Projekt Binali Yıldırım, BTK, ne bo vplival na terorizem

Binali Yildirim, železniški projekt BTK bo vplival bolj kot ne na terorizem: Minister za promet, ladijski promet in zveze Binali Yildirim Baku-Tbilisi-Kars (BTK) zaradi terorističnih napadov v Turčiji ne bi vplival.
Yıldırım se je udeležil 7. zasedanja Trilateralnega sveta za usklajevanje železniškega projekta BTK v Tbilisiju, glavnem mestu Gruzije, in govoril na skupni tiskovni konferenci. "Ali bo to negativno vplivalo na turške teroristične napade v vzhodni regiji projekta BTK?" Yıldırım je izjavil, da je terorizem pogost problem držav v regiji in da dogodki na projekt ne vplivajo.
Na dnevnem redu zasedanja je Gruzijo zastopal minister za gospodarski in trajnostni razvoj in podpredsednik vlade Dmitri Kumsishvili, Azerbajdžan pa minister za promet Ziya Mammadov; vprašanja, kot so trenutne razmere pri gradnji projekta in vključevanje treh držav v tovorni promet in logistiko.
V okviru srečanja so ministri podpisali skupno izjavo, ki bo sledila kot časovni načrt v zvezi z možnim regionalnim razvojem po izvedbi projekta. Kasneje so ministri na skupni novinarski konferenci odgovorili na vprašanja novinarjev.
MEMMEDOV: "STROŠKI BTK NENOHNO POVEČUJO"
Azerbajdžanski minister za promet Mammadov je na tiskovni konferenci dejal, da se stroški železniškega projekta BTK stalno povečujejo zaradi svetovne finančne krize. Memmedov je povedal, da je začetni strošek projekta izračunan kot $ 200 milijonov, ko pa je druga faza projekta dosegla številko, se je povečala na $ 575 milijonov. Letos so zaradi svetovne finančne krize stroški železniškega projekta BTK popravljeni na 775 milijonov dolarjev, je še dodal. Memmedov je dejal, da bo proračun, ki bo do konca leta porabljen za ICTA, med 150 in 200 milijoni dolarjev in da se bo proračun lahko spremenil glede na potek svetovne krize.
V svojem govoru je gruzijski minister za gospodarski in trajnostni razvoj in podpredsednik vlade Dmitri Kumsishvili izjavil, da sta zvestemu gradbenemu programu v zvezi z zadevnim projektom in da bodo vsa dela zaključena do konca tega leta.
BTK, znan tudi kot železna svilena cesta, bo do Karsa prišel tako, da bo šel skozi Baku, glavno mesto Azerbajdžana, Tbilisi, glavno mesto Gruzije, in Ahılkelek. Ko bo zadevni projekt izveden, bo možen nemoten prevoz tovora iz Evrope na Kitajsko po železnici. Tako naj bi celoten tovorni promet med Evropo in Srednjo Azijo preusmerili na železnico. Njegov namen je srednjeročno skozi BTK prepeljati 3 milijone ton tovora letno. Do leta 2034 naj bi prepeljali 16 milijonov 500 tisoč ton tovora in milijon 1 tisoč potnikov. Železnica je dolga 500 kilometrov, proga 826 kilometrov od Turčije, 76 kilometrov v Gruziji, 259 kilometrov pa bo šlo skozi Azerbajdžan.