Highway in Gulf Bridge Blow regionalne cene

Regionalne cene avtocestnih in zalivskih mostov: regionalni vplivi mostu za prehod zaliva İzmit in avtocestnega projekta so bili obravnavani na vrhu o nepremičninah v Bursi.
Gosti Emlaksayfasi.com.tr, "Srečanja strani z nepremičninami", ki so potekala v hotelu Divan, Istanbul, Bursa, Izmir in Kocaeli, predsedniki zbornic za nepremičnine, predsednik gradbenega izvajalca in združenja industrij (İMSİAD) Namık Ziya Mescioğlu in Bakyapı Construction Management Sodeloval je predsednik uprave Veysel Bakgör.
Z odprtjem prelaza za zaliv İzmit, ki bo četrti največji viseči most na svetu, so bili v najnovejšem razvoju na trgih gradbeništva in nepremičnin razpravljali o načrtovanem razvoju nepremičninskega sektorja in moderiranju nepremičninskih stranskih srečanj Utku şalışkan.
AŞA: KOT NOVO OBDOBJE MED ISTANBULOM IN BURSOM
Izjava o regionalnih učinkih projekta avtoceste je istanbulska zbornica Nizamettin Aşa dejala, da se bo s prelaznim mostom Izmitski zaliv povečala možnost prevoza do bližnjih mest in da se bo število prebivalcev v Istanbulu lahko do določene mere zmanjšalo. Aşa je dejal: „Istanbul še naprej prejema priseljevanje iz dneva v dan. Zato Istanbul potrebuje nova primestna mesta. Upam, da bodo s projektom zalivskega mostu in avtoceste pripravljene nove rešitve za to potrebo. Zlasti je zmanjšanje bližine Burse zelo pomembno za številne Istanbulce. V tem okviru lahko rečemo, da se bo začelo novo obdobje med Istanbulom in Burso z uvedbo zalivskega mostu. "
Elebi: "CENE ZEMLJIŠČA ISTANBUL-BURSA-IZMIR imajo strop"
İzmit Bay Crossing most in avtocestni projekt in regionalne cene v velikem povečanju izražanja Bursa zbornica za nepremičnine kancler Erdal bielebi predsednik, zlasti zemljišč in zemljišč cene, cena zgornje meje cen je dosežen, je dejal.
Ko je komentiral razloge za zvišanje cen, je Çelebi dejal: „Razvoj na regionalni ravni je neposredno vplival na nepremičninski sektor. Na vseh osi med Kocaelijem in Izmirjem, zlasti Burso, se občutno zvišuje. Glede na to, da so industrijska območja v tej regiji in zahodni razvoj mest, bi bilo treba to povečanje cen seveda doseči. Novo zvišanje cen bo neizogibno, zlasti z odprtjem mostu in uvedbo avtoceste. "
HACIOĞLU: "GULF PASS MOST SPREMENIL DRŽAVO REGIJE"
Združenje nepremičninskih agencij Kocaeli Alpay Hacıoğlu je izjavilo, da so z regijo Bay Bridge in Highway Project začeli regionalno obnovo, z novimi naložbami pa se je spremenila usoda regije.
Alpay Hacıoğlu, ki je dejal, da se pomanjkanje parcel v Kocaeliju nadaljuje zaradi odsotnosti novih območij za zoniranje, je dejal, da je to pomanjkanje dobilo novo dimenzijo s projektom avtoceste, omejena zaloga zemljišč pa je zvišala cene. Hacıoğlu je dejal: "Prehodni most v zalivu je zelo pomemben projekt za to regijo. Ta velik projekt, ki ima številne prednosti, bo vrat zaliva. Vendar pa bodo naši državljani, ki zaliv prečkajo po cesti, raje prevozili po mostu in ta smer ne bo šla skozi Kocaeli. To je edina točka, zaradi katere razmišljamo. Poleg tega smo veseli, da imamo projekt, ki bo zgled svetu v vseh pogledih. "
GÜLEROĞLU: "IZMIR SE NASTAVLJA INVESTIRANJA"
Mesut Güleroğlu, predsednik odvetniške zbornice Izmir, je v izjavi o nepremičninskem sektorju Izmir in projektu avtocest dejal, da se je razdalja med Istanbulom in Izmirjem zmanjšala s sedmih ur na 7 ure, kar je za obe mesti veliko priložnost. Güleroğlu je dejal: "Izmir je v zadnjih letih prejel velike naložbe, zlasti pa so na poti, da postanejo nov privlačni center stanovanjskega sektorja. Güleroğlu je dejal: "Štiri velika mesta se bodo zbližala s projektom avtoceste. Nekdo, ki se je odpravil iz Istanbula, bo v Izmirju 3,5 ure kasneje. Po drugi strani pa bo prečkanje zaliva trajalo 3,5 minut. "Čas", ki je zdaj najdragocenejši zaklad, bo tako gospodarno uporabljen. Izmir, ki je eno od mest, kamor se mnogi prebivalci selijo s podnebjem, lokacijo in rednim naseljem, bo s projektom avtoceste še bolj povpraševal.
MESCİOĞLU: "NOVO OBDOBJE SE BO ZAČETO ZA GRADBENI SEKTOR S PROJEKTOM HITROSTI"
Gradbeni izvajalci in združenje industrijskih podjetnikov (İMSİAD) Predsednik Namık Ziya Mescioğlu, ki ocenjuje projekt avtoceste v gradbenem sektorju, je dejal, da so regionalni vplivi mostu za prehod zaliva İzmit in avtoceste že pokazali, in da se bo novo obdobje v gradbeništvu začelo z zaključkom projektov.
Namık Ziya Mescioğlu je izjavil, da veliko mesto, kot je Istanbul, ne more več nositi tega bremena in da ga je treba obremeniti s primestnimi mesti ter dejal: „Ti projekti, ki bodo zgled svetu, so zelo dragoceni in z visoko vrednostjo projekti tako za našo industrijo kot za naše državljane. V tem kontekstu skupaj vidimo, kako se je vrednost Bursa povečala z nastankom projekta hitre ceste. To je eden glavnih razlogov, da se je veliko industrijskih naložb v Istanbulu preusmerilo v Burso. Poleg vsega naštetega je Bursa, ki je središče glavne dinamike, kot so morje, narava, turizem, industrija in trgovina, z novim projektom avtocest postala središče svoje regije. "
BAKGÖR: "POTREBA GOSPODARSKEGA IN KVALIFICIRANEGA STANOVANJA se bo povečala s projektom HITROST"
Bakyapı Construction Predsednik upravnega odbora Veysel Bakgör, ki ima pomembna pojasnila o učinkih avtocestnega projekta na stanovanjskem sektorju, je dejal, da se lahko z zmanjšanjem razdalje med Istanbulom in Burso doživi hitra sprememba prebivalstva, gospodarska in kvalificirana potreba po stanovanjih pa se lahko še poveča.
Poglej, uporabil je naslednje izjave:
Acak Z realizacijo avtocestnega projekta bo resna potreba po nastanitvi v Orhangazi, Gemlik in Bursa. Da bi zadostili vse večjemu povpraševanju po stanovanjih, bodo gradbena podjetja, ki bodo proizvajala, potrebovala nova zemljišča in zemljišča. Vendar pa je povečanje stroškov zemljišč, ki so se v zadnjih letih povečali, skupaj s temi razlogi, morda težko. Zemljišča bi morala biti proizvedena na primernih območjih in razumna pogoja, da bi gradbena podjetja lahko proizvajala. Poleg projekta avtocest bi morala obstajati določena zgornja meja za povečanje vrednosti nepremičnin in sektor bi moral pri tem sodelovati. V nasprotnem primeru bi bilo zaradi povečanja proizvodnih stroškov skoraj nemogoče ustvariti gospodarska stanovanja