Tram za Antalya slap: Antalya Metropolitan občinski svetnik Songül Başkaya: için Za železniški sistem projektov, Ankara 955 milijonov TL, Istanbul 750 milijonov TL za AKP vladno ministrstvo za promet, Antalya 259 milijonov TL dodeljena. Nesprejemljivo je, da vlada, ki se ukvarja s projektom 45 za železniški sistem za železniške proge Konya, obravnava Antalyo kot sinka in prispeva precej pod drugimi mesti. «
Na seji mestne občine Antalya na 12 januarju 2016 je bil pridobljen organ zadolževanja v višini 39 milijonov + 10 milijonov TL za železniški sistem Meydan-EXPO. Zaradi glasovanja, ki sem ga zavrnil zaradi projekta, ki ni bilo dobičkonosno, je bila odločitev o najemanju posojila sprejeta pred večinskim glasovanjem.
Kot je znano, je Antalya 1 Menderes Türela za železniški sistem. župan tega obdobja je bil tudi zelo dolg. Zdaj je 400 milijon TL 1. Obstaja dolg projekta odrskega tramvaja. Prihodki od trgovcev na debelo in avtobusne postaje so tudi zastavljeni do 2028-a proti temu dolgu. Poleg tega ima projekt 2 projekta Kayseri med lahkimi železniškimi sistemi, ki se izvajajo v istem obdobju. Medtem ko so stroški peči za 17.8 kilometrski projekt Kayseri 12.7 milijon TL, je strošek kilometrske črte 11.1 na Antalya 27.3 milijonov TL. (https://rayhaber.com/2012/turkiyedeki-hafif-rayli-sistemlerin-maliyetleri/Poleg tega je Antalya uvedla linijo Kepez-ıallı kot drag sistem ne samo iz Kayserijev, temveč tudi iz Samsun, Gaziantep in Istanbul v istem obdobju.
SAMO STROŠKI GRADNJE; 1 KM 14.3 MILLION TL
Sedaj pa pridi Türelov 2. obdobje „bo plačal svoj dolg“ 2 je naveden v zahtevku. Razpis za gradnjo projekta 18 kilometer, ki zajema linijo Meydan-EXPO, je ministrstvo za promet razpisalo na 259 milijon TL. Kljub temu je mestna občina Antalya sposodila približno 135 milijonov TL za gradbena dela in nabavo vozil, ki ni predvidena v razpisu. Islamska banka 20 je bila včeraj odobrena za letno zadolževanje. Tako so skupni stroški, vključno z nakupom vozil in ponudb, približno 394 milijonov TL. Ponovno, stroški prevoženih kilometrov tega 18 tramvajskega sistema skupaj z vozili so 21.8 milijonov TL.
NAJVEČJI SISTEMI
Po teh podatkih je Antalya 2. Stage tramvaj projekt je najdražji tramvaj projekt Turčije. Ta projekt, ki je bil izveden enako kot v preteklosti, je eden od projektov, kjer so razpršena javna sredstva. Številke, ki jih razlaga urbana dinamika Antalye, kažejo na to. Po izračunih podružnice gradbenih inženirjev Antalya; Antalya železniški sistem ima trdne stroške drugih mest 3. 1 kilometrov projekta železniškega sistema Antalya z računom stroškov IMO 14.4 milijonov funtov. Strošek kilometrov kilometra kilometra dolgega Izmirskega črte 22,3 je 8.1 milijonov. 13 milijonov kilometrov v črti Samsun 6.4 milijonov; Na kilometrski progi za Kayseri 16,5 je 4.3 TL milijona; 4.1 milijonov na isti dolžini Eskişehir linije.
ANTALIJA NE ZADOVOLI!
Gospodarstvo Antalya Turčije kot rešilna bilka mesto ministrstva priložnosti z možnostjo vlaganja, bodisi v celoti ali deloma je bilo storjeno z namestitvijo enote na zadnji Antalya. Župan mestne občine Antalya in poslanci se morajo boriti za izterjavo prispevka Antalye, ki financira primanjkljaj tekočega računa države.
SPREJETJE ANTALIJE ZA PROVINCE
V skladu z informacijami javnega značaja je vlada v okviru investicijskega programa 2015 dodeljena 955 milijon TL za Ankaru in 750 milijonov TL za Istanbul in 259 milijon TL za Antalijo za projekte železniškega sistema. Nesprejemljivo je, da vlada, ki se ukvarja s projektom 45 za železniški sistem za železniške proge Konya Metropolitanska občina, Antalijo obravnava kot step-sin in prispeva precej pod drugimi mesti.
Poleg 23 aprila, je vlada Turčije za prvo expo tujega igralca, ki bo dala Antalya stroškovno železniški sistem, hkrati pa v celoti pozdravil priložnost, vključno z nakupom vozil, da bo to tudi velika klofuta v imenu Antalya. Posledično je AKP v Antalijo prinesla še eno breme dolga v okolju, kjer so turizem in kmetijstvo zaradi napačne politike vlade vstopili v krizo. Kot odgovor na ta tramvajski Türelov slogan s sloganom Dober za Antalya gelecek, bo Antalya zagotovo dala najboljši odgovor, ko pride dan. 13 JANUAR 2016
Avtor: SONGÜL BAŞAYA - ČLAN CHP ANTALYA METROPOLITAN OBČINSKI SVET
Najprej komentirajte