Siemensu podeljen YHT razpis

Kandidat za razpis YHT je tudi Siemens: poročajo, da je tudi Siemens pripravljen sodelovati na razpisu za visoke hitrosti vlakov, na katerem bodo sodelovali Talgo, Bombardier in Alstom, in opravil oceno domačega partnerja.
Cüneyt Genç, direktor oddelka za nemško inženirsko podjetje Siemens, je dejal, da je podjetje pripravljeno oddati ponudbe za javni razpis 80 hitrih vlakov (YHT), ki jih bo ministrstvo za promet predvidelo sredi letošnjega leta.
V odgovoru na vprašanja Reutersa je Genç dejal: "Pripravljeni smo ponuditi, ocenjujemo."
Iskanje partnerja iz Turčije za podjetja, ki želijo sodelovati pri nabavi in ​​proizvodnih obratih, ki jih morajo ustanoviti v Turčiji.
"Naše ocene za iskanje lokalnega partnerja se nadaljujejo"
TCDD je od družbe Siemens leta 2013 kupil sedem nizov hitrih vlakov. Ta hitri vlak, ki bo na trg prišel z nakupom Siemens Turkey, medtem ko dobavlja vozilo, napoveduje, da bo letos šesto šest.
Genç je dejal, da je moralo podjetje, ki je zmagalo na razpisu, ustanoviti proizvodni obrat, vendar je Siemens neodvisno od tega ustanovil tovarno tramvajev v Gebzeju.
Siemens namerava začeti proizvodnjo na koncu 30a s tovarno tramvajev, ki jo je 2017 začel graditi lani.
Ministrstvo za promet uporablja niz hitrih vlakov, ki jih je do sedaj prejelo na progah Istanbul-Ankara in Ankara-Konya. Z razširitvijo omrežja hitrih vlakov se pričakuje, da bo v programu kupljen vlak 106, enota 80 pa bo podeljena sredi leta. Minister za promet Binali Yildirim je dejal, da bi lahko bila vrednost dražbe 5-6 milijarde dolarjev.
Podjetje 3 se udeležuje
Tri podjetja so napovedala, da bodo doslej sodelovala na razpisu. Španski patentes Talgo Tümosan, kanadski Bombardier Bozankaya Medtem ko je francoski Alstom še ni napovedal svojega domačega partnerja, je izjavil, da bo sodeloval na razpisu.
Turčija koprodukcija, ki postavlja YHT dražbe in tudi skuša vzpostaviti domače industrije, ki lahko proizvede določeno količino tehnologije, pod pogojem, da uporaba materiala.
Turčija je med redkimi državami na svetu, ki takšne cilje predstavljajo mladi, "kar je verjetno, da bo v Turčiji izjemno velik. Dobiti mora naložbo, da bo svoje znanje prenesel v državo. "
Poudaril je, da je malo držav in podjetij, ki lahko zagotovijo potrebno tehnološko znanje, mladi je dejal: "Treba je razviti infrastrukturo in dialog, ki bo tem omogočil, torej proizvajalcem in razvijalcem tehnologije, da pridejo v državo."
Trg lokomotiv se širi
V skladu z vladnim programom bodo lahko zasebne prevozne in logistične družbe začele prevoz na javnih železniških progah z lastnimi lokomotivami in vagoni sredi letošnjega leta, liberalizacija pa naj bi se začela do 21. junija.
Predstavniki industrije so navedli, da se pojavljajo zunaj trga lokomotiv v Turčiji, skupaj z liberalizacijo javnega prevoza.
Kot je dejal, da obstajajo širokopasovne ocene o tem, kako hiter se bo razvil zasebni prevoz in obseg trga železniških vozil zasebnih podjetij, je Genç dejal: "Število lokomotiv se v naslednjih 5-10 letih izgovarja v širokem pasu od 300 do 500 enot. Tudi spodnja raven te ponudbe je pomemben svetovni trg. "