Glavni strah na liniji metroja Batıkent-Kızılay je ponedeljek: 2 mesečna nova ureditev na metroju Batıkent-Kızılay se je začela včeraj. Potniki, ki se spustijo iz podzemne železnice v Akköprüju, medtem ko se z avtobusom premaknejo na naslednjo postajo AKM, kljub intenzivnosti vikenda za bivanje v Ankari, "Skrbimo za ponedeljek," je dejal.
Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze se je začelo včeraj zjutraj, 2 mesec pa se bo nadaljeval zaradi priključnih del podzemne železnice Keçiören in metroja Batıkent, prebivalci Ankare so se zbudili s težavo.
Potniki, ki so se postavili na metro iz Sinčana in Batıkenta, so pristali na postaji Akköprü, na naslednjo postajo pa so se z eno avtobusno razdaljo preselili z avtobusi EGO, ki pripadajo mestni občini. Kljub vikendu, prvemu dnevu izvajanja občanov, ki opozarjajo na veliko intenzivnost, "Skrbimo za ponedeljek," je dejal.
Številni državljani, ki ne poznajo ureditve na liniji podzemne železnice Batıkent-Kızılay, so od oblasti prejeli informacije o trasi transfernih avtobusov. Uradniki EGO so občane obvestili tudi okoli vzporedne ceste in postaje Akköprü, kjer se čez dan nahajajo transferni avtobusi, da se izognejo pritožbam.
Večina nas zamuja
Kot je dejal, da se ne zaveda nove uredbe, je zatrdil državljan Batuhan, "2 bo novo uredbo nadaljeval mesece, oditi moramo prej zjutraj, da se izognemo izgubi časa. Upajmo, da bodo dela končana prej, kot je bilo pričakovano. Večina nas zamuja do krajev, ki jih želimo doseči. "
SAMI IZBOR JE BIL TAXI
Aycan Yatar, univerzitetni študent, ki je dejal, da se v naglici zapušča s svojo hišo, je izjavil, da zamuja na izpit zaradi izgube časa, svojo reakcijo pa je pokazal na naslednji način: im V zgodnjih urah sem se peljal s podzemno železnico, da sem prišel do svoje šole v Batıkentu na Maltepeju. Trenutno zamujam na izpit. Moja edina možnost je bil taksi, vendar nimam dovolj denarja za to. "
TURISTIČNO omamljanje
Iranski turist z imenom Arash Haji je dejal, da ne more razumeti nove ureditve v podzemni železnici, ki jo redno uporablja, in je rekel, da ne govorim turško in ni drugega kot opozorilni znak. Ne vem, zakaj smo šli iz podzemne železnice. Hodil sem z množico in poskušal razumeti situacijo. Kot rezultat, zamujam. "
Naš dopisnik Sedat Cenikli, ki se je včeraj zjutraj z ljudmi iz Ankare peljal z metrojem, je povedal o novi ureditvi in pristanku potnikov v metroju Batıkent:
Potniški potniki, ki mislijo, da bodo pristali pri Rdečem polmesecu in se ne zavedajo nove ureditve, se spustijo iz podzemne železnice z objavami na postaji. Na stotine potnikov, "območje avtobusnega prenosa", je na varnostnih tablah in stražarjih zapisano s strani varnostnikov peš do območja AKM Potniki se v avtobuse brezplačno vkrcajo. Avtobusi državljane zapuščajo na postajo AKM, tako da gredo skozi novo cesto, odprto v območju AKM. Zagon z vagonom 6 in nadaljevanje z avtobusi se pot nadaljuje z 3 vagonom Koru Metro, ki je podaljšana do postaje AKM. Če dodamo intenzivnosti, ki je posledica nosilne zmogljivosti, ki se je zmanjšala za polovico, in dejstva, da so vzponi in padci na isti strani, se težava za prenos spremeni v potisno valilnico. Tisti, ki so se uspeli vkrcati na karavano Metro karavana 3, nadaljujejo pot zlaganja rib. Tisti, ki se ne morejo vkrcati, čakajo na drugo podzemno železnico, ki prihaja po 5 minutah.
15 MINUTE MED AKKÖPRÜ-AKM
Državljani, ki jim je uspelo priti do prvega podzemne železnice, se ustavijo med postajami Akköprü-AKM 15, medtem ko tisti, ki morajo v drugem podzemni železnici, vzeti minut do 22. Prevozno potovanje se konča v Kizilayu in podzemna železnica je označena kot „Dragi potniki, naš vlak bo nadaljeval v smeri proti Koru“. Podzemna železnica, kjer so nekateri potniki pristali v Kızılayju, se nadaljuje v smeri proti Koru. "
Najprej komentirajte