Razpis za projekt 3-nadstropnega velikega istanbulskega predora 23. decembra

Razpis za projekt 3-nadstropnega velikega istanbulskega predora je 23. decembra: 3. decembra bo potekal razpis za raziskave, projektne in inženirske storitve za 23-nadstropni projekt velikega istanbulskega predora, ki je pripravljen za lajšanje prometa v Istanbulu.

Po informacijah, ki jih je prejel dopisnik AA, je bil razpis, ki ga je Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze objavilo 3. decembra kot prvi korak v projektu 14-nadstropnega velikega istanbulskega predora, 23. decembra za preglede, projektne in inženirske storitve, preložen na 1. december. V okviru omenjenega dela bodo podatki o tleh določeni z globinskim vrtanjem na kopnem in morju. Inženirski projekti naj bi bili zaključeni v enem letu po razpisnem postopku.

Avtocesta in železnica

3-nadstropni Grand Istanbul Tunnel, ki bo potekal pod Bosporjem, bo zgrajen v eni cevi, tako na cesti kot na železnici, železnici na sredini in na poti ter na vrhu in na dnu dvopasovnega prehoda na pnevmatikah.

OD İNCİRLİ DO SÖĞÜTLÜÇEŞME

Eden del projekta, ki bo prvi na svetu po velikosti in obsegu predora, je zmogljiv in hiter sistem podzemne železnice, ki se začne od İncirli na osi E-5 na evropski strani in se razteza od Bospora do Söğütlüçeşme na azijski strani, drugi del Sestavljen bo iz avtocestnega sistema 2 × 2, ki se začne od križišča Hasdal na osi avtoceste TEM in se prek Bosporja poveže s križiščem Çamlık na anatolski strani.

14 bo prešel v minutah

Predor bo integriran z 9 linijami podzemne železnice, avtocesto TEM, avtocesto E-5 in avtocesto Severna marmara. Do predora, ki naj bi ga končali v petih letih po začetku gradnje z modelom Build-Operate-Transfer, se bo od Incirlija na evropski strani do Söğütlüçeşmeja na anatolski strani v približno 5 minutah pripeljala hitra podzemna železnica, sestavljena iz 31 postaj v dolžini 14 kilometrov. Na evropski strani, od križišča Hasdal do križišča Çamlık na anatolski strani, bo do njega prišlo približno 40 minut po cesti. Pričakuje se, da bo linija imela koristi od 14 milijona potnikov na dan.

Za objavo razpisa KLIKNITE TUKAJ

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*