Burso dokončan, v viaduktu 20 potekajo dela. Gebze-Orhangazi Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa-İzmir med zemeljskimi deli, umetniškimi strukturami in nadgradnjo se nadaljuje. Dokončana je bila 7 kilometrska cesta med avtocesto İzmir-Turgutlu-Kemalpaşa in odprta za promet.
Mehmet Albayrak, predsednik upravnega odbora podružnice İMO Bursa, ki je sodeloval na tehnični turneji, je dejal, da je projekt, ki je prispeval k razvoju številnih inženirskih tehnik in tehnologij, razširil obzorja gradbenih inženirjev in se zahvalil glavnemu inženirju Irfanu Ünalu za njegovo predstavitev. Albayrak je izjavil, da je proga za visoke hitrosti potekala tudi čez most čez zaliv Izmit, ki je bil izveden kot odhod s treh pasov in prihod treh pasov pred začetkom projekta, kasneje pa je bil ta odpovedan, poudarjajoč pomen hitrega vlaka za regijo. Predsednik Albayrak je poudaril, da bo gospodarski prispevek hitrega vlaka skozi Zaliv velik.
KOLIKO JE POT POTOVANJA?
Rağmen Kljub temu bo projekt povečal komercialni in gospodarski dobiček Izmirja, Burse, Yalove in okoliških provinc. Visoke cestnine skrbijo tudi državljane. Cestnina za rešitev, ki znaša 35 dolarjev + DDV, se lahko zmanjša s podaljšanjem obratovalnega časa. Projekt je bil zajamčen s tisoč vozili 75 na dan in podpisan z modelom graditi-upravljati-prenos. Če ta številka ni dosežena, bo razliko operaterju plačala država. Cestnino je treba določiti ob upoštevanju teh tveganj. "
12 milijard 911 MILION TL POŠLJENO
Odstotek 94 v Gebze-Gemliku, 87 odstotkov v Gebze-Orhangazi-Bursi in 84 odstotkov v Kemalpaşi-İzmirju, kjer potekajo gradbena dela, so v celotnem projektu dosegli fizično realizacijo 67. V projektu je bilo porabljenih skupno 7 tisoč osebja 918 in 634 milijard 12 milijonov TL, kjer deluje na tisoče strojev 911, vključno z razlastitvijo.
Najprej komentirajte