Hitri vlak bo železniška postaja Haydarpaşa

Postaja Haydarpaşa bo zadnja postaja hitrega vlaka: Ogromni projekti bodo pustili pečat v Istanbulu. Istanbul je med svetovnimi mesti in je kandidat, ki bo v prihodnjih letih postal mednarodna linija prevoza. Pravzaprav je bila ena izmed najbolj obravnavanih tem na MIPIM, največjem svetovnem nepremičninskem sejmu v Cannesu v Franciji, Istanbul in njegovi mega projekti, kljub napetosti, ki jo je ustvaril terorizem. usmerjal bo prometni promet regije, v kateri se nahaja. Čeprav bo letališče Atatürk po odprtju 40. letališča služilo majhnim letalom, je prometno težavo, ki se v Istanbulu spremeni v gangreno, mogoče rešiti s 120 letališči, 2018 mostovi in ​​2020 predori, ki potekajo pod Bosporjem.
Nori projekt
Z uvedbo mostu čez zalivski prehod, kjer bo prvi prelaz opravljen maja, in mostu iz leta 1915, ki bo letos razpisan v nakanakkalah, bodo vsi kraji v regiji Marmara zdaj veliko bližje drug drugemu. Na primer, s projektom Bay Crossing, ki bo v celoti deloval, se bo 8-urna cesta med Istanbulom in Izmirjem skrajšala na 3.5 ure. Nedvomno je najbolj ambiciozen med 40 milijardami vrednimi projekti "Nori projekt" Kanal Istanbul, katerega "pot" se je v zadnjem trenutku spremenila. Pričakovanje v kanalu Istanbul, ki je po ocenah projekt približno 10 milijard dolarjev, je določitev poti in realizacija razpisa v letošnjem letu.
Železniški sistemi bodo prešli 800 kilometrov
V naslednjih 6 letih bo dolžina istanbulskega železniškega sistema presegla 800 kilometrov. Glede na zadnjo spremembo mestne občine Istanbul, bo železniška postaja Haydarpaşa zadnja postaja hitrih vlakov. Tako bosta primestna proga in hitri vlak med Pendikom in Ayrılıkçeşme-Haydarpaşo sodelovali.
Na anatolski strani Istanbula bo odsek od Pendika do Ayrılıkçeşme združen z podzemno železnico Karmaray Marmaray. Kazlıçeşme - zajema drugi delHalkalı Delo se nadaljuje na progi. Ta vrstica je predvidena za odpiranje najpozneje v 2018.