Prometni projekti bodo Sivas pripeljali v drugo ligo: projekti hitrih vlakov in avtocest, ki bodo Sredozemlje povezali s Črnim morjem, so v Sivasu ustvarili drugačno vznemirjenje. Prebivalci Sivasa po državah potujejo, da bi pritegnili tuje vlagatelje in povedali o prednostih mesta v novem obdobju.
Pomemben del nedavnih industrijskih naložb v Sivas je bil osredotočen na inovativne izdelke. Število podjetnikov se hitro povečuje v provinci, kjer deluje več kot 200 podjetij, od zdravstvenega varstva do kozmetike, od kemije do tekstila. Po drugi strani pa se nedavni transportni projekti za Sivas v vrednosti več kot milijarde dolarjev pripravljajo na preselitev mesta v drugo ligo. Projekti avtocest in hitrih vlakov, ki bodo prek Sivasa povezali Sredozemlje s Črnim morjem, zagotavljajo drugačno vznemirjenje in samozavest. Po drugi strani pa so prebivalci Sivasa že začeli tržiti mesto, ne da bi čakali, da se ti projekti končajo. Številne institucije, od poslovnih organizacij do javnih, potujejo po državah, da bi v Sivas privabile tuje vlagatelje in povedale o prednostih mesta. Ljudje iz Sivasa, ki so pred kratkim pristali v Evropi z več kot 1 poslovneži, so med tem obiskom v Sivas privabili nove projekte in vlagatelje.
1 MILIJARDE $ IZVOZNIH CILJEV
Število prebivalcev mestnega jedra, ki jih je trenutno 330 tisoč, se bo leta 2023 povečalo na 500 tisoč. Cilj je ustaviti migracije in začeti povratne migracije. Povečanje izvoza na 1 milijardo je med prednostnimi cilji mesta. Vendar projekti, ki Sivasa resnično navdušujejo, potekajo v prometu. Prva faza Črnomorsko-sredozemskega cestnega projekta, ki naj bi ga zgradili v času vladavine sultana Abdülhamida II in bo povezal Črno morje z osrednjo Anatolijo, vzhodno Anatolijo in Sredozemljem, bo odprta do konca leta. Iz Orduja do Sivasa in od tam do Kayserija bo na voljo zelo udoben prevoz. V nekem smislu bo tudi Sivas povezan z morjem. Še en velikanski projekt je hitri vlak. Prebivalci Sivasa s tem adutom za privabljanje vlagateljev v mesto skušajo s temi projekti pritegniti tuji kapital v mesto. Železnica Ankara-Sivas, ki ima skupno dolžino 602 kilometrov, se bo z začetkom tekočega projekta skrajšala za 141 kilometrov, nad Yozgatom pa se bo zmanjšala na 461 kilometrov. Potovanje bo trajalo od 12 ur do 2 uri 51 minut po železnici, železniški promet med Istanbulom in Sivasom, ki znaša 21 ur, pa 5 ur 49 minut.
ŠTEVILO PRISTOPA ŠTUDENTOV 50
Univerza Sivas Cumhuriyet nadaljuje svoje preboje. Število študentov, ki študirajo na univerzi, ki je postalo središče privlačnosti na področju izobraževanja, se je približalo 50. Še naprej se odpirajo nove fakultete, nove višje strokovne šole in nove ustanove.
STANDARDNE MESNE MESICE
Prebivalci Sivasa so tudi samozavestni glede mesnih kroglic, kjer je med provincami močna konkurenca. Da bi mesne kroglice Sivas iz trgovske in industrijske zbornice Sivas postale svetovno znana blagovna znamka, je svoje pravice zaščitila s prijavo na turški patentni inštitut. Najpomembnejša značilnost, ki lovi mesno kroglico od drugih, je meso. Med pripravo mesnih kroglic Sivas se ne uporabljajo nobeni dodatki razen soli.
NACIONALNI VLAK BO PROIZVAJALEC
Drug pomemben projekt, ki je bil nedavno na dnevnem redu Sivasıja, je, da bodo tovorni vagoni "nacionalnega vlaka" proizvajali v Sivasu. Turška železniška strojna industrija Inc. (TÜDEMSAŞ), ki jo je "razvil nacionalni projekt železnic" nacionalnih tovornih vagonov, bo proizvedena v zadnjem četrtletju 2016, njen cilj pa je tirnice. Med načrti je tudi Turčija zunaj proizvedenih avtomobilov za izvoz v različne države.
SRCE PROIZVODNJE JE SİVAS OSB
Logistika in industrija na pomembnem položaju v Turčiji s sodobno infrastrukturo pri proizvodnji in izvozu industrijske cone Sivas organizirata, število podjetij pa se z vsakim dnem povečuje. Opozarja na nedavno hitro rast strojne industrije v regiji. Sivas pa nasmeji tudi prisotnost podjetij, ki so podpisala proizvodnjo z dodano vrednostjo na več področjih, od zdravstva, elektronike, kemije do hrane. Po drugi strani se dodeljevanje zemljišč nadaljuje v 2. organizirani industrijski coni v Sivasu, kjer se ustanavljajo dela, železniška proga bo šla skozi vsako parcelo in prevladovale bodo tovarne, ki bodo proizvajale za železniški sektor.
Najprej komentirajte