Zrelost zapadlosti dolgih plačil Sektor logistike

Sektor logistike za dolgoročne plačilne sile: Mednarodno združenje proizvajalcev prometnih in logističnih storitev UTİKAD je opozorilo na zamude pri plačilih, ki so ena najpomembnejših težav v tem sektorju.
Poudaril je, da plačilne pogoje za proizvajalce logističnih storitev določajo zakoni kot v drugih sektorjih v Evropski uniji, Turgut Erkeskin, predsednik upravnega odbora UTİKAD, je dejal: mevcut Trenutno veljavno zakonsko klavzulo o zamudnih plačilih je treba uporabiti v smislu uravnotežene porazdelitve konkurenčnih pogojev in trajne rasti v našem sektorju. "
Predsednik UTNAD-a Turgut Erkeskin je v logističnih in prevoznih storitvah za Evropsko unijo in vse države sveta izjavil, da plačilni časi tovornin in storitev do 140 dni predstavljajo resno oviro pred trajnostno rastjo logistike. "Nizke marže dobička in dolge zapadlosti plačil v sektorju , nepredvidljiva nihanja tovora z vsakim dnem, z novimi obveznostmi in stroški v skladu z naraščajočimi zakonskimi predpisi igralcev, da se preživijo, obnovijo, zato težko vlagajo vsak dan, '' je dejal.
Kot je poudaril, da so MSP v logističnem sektorju še posebej ogrožena, je Erkeskin poudaril, da so podobne težave v Evropski uniji odpravljene z zakonodajnimi spremembami. Finansalni finančni stroški zaradi zapadlosti morajo biti plačani. Te finančne stroške je treba natančno oceniti tako za ponudnike logističnih storitev kot za izvoznike in industrijske proizvajalce, ki imajo koristi od storitve. " Poudaril je, da bi moral sektor delati s kratkimi roki, kot so dnevi 30, Erkeskin je dejal, da bo pritisk na ročnost večine MSP podjetij negativno vplival na vse deležnike v logistični verigi.
EU DOBI PLAČNO NA 2011
V državah Evropske unije so do 2011 podjetja lahko zbirala stroške svojega blaga in storitev z zamudami, ki presegajo dneve 100. Zaradi enega od štirih stečajev problem letno zapusti brezposelnih 450 tisoč ljudi in povzroči skupno izgubo v višini 25 milijard.
Uredba o tem vprašanju je bila sprejeta z direktivo 23.02.2011 / 2011 / EU, objavljeno v Uradnem listu Evropske unije o 7. Ta direktiva je vsebovala obvezne določbe na tem področju, ki jih je treba prenesti v nacionalno zakonodajo vseh držav članic.
PRAVNA 30 dan plačilnega roka v Turčiji
Dejansko je ta direktiva Evropske unije s turškim trgovinskim zakonikom prešla na naše notranje pravo. V zvezi s tem, je razvidno, da je Turčija dejansko definirano obdobje dneva plačila 30 in prejela pravno varnost. Člen 1530 turškega trgovinskega zakonika z naslovom ları Transakcije, prepovedane s trgovinskimi določbami, in posledice zamude pri plačilu pri naročanju blaga in storitev pomeni, da so plačilni roki 30 dnevi, razen v določenih okoliščinah, če v pogodbah obstajajo nasprotujoče si klavzule ali če se zamuda izplača upniku. to bi izdatki minimalni zahtevani znesek, ki se lahko zahteva od dolžnika za stroške zbiranja vključuje obrestno mero, se jo določi centralna banka Republike Turčije v januarju vsako leto. Za leto 2016 centralna banka plača zamudno obrestno mero v višini 11,50% in minimalne stroške, ki jih lahko zahteva posojilojemalec.
količina je bila določena kot 130 TL.
Pomembnost, da se ta člen po direktivi EU prenese na naše domače pravo
poudarja, da je predsednik UTİKAD Turgut Erkeskin, „Kot logistični sektor, dolgo plačilo
sektor pa pričakuje, da bodo naša podjetja uveljavljala te pravice, da bi to preprečila
po drugi strani pa v okviru plačil, določenih v naši zakonodaji, enakomerno vse strani
Pričakujemo izvajanje ukrepov in kontrol, ki bodo zagotovili izvajanje ".