Projekt Sanliurfa za lahke železnice je ostal v drugi pomladi: župan Sanliurfa metropolit Nihat Ciftci, kampus Osmanbey, je dejal, da je zamisel o vzpostavitvi sistema lahke železnice.
Nihat çiftçi, ki je odgovarjal na vprašanja novinarjev na sestanku, na katerem so ocenjevali izvedbo metropolitanske občine lanlıurfa, se je odzval na špekulacije o iler Trolleybus Şanlı s statistiko.
Trenutno imamo zmogljivost 13 tisoč študentov, je dejal, in poudaril, da se je zmogljivost Troleybüsa v zadnjih letih veliko razpravljala in da so potrebne potniške zmogljivosti za vzpostavitev železniškega sistema na kampusu Osmanbey, zlasti v smeri Mardina. S prihodom bolnišnice, ko dodamo največjo posodo 7, je za 20 bin rail sistem, ki ga odobri Državna organizacija za načrtovanje, potrebna 350 bin 400 tisočdnevna nosilna zmogljivost. Zaboj 25-30 je zahtevan na uro. To je rezultat raziskave in projekta. To usmerjevalno delo je torej postalo zelo javno. Zato želim pojasniti, da to ni tabela, število potnikov je nezadostno, je dejal Dol.
Sanliurfa center, Eyyubi'ye, Haliliye Karaköprü poudarja, da so linije dnevne potniške zmogljivosti 180 tisoč kmetov Hal V tej smeri deljena dela na cesti. V razdeljenih cestnih delih bo prišlo do podružnice, Necip Fazil Kisakurek, Ak bo potekal pozno na križišču tik pred zabavo. Generalni direktorat za avtoceste bo lahko imel križišče na križišču Rapid Power. S temi deli bomo povezali ta območja s cestnim sistemom, ki ga imenujemo občina. Po deljeni cesti jo lahko nato pretvorite v svetlo železnico. Lahko se uporablja tudi s sistemom pnevmatik. Delamo v redu. Zdaj pa v kampusu Osmanbey ni lahkega železniškega sistema. Znanstveno je, da kot zmogljivost ni mogoče odobriti državne organizacije za načrtovanje ministrstva za promet
Najprej komentirajte