Most Yavuz Sultan Selim od Pekinga do Londona: Vlak, ki odhaja iz Kitajske, bo prečkal Kaspijsko morje in Anatolijo ter lahko iz Marmaraya vozil na Balkan in zahodno od Evrope. Čez nekaj let bo z 3. mostom vključen v evropsko železnico.
Minister za promet Binali Yıldırım je dejal, da lahko Kitajska z dokončanjem železniške proge Baku-Tbilisi-Kars konec leta v Evropo potuje z vlakom. Minister Yıldırım je dejal, da bo na vlaku možen tovorni prevoz z vlakom in nato potniški prevoz. „Z dokončanjem te železnice se vzpostavi neposredna povezava med Evropo in Daljnim vzhodom čez Kavkaz. Ta projekt ni samo azerbajdžanski, turški in ne gruzijski. Ta projekt je skupni projekt Daljnega vzhoda, Srednje Azije in Evrope. Ko te povezave ne dokončamo, bo „Svilena pot“ nepopolna. Pri projektu je prišlo do neželenih zamud. Sprejeli smo ukrepe. "Vlake bomo tukaj vozili do konca leta 2016".
PRVI OD MARMARAJA
Minister za promet, pomorstvo in zveze Yıldırım je v svojem govoru ob odprtju zasedanja Sveta za sodelovanje turško govorečih držav dejal, da lahko vlak, ki odhaja iz Kitajske, čez Caspian in Anatolijo prevozi iz Marmaraya na Balkan in zahod Evrope nekaj let kasneje. Izjavil je, da se bo enako zgodilo tudi nad mostom Yavuz Sultan Selim.
MOST DOSTAVA
Minister Binali Yıldırım je na vprašanje o prehodni ceni 3. mostu, ki naj bi znašala 3 dolarje za avtomobile in 15 dolarjev za težka vozila, dejal: „V tem ni nič presenetljivega ali čudnega. Vsaka storitev ima svojo ceno. Če imate denar, lahko to storite iz proračuna, ga subvencionirate Če ga nimaš, to storiš skupaj z zasebnim sektorjem, ta se čim prej vključi. Ta projekt je most, zgrajen v rekordnem času na svetu. Z zagonom mostu bodo prebivalci Istanbula prihranili 3 milijarde TL pred izgubo časa in porabo goriva v prometnih zastojih. Glede na to bo most v dveh letih prišel brezplačno. "To je najdražja storitev, ki ni storitev."
Najprej komentirajte