Načrt obnove za linijo kabinske žičnice v Alanyi je odobril občinski svet mestne občine Antalya.
Srečanje 27.09.2012 na srečanju Encümen, “Grad Alanya 1. Stopnje Arheološko, Zgodovinsko, Mestno in Naravno zavarovano območje v okviru izgradnje žičnice, razpravljali so o ustreznih varstvenih odborih in odobrili izvedbene projekte ter načrte za te projekte poslali Generalnemu direktoratu za naravna sredstva Ministrstva za okolje in urbanizacijo.
Po preiskavi, ki jo je opravilo ministrstvo v zvezi z načrtom, so bili načrti 1 / 5000, povezani z območjem, dodani in ponovno poslani. V skladu s tem je bil generalni načrt ohranjanja lestvice 1 / 5000 predložen v odobritev velemestnemu svetu v petek.
Načrt, ki ga bo sprejela Metropolitanska skupščina, bo ponovno poslan v odobritev Ministrstvu za okolje in urbanizacijo in po odobritvi ministrstva se bo delo žičnice nadaljevalo.
YÜCEL: IK Projekta nismo nikoli postavili na polico
Župan Adem Murat Yücel je dejal, da so še naprej delali na projektu Teleferic, ne da bi prekinili delo in rekli: »Nadaljevali smo z delom v zvezi s projektom Teleferic, ki smo ga začeli v prejšnjem obdobju od dneva, ko smo začeli delati. Nikoli nismo odložili projekta. Nadaljevali smo z uradnimi srečanji z Ministrstvom za okolje in urbanizacijo, Generalnim direktoratom za varstvo naravnih dobrin, Ministrstvom za kulturo, Generalnim direktoratom za kulturno dediščino in muzeje, z Direktoratom Odbora za varstvo kulturne dediščine Antalya in z Antalijsko komisijo za varstvo naravnih dobrin. Izvedli smo infrastrukturne priprave projekta. Na koncu smo pripravili tudi načrt za ohranjanje lestvice 1 / 5000, ki ga je zahtevalo ministrstvo. Poslali smo Metropolitanu, regionalni odbor za ohranjanje kulturne dediščine Antalya in komisijo za ohranjanje naravne dediščine Antalya za odobritev. Danes je odobren v velemestnem svetu. Dobro za naše ljudi. Po pridobitvi potrebne odobritve s strani ministrstva se dela, povezana s projektom, nadaljujejo. "
Damlataş-Ehmedek bo postavljen med linijo žičnice, ki bo vzpostavljena po zaključku grajskega prometa, v poletnih mesecih pa se bo tako sprostila in poškodovala zgodovinska tekstura turističnih avtobusov, ki ne bodo mogli zapustiti gradu. Tako bo naravna tekstura gradu zaščitena in poškodovana bo kulturna dediščina.
