TCDD želi odvečni denar vrniti: Ob razlaščenih deželah je prišlo do zanimivega dogodka zaradi projekta vlakov za visoke hitrosti, ki poteka skozi vas Kartepe Hikmetiye.
TCDD, ki zbira zemljišče, želi državljanom vrniti preplačilo. Vprašanje je trenutno na vrhovnem sodišču.
V okviru projekta „Yapılan za visoke hitrosti vlakov“, ki ga je izdelal TCDD, je razlastitev v Derbent soseski med Köseköyjem in Suadiye soočila državljane in organe institucije.
Generalni direktorat TCDD, Hikmetiye Village, vsi na sodišču. Derbent, ki je eno izmed regij, kjer poteka železniška proga za visoke hitrosti, je bil odpeljan na kratke razdalje z odstranitvijo železnice, ki je prej prehodila v vasi Hikmetiye. Nato so odprli novo pot s projektom vlakov za visoke hitrosti. TCDD je razlastil mesta med železnico za visoke hitrosti in obstoječo železnico. Vendar so si državljani in uradniki TCDD vzeli sapo po razlastitvi.
VPRAŠANJE WAGE
Od meje Köseköy in Hikmetiye Village do Suadiye je prišlo do težav med železnico in okoliškimi kraji. Nekateri državljani ne marajo pristojbine, medtem ko je TCDD šel v sodstvo z razlogom, da je preplačan. Zlasti težava med železniško progo za visoke hitrosti in običajno ureditvijo coniranja vlakov ni narejena na kopnem.
SO ZEMLJIŠČE ZBIRANE?
Ureditve coniranja niso bile izvedene na obeh straneh železniške proge med Köseköyem in Suadiye. Glede na obtožbe je 20 pred leti na podlagi projekta pred realizacijo zemljišča izven mesta dejal. Ta območja, ki se zdijo kmetijska zemljišča, se prodajo ali razlastijo na račun nobenih predpisov o območju. Na tem zelo produktivnem območju je znano, da Pokrajinska direkcija za kmetijstvo in občina Kartepe že dolgo nista opravili nobenega dela in skoraj vsa zemljišča so postala neuporabna. Pomanjkanje dostopa do zemljišča, uporaba podzemne vode ni dovoljena za kopanje žrtev.
PREDMET SODIŠČA
Zemljišče med dvema železniškima progama se je spremenilo v klavnico. Državljani ne želijo prodati svoje zemlje na račun zoniranja, ker jim ni dovoljeno. Vendar se jim v tem primeru zdi smiselno, da bi si prizadevali v te dežele. TCDD, razlastitev za vlak za visoke hitrosti v obdobju, ko je preostalih kvadratnih metrov zemlje razlastila 75 tisoč funtov. Po tej razlastitvi so bili nekateri lastniki zemljišč pozvani, naj plačajo več, ko je šlo za dnevni red državne institucije in državljanov, s katerimi se soočajo. Stranke na sodišču zdaj čakajo na zaključek zadeve na vrhovnem sodišču.
8 NI ORGANIZIRAN ZA LETE
Občina Kartepe zaradi razlastitve ne zagotavlja območja skladiščenja med obema železnicama. Trdi se, da je občina, ki se zadnjih 8 let tu ne časti, žrtvovala občane. Poleg zapora cest, ki vodijo na zemljišča občanov, so prvovrstno kmetijsko zemljišče po poročilu TUBITAK-a preuredili v močvirje. Zaradi pomanjkanja izboljšanja potokov, ki napajajo zemljo, je deželo zaradi dežja pod vodo. Državljanska zemljišča so postala neuporabna, medtem ko se je celotno kmetijsko območje soočilo z gozdom.
298 HIŠA
Prebivalci regije so vložili zanimivo trditev. Skladno s tem se po prodaji zemljišč na račun izumrtja na istih krajih trdi, da se daje „skladiščni razvoj“. Število žrtev v tej smeri je precej veliko. Neprodano zemljišče nekdo znova domnevno zbere. Poudarjeno je bilo, da bi bilo treba hišo 298 porušiti za logistični center, ki naj bi bil zgrajen v Köseköyu v okviru projekta hitrega vlaka, vendar ga ni mogoče zgraditi. Vsaj nadstropne hiše 4 imajo resne stroške razlastitve.
600 MILION METRECUBE GROUND
Po drugi strani se je sprostilo zemljišče med Köseköyem in Suadiye začelo razlaščati. Zdaj poročajo, da naj bi se v tej regiji gradil logistični center. Na primerno območje naj bi se preselili tudi približno 600 milijonov kubičnih metrov zemlje. Obstaja tudi razdalja manjša od 50 metrov med staro železniško progo in Kartepejem Ikibin Sitesi. Ti predpisi o zoniranju pritegnejo odziv državljana. Glavni razlog za reakcije je pomanjkanje takšne ureditve okoli druge železnice in samo obnova vile, kjer se nahaja vila.
Najprej komentirajte