Župan Kocamaz, Družbe s kreditnimi sredstvi, Naj Monora: Župan metropolitanske občine Mersin Burhanettin Kocamaz, program Monorail 2016, da vstopi v prijavo lani avgusta, z navedbo podjetij, ki si prizadevajo za nevesto Monore.
Mersin metropolitanski župan Burhanettin Kocamaz je izjavil, da so avgusta lani vložili prošnjo za železniški sistem za vstop v program 2016 in dejal: "Nimamo možnosti, da bi železniški sistem realizirali s proračunom občine. Potrebujete domače ali tuje zadolževanje. Naj podjetja pridejo s svojimi krediti in opravijo to delo. "
Župan Kocamaz, 21 s spremljevalno delegacijo, se je v soboto zvečer odpravil na Kitajsko na zadnje inšpekcijsko potovanje o železniškem sistemu. Pred potovanjem na Kitajsko je predsednik Kocamaz poslancem na zadnjem zasedanju parlamenta dal informacije o zadnji stopnji monoreda in dal sporočilo, da so odločeni za izvajanje železniškega sistema.
K PRIJAVLJUJEMO AVGUST "
2016 novembrskega rednega sestanka skupščine mestne občine Mersin, ki je bil minuli petek in je potrdil proračun za leto 3. Kocamaz, ki govori o železniškem sistemu v kombinaciji, 1 milijard 290 milijonov funtov, ko se povezujejo, vendar nimajo možnosti uresničiti monore, ki jo načrtujejo za izvrševanje tega proračuna. Kocamaz je v zvezi z železniškim sistemom o domačem ali tujem zadolževanju ponovno odločal parlament, "Kondicijski sistem smo zaprosili za vstop v program 2016 avgusta. Trenutno ga spremljamo, upam, da je sodeloval v programu 2016. Trenutno se uporablja groba izvedljivost. Po vstopu v program bo potekal razpis podrobnih projektov in istočasno se bo začelo iskanje virov. Razpis bo izveden po nabavi vira. Naša srca želijo, da se ta serija začne, vsaj v tem obdobju, ko delamo skupaj, ali če se ne konča, bo določen del nje postavljen v uporabo. "
"ODLOČIMO TE DELO PO KITAJSKEM POTOVANJU"
Kocamaz je izjavil, da so naredili zelo temeljite raziskave železniškega sistema in da so na Japonsko poslali delegacijo, sestavljeno iz svetnikov in strokovnjakov, za preiskavo z enotirnico in da so sodelovali z idejo o sodelovanju in prevzemanju odgovornosti za enotirnico. . Kocamaz je dejal: "Na Kitajsko gremo jutri zvečer (21 november). Govorimo o enoredni tirnici 420, zgrajeni v mestu, pregledali jo bomo na mestu in si ogledali njeno delovanje. Poslušali smo Nemce, Japonce, Korejke in pregledali sisteme, ki so jih naredili. Obstaja samo ena Kanada, ki je še nismo obiskali. Toda po tem potovanju na Kitajsko se odločimo, kateri sistem bo za nas privlačnejši, tako ekonomsko kot tehnološko nas ne bo spravljal v težave, odločimo se, da bomo v takem sistemu začeli projekt takoj začeti s postopkom, kot je dejal.
"DRUŽBE SO DOLOČENE KREDITOM, DELITE TO DELO"
Ob ugotovitvi, da ne bi nakazati možnosti, da najdejo za enotirno železnico od bank v Turčiji ni njen mož, tako da so podjetja, ki si prizadevajo, da tem poslu "kredit vaša nevesta iz KOCAMAZ je pojasnil, da je dejal:" To delo si prizadevajo za in nam prihajajo podjetja so zelo različne kraje, mnogi prišel kot različne institucije . Prišlo je podjetje 2-3 iz Nemčije in izrazili željo po delu. Prav tako obstajajo podjetja iz Kitajske in Japonske. Ocenjujemo jih. Takole smo povedali vsem; "Če ne najdemo notranjega posojila, kar morda nobena banka ne bo dala te številke, če pridete k nam z zunanjim posojilom, vendar s posojilom, smo odločeni, da bomo to storili." Z drugimi besedami, podjetja bi morala priti s svojimi krediti in opraviti to delo. "
Najprej komentirajte