Delež Metro in İZBAN, dveh sestrskih družb železniškega sistema v İZMİR, v javnem prevozu je bil nad turškim povprečjem glede na število potovanj in merila glede dolžine glede na velikost prebivalstva. Medtem ko se v Izmirju z vozili javnega prevoza dnevno prepelje 1.7 milijona potnikov, je v železniškem sistemu približno 650 tisoč potnikov.
DELI JE ZAKLJUČILO ODSTOTEK 38
Delež sistema v javnem prevozu je tako dosegel 38 odstotkov. 149 kilometrov dolžine linije, Turčije največji floto z vlakom in ko je živel v Istanbulu v 16 odstotkov prebivalstva nad 10 milijonov, medtem ko je ta številka v Ankari ostala pod 54 odstotkov xnumx'n kilometrov linije.
Prenaša 15 PERCENT
Mestna železnica İzmir in İZBAN sta bila prav tako pred obema mestoma pri sorazmerju s številom potnikov, ki so bili prepeljani do prebivalstva. 4 milijonov potuje vsak dan v Izmirju, 650 tisoč, to je uporaba železniškega sistema, kar ustreza vsaj enemu odstotku prebivalstva, ki je vnesel 15 v statistiko. Čeprav ta številka ni dosegla 10 v Istanbulu, je Ankara ostala na ravni 6.
TURČIJA največji
İZBAN, linija Torbalı z aktiviranjem kilometra 110, medtem ko je dosegel kilometrsko razdaljo Izmir Metro 20, 130 kilometrov železniškega sistema. Z dokončanjem linij Selçuk in Pergamon se bo ta številka povečala na 207 kilometrov. Ocenjuje se, da bo İzmir zapustil Istanbul, najdaljšo črto.
45 je bil izven Wagona do 306-a
İZBAN je 30. avgusta 2010 prepeljal svojega prvega potnika. V 5.5 letih je letno število potnikov doseglo 90 milijonov. Prevoz železniškega sistema se je začel leta 2000 s 45 vagoni metroja Izmir. Sistem je v 16 letih razširil svojo floto na 87. Z dodajanjem flote İZBAN se je število železniških sistemov v İzmirju povečalo na 306. Vozni park bo 95 z 38 novimi vozili podzemne železnice in 439 vozili tramvaja. Konak, ki ga bo upravljal metro Izmir in Karşıyaka Ker se bo gradnja tramvajev nadaljevala, naj bi obe progi, ki bosta dosegli skupno dolžino 22 kilometrov, znatno zmanjšali breme prometa.
Najprej komentirajte