Kolesarska revolucija v Izmirju

Kolesarska revolucija v Izmiru BISIM, sistem za izposojo koles v mestni občini Izmir, je obogatil kolesarsko kulturo v mestu in povečal število prodaje koles in uporabnikov. Tukaj, z očmi predstavnikov sektorja, razlika v kolesu üyle İzmir “;
- BISIM, tudi če ljudje tega niso imeli v mislih, jih je navdušilo, da bi se vozili s kolesom. Uporaba koles je postala zelo pogosta.
Kolo, ki je nekoč veljalo za darilno kartico za otroke, se danes uporablja tako za zdravo življenje kot za prevoz.
- Opazno se je povečalo število prodajalcev, zlasti okoli kolesarskih stez.
- Sporočila „za uporabo koles v prevozne namene“ na informacijskih zaslonih, ki jih je na ceste postavila občina Izmir, so imela pozitiven učinek.
- Za prebivalce Izmirja je bilo lastništvo kolesa podobno lastništvu mobilnega telefona.
- Pomemben del Izmirja se zdaj vozi na delo s kolesom. Poleg športa in hobija se je začela tudi vsakodnevna uporaba.
- Z nakupom koles s strani podjetja İZBAN in podzemne železnice se je prodaja "zložljivih koles" povečala.
- Ko v prometu vidite kolesarja, se zavedamo, kako se premikati.
Ob pomembnih korakih v smeri cilja „Izmir, mesto koles Büyük, občina 18 nenehno povečuje zanimanje BİSİM-a. Poleg BISIM so aplikacije mestne občine, ki so ustvarile varne in prijetne vozne priložnosti s kolesarskimi potmi vzdolž obale, tako kot predstavniki Izmirja predstavile predstavnike sektorja. S predstavitvijo povečanja prodaje po uvedbi predstavnikov sektorja BISIM se je zahvalil mestni občini Izmir, ki je ponovno uvedel užitek uporabe koles. Druga skupna točka, kjer so se predstavniki sektorja združili, je bila uporaba koles, ki so se uporabljale le za športne namene, za namene prevoza in hobi ter diverzifikacijo profila uporabnika.
Kaj pravijo predstavniki sektorja?
Indikator razvoja koles
Önder onenkon, predsednik Združenja kolesarske industrije (BİSED):
"Mi smo zdaj gleda BİSED kot širitev kolesarskih usmerjene dejavnosti v Turčiji. Eden najboljših primerov je vloga BISIM, ki jo je uvedla mestna občina Izmir. Učinek sektorja smo videli v zelo kratkem času. Prvi vpliv je bil opazen, zlasti pri prodajalcih okoli kolesarskih stez. Uporaba koles je postala vse pogostejša. To ima velik vpliv na sektor. Upam, da se bodo takšne prakse razširile v drugih provincah. Uporaba koles je merilo razvoja v državi. Turčija kolesa se letno proda v Nemčiji blizu prebivalstva število 4.8 milijonov. Te številke vključujejo otroška kolesa v Turčiji je okoli 1.5 milijonov enot. Toda uporaba koles se vsako leto povečuje. Prav tako smo začeli prejemati pozitivne učinke sporočil mestne občine İzmir na informacijske zaslone na cestah za uporabo koles za prevoz. To bi moral biti zgled drugim mestnim občinam. “
Število uporabnikov se je povečalo
Hüsnü Sundu:
İS BİSİM neposredno vpliva na prodajo koles. Tisti, ki so želeli voziti kolo, prej niso imeli priložnosti, da bi ga preizkusili. Toda zahvaljujoč BİSİM-u, imajo vsaj možnost, da začnejo kolesariti in poskusiti. Obstoječe kolesarske poti spodbujajo tudi uporabo koles. Prav tako je prišlo do spremembe v profilu uporabnikov koles. V preteklosti se je vozil športni segment; zdaj se je razširil na mlade, starejše in delavce. Hkrati se je število uporabnikov povečalo z našimi novimi kolesarskimi potmi. Bilo je všeč imeti izmirsko kolo in imeti mobilni telefon. Pomemben del Izmirja je kolesarjenje. Poleg športa in hobija se je začela vsakodnevna uporaba. Z nakupom koles İZBAN in podzemne železnice se je povečala prodaja zložljivih koles. Če vsi dobijo kolo. empatizirati uporabnike koles. To povečuje varnost. "
Uvedli smo kolo za vse starostne skupine
Gürkan Bozkurt (İzmir Cycling Co.):
Iz Naše mesto je primerno za kolesarjenje tako glede lokacije kot podnebja in geografije. Dejstvo, da so zgrajene kolesarske poti, spodbuja ljudi, da to storijo. Skupaj z BISIM je motiviral ljudi, da vozijo kolesa, čeprav niso bili v njegovi glavi. To je spodbudilo sektor. Ljudje, ki ne sanjajo o kolesarjenju in vidijo, da lahko uporabljajo kolo za prevoz in športne namene, želijo to na svoj način prenesti v svoje življenje. To je bilo gibanje, ki je na kolo uvedlo srednje in starejše. Ljudje privlačijo drug drugega in želijo več voziti. Na področju uporabe koles v Izmirju je prišla zelo velika cesta. To je pozitivno vplivalo na našo prodajo. Izmir, mesto koles, se vsak dan izboljšuje. Mestna občina ter podpora in sinergija prostovoljcev v kolesu bodo prišli na boljše mesto. “
Ne bodite poročevalska kartica
Birol Benli (kolo Seda):
»V industriji smo od 1960. BISIM je bil za Izmir zelo koristen. Bili smo v podjetju za izposojo koles. Ko so ljudje začeli kolesariti, so postali bolj zahtevni za kolesa. Ne samo BISIM, ampak tudi odprte kolesarske poti so bile zelo koristne. S prispevkom občine je sektor dosegel zelo dobro točko. Kolo, ki se je prej uporabljalo kot otroška izkaznica, je zdaj pripomoglo k temu, da ga starejši ljudje uporabljajo za zdravo življenje. Profil je spremenjen; zdaj je privlačna za vse starosti. "
Ozaveščenost se je povečala
Muhlis Dilmaç (ustanovitelj kolesarjev v četrtek zvečer):
İS BİSİM je bil pričakovan projekt za İzmir in je bil zelo dober. Ko vidimo BISIM, imajo ljudje željo po vožnji s kolesom. To je pozitivno vplivalo na prodajo koles. Za naše otroke je zelo pomembno gospodarstvo koles, zdravje, prihodnost. Zaradi BISIM se je število uporabnikov povečalo. Tisti, ki vozijo vozila v prometu, so začeli uporabljati kolesa istočasno. Vendar pa je zavedanje o tem, kako ukrepati, ko kolesar vidi promet. Hkrati pa so kolesarske poti spodbudne za nove uporabnike. «