Sejemski problem izmirja s projektom Monorail bo končan

Trgovina Izmir Izvozna vprašanja za dokončanje projekta Monorail: največje razstavno območje Turčije, ki je v Izmirju od 11. do 14. februarja potekalo med kmetijskim in živinorejskim sejmom, 250 tisoč obiskanimi, vrednimi začasnimi dostopnimi cestami . Projekt križišča obvoznice, ki naj bi rešil prometni problem, čaka na odobritev regijske direkcije za ceste.
Največje turško sejmišče, sejem v Izmirju, še vedno največji kmetijski in živinorejski sejem, od 11. do 14. februarja, je gostil datum. Letos je 198 tisoč ljudi obiskalo Agroexpo Eurasia - mednarodni kmetijsko-živinorejski sejem, ki ga je lani v dvoranah Kültürpark obiskalo 250 tisoč ljudi. Vse večji obisk obiskovalcev, zlasti ob koncu tedna, pa je v regiji povzročil popoln kaos. Na stotine vozil ni moglo vstopiti na sejem Izmir, tisti, ki so vstopili, pa niso mogli priti do ur. Ne le tisti, ki so šli na sejem Izmir, tudi drugi vozniki, ki so uporabljali to pot, so zaradi parkirišč na obvoznici imeli velike težave. Prometne ekipe so rezale parkirne vozovnice za več deset vozil.
NOVI PREDPISI OBSTAJEJO AGENDA
Ta tesnost na kmetijsko-živinorejskem sejmu je vzbudila bojazen, da se bodo podobni problemi pojavili na novih prireditvah, ki bodo načrtovane v prihodnjih dneh. Ob opozorilu, da bo sejem marmorja in naravnega kamna, ki je največji v Evropi v svojem sektorju, potekal med 23. in 26. marcem, so državljani zaprosili za čimprejšnje ukrepe. Izvedelo se je, da se nadaljujejo dela dveh projektov, ki jih je za odpravo prometne težave pripravila občina Metropolitan. Uradniki avtocest v letih 2010 in 2011 niso odobrili projekta občine Metropolitan za povezavo sejma Izmir z obvoznico z križiščem, ker je blizu križišča Gaziemir in bo to povzročilo nevarnost. Vendar je bil v zadnjem trenutku med zaključkom projekta za vhod narejen le en križiščni priključek. Izhod pa je do Gaziemirjeve ceste dobil skozi cesto, odprto skozi revne četrti. Marca 2015 je bilo objavljeno, da je bil dosežen dogovor z avtocestami, projekt obvoznice pa je bil zaključen julija lani, revidiran je bil v skladu z mnenji 2. regionalne direkcije za avtoceste in je bil ponovno dostavljen oktobra in čaka na odobritev
Ugotovljeno je bilo, da je bil drugi projekt, ki naj bi odpravil težavo s prevozom na sejmu Izmir, Monorail. V skladu s projektom razpisni postopek še poteka, med postajo ESBAŞ İZBAN in postajo Fuar İzmir bodo zgrajeni dvotirni, 2-postajni, 3 vagoni, 3 vlakovne garniture in stavba delavnice. 2.2-kilometrski monotirni sistem, ki bo integriran v İZBAN in bo zagotavljal le dostop do novega sejemskega kompleksa, bo vodil dvojno progo. Vlaki z enotirno železnico, ki bodo vozili iz nadzornega centra za obratovanje, ki bo vzpostavljen v skladiščih, vzdrževanju in popravilih vozil, bodo brez voznika, po potrebi pa jih bodo lahko vozili tudi ročno. Monotirni sistem, ki bo deloval na nosilcih, ki bodo postavljeni na dvignjenih stebrih, se bo začel od postaje ESBAŞ v İZBANU in nadaljeval od obvoznice vzporedno z obvoznico - križišče Gaziemir - tako, da bo presekal ulico Akçay in prišel do Fuar Izmir. Primeri skupnega sistema enotirnih poti v razvitih svetovnih mestih so prvič napovedali, da bodo ustanovili v turškem Izmirju.