Arkas Holding in duisport pomembnega partnerstva s sedežem: največja Arkas Evropi intermodalni logistični terminal (zemljišče pristanišča) operater Duisport, podpisal partnerstvo z namenom širjenja intermodalno omrežje razvoj multimodalnih logističnih centrov, in Evropi in Aziji vrgel v Turčiji.
Predsednik Arkas Holdinga Lucien Arkas in predsednik uprave duisporta Erich Staake sta se včeraj udeležila podelitve na sejmu logistike Logitrans. Dva partnerske intermodalnih logističnih centrov za razvoj Nordrhein-Westfalen slovesnosti, so sporočili, da so ustanovili novo partnerstvo Turčije Transport minister Michael Groschek tudi udeležili.
VELIKA PRILOŽNOST ZA RAZVOJ
Takšno partnerstvo industrije in poudarja pomen logistične vrednosti Severno Porenje-Vestfalija minister za promet Michael Groschek, "most med Duisburgu in Turčijo, v globaliziranem svetu, poudarja pomen duisport logističnih operacij. Nova in učinkovita povezava med Istanbulom in Duisburgom ponuja prevoznikom Severno Porenje-Vestfalija široko paleto možnosti za razvoj in rast. "
PRVI PROJEKT JE V KARTEPEJU
Prvi projekt v okviru partnerstva bo vzpostavitev in delovanje intermodalnega logističnega centra v višini tisoč kvadratnih metrov 200 v Izmit Kartepe, ki je zelo blizu Istanbulu. 2018 bo deloval na dveh različnih načinih prevoza: središče, železnica in cesta.
Direktor podjetja Duisburg Hafen AG Erich Staake "Turčija, industrijska vrednostna veriga in logistika je eden največjih glavnih trgov. Z Arkasom smo sklenili močno in večnacionalno partnerstvo, ki idealno dopolnjuje lastno mrežo. "S svojim tehničnim znanjem lahko regiji dodamo veliko vrednost in optimiziramo transportne verige naših strank," je dejal.
TEŽKA JE DOVOLJENA NA ŽELEZNIŠKE NALOŽBE
Predsednik podjetja Arkas Holding Lucien Arkas je glede partnerstva dejal naslednje: "Vodilni operater multimodalnega logističnega vozlišča v Srednji Evropi gradimo partnerstva v Turčiji. Do danes smo svoje naložbe vedno poskušali uresničiti tako, da smo predvidevali potrebe sektorja. Turška zunanja trgovina leta 2023. Uresničitev ciljev v deležu železniškega tovornega prometa naj bi bila 15-odstotna. Za dosego teh ciljev bi bilo treba osredotočiti na logistične in železniške naložbe. V tem smislu smo pospešili naložbe. Intermodalni logistični terminal (kopensko pristanišče), ki ga bomo v partnerstvu z duisportom vzpostavili v Izmit Kartepeju, bo postal središče, ko se bo predor Marmaray začel uporabljati za tovorni promet in ko bo odprta železniška proga Baku-Tbilisi-Kars. Prevoz bo potekal med Azijo in Evropo, Evropo ter državami Balkana in Srednje Azije (CIS). Ker bo terminal povezan z železnico, je prav tako zelo pomembno, da se čim prej dopolnijo predpisi o liberalizaciji železnice. Ko bo zakon o liberalizaciji v celoti urejen, bomo izvedli tudi naložbe v lokolomotive «.
Najprej komentirajte