Podpis Izmirja na tramvaju: Medtem ko občina Izmir Metropolitan nadaljuje z gradnjo tramvajskih prog, ki bodo začele novo dobo v mestnem prometu, se tramvajska vozila v okviru projekta proizvajajo v objektih Hyundai Eurotem v Adapazarı. Prva serija vozil, ki bo dostavljena decembra, opozarja s svojo zasnovo, značilno za Izmir, in visoko stopnjo lokalizacije.
Župan Aziz Kocaoğlu, ki je šel v tovarno, da bi pregledal vozila v gradnji, je dobil informativni sestanek o proizvodnem procesu. V predstavitvi, ki se je je udeležil generalni direktor TCDD Ömer Yıldız, je bilo objavljeno, da je Eurotem zaradi občutljivosti metropolitanske občine na avtohtonost prvič uporabil lokalno izdelano karoserijo za ta projekt. Župan Kocaoğlu je dal podpis na trup prvega dokončanega tramvaja.
Tramvaji Izmir bodo s svojim estetskim videzom mestnemu obzorju mesta dodali novo barvo in gospodarstvu države zagotovili visoko stopnjo lokalnosti v proizvodnji.
Dve ločeni črti mestne občine Izmir (Karşıyaka in Konak), vozila, ki bodo služila v okviru tramvajskega projekta, ki ga bo oživil, se izvajajo v objektih podjetja Eurotem v Adapazarı. Župan metropolitanske občine Aziz Kocaoğlu je v veliki meri pregledal prvi izmirski tramvaj in si ogledal informativni sestanek predstavnikov podjetja.
Poleg predsednika Kocaoğluja, generalnega direktorja TCDD Ömer Yıldıza, direktorja prodaje in vodenja projektov Hyundai Rotem Kim Cheol Geun, Izmir Metro A.Ş. Udeležili so se ga tudi generalni direktor Sönmez Alev, generalni direktor İZBAN-a Sabahattin Eriş, generalni sekretar občine İzmir Pervin Şenel Genç, namestnica generalnega sekretarja Bu Gra Gökçe in občinski birokrati, odgovorni za naložbe v železniški sistem.
Predsednik Kocaoğlu podpisal
Metropolitan Municipality je prvič natančnost proizvodne linije karoserije v smislu povečanja lokalnega deleža projekta izvedla v Turčiji, pri čemer pojasnjuje, da podpisuje predsednika Aziza Kocaogluja, prvega izmirskega tramvaja, na zahtevo uradnikov podjetja.
2019 km železniškega sistema leta 180
Metropolitanski župan Izmirja Aziz Kocaoglu je v svojem govoru pred preiskavami v objektu prvič povzročil sodelovanje v lokalni vladi s strani državnih podjetij v Turčiji in opozoril, da se je izban rodil, kot zelo pomemben primer. Župan Kocaoğlu je dejal, da se dela za razširitev proge do Torbalıja in Selçuka nadaljujejo: „Ko smo leta 2004 nastopili funkcijo, je bila v Izmirju 11-kilometrska proga. Danes imamo 100 km proge. "Do leta 30 bomo obratovali več kot 26 kilometrov železniškega omrežja, skupaj s 2019-kilometrsko progo Torbalı, 180-kilometrsko progo Selçuk v gradnji in našimi tramvajskimi progami, ki bodo kmalu odprte." Predsednik Aziz Kocaoğlu je poudaril, da je Eurotem, ki je bil ustanovljen s partnerstvom TCDD in Hyundai, ki proizvaja tramvajske traktorje v Izmirju, pomemben za industrijo države in dejal: "Zelo smo veseli, da domača proizvodnja znaša do 85%."
Pol stoletja življenja
Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız, Turčija je v zadnjih letih dosegel pomemben napredek na vseh železniških progah, od leta 2018 pa je v okviru teh prebojev dejal, da nameravajo izvesti elektriko in signalizacijo. Metropolitanska občina Izmir skupaj s svojim partnerstvom, ki upravlja najdaljšo prožno linijo v Turčiji, ki izraža zvezde, "je dejal župan občine Izmir Aziz Kocaoglu. Zahvaljujem se za združljivo sodelovanje." Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız je poudaril, da je doseganje 85-odstotne stopnje lokalizacije pri proizvodnji izmirskih tramvajev zelo pomemben korak in dejal, da verjame, da bodo vozila železniškega sistema, ki imajo življenjsko dobo od 30 do 35 let, po zaslugi uspešnega delovanja v Izmirju ponudila vsaj 50 storitev.
Več kraja
Kim Cheol Geun, direktor za prodajo in vodenje projektov za Evropo, Afriko, Bližnji vzhod Hyundai Rotem, je povedal, da je vesel nadaljevanja sodelovanja, ki so ga začeli s projektom İZBAN, s tramvaji Izmir. Kot v tramvajskem izbanu, ki navaja, da je turško podjetje, ki je proizvajalo izdelke v okviru konflikta EUROTEM Cheol Kim Geun, prvič v Turčiji izrazilo svoje mnenje, je začelo proizvajati karoserijo po zaslugi tega projekta. Kim Cheol Geun je dejal, da se zavedajo, da občina Metropolitanska občina Izmir pripisuje velik pomen lokalizaciji v železniških vozilih in da so s projektom tramvaja dosegli zelo visok skok v celotni stopnji lokalizacije.
"Kot Hyundai Rotem se bomo potrudili, da bomo povečali domačnost tako, da ne bomo le pustili lokalizacije v trupu. Tramvajski avto, ki smo ga izdelali za Izmir, smo zasnovali tako, da je del obrisa mesta in odraža značilnosti prebivalcev Izmirja. "
Preizkušeno v Južni Koreji
Karoserija s petimi moduli, izdelana za tramvajski projekt Izmir, je bila v proizvodnih obratih Hyundai Rotem v Južni Koreji testirana na odpornost proti obremenitvi. Karoserija domačega vozila, ki je uspešno prestala vse stopnje, je bila prvič izdelana s tramvajem Izmir. Poleg karoserije se doma nabavlja tudi oprema in materiali, kot so zunanje obloge, sedeži in oblazinjenje ter klimatizacija.
Vsak tramvaj, proizveden s kapaciteto potnikov 285, bo imel dolžino 32 metrov. Na obeh koncih tramvaja so vozniške kabine in na vsaki strani so štiri vrata 8.
Okrašena z barvami Izmirja
Geografske, kulturne, zgodovinske in družbene značilnosti mesta so bile postavljene v ospredje kot glavna tema tramvajev, posebej zasnovanih za Izmir. Med ustvarjanjem notranjega videza, zunanjega videza in barvnih kombinacij vozil je bil namen združiti preteklost in sedanjost Izmirja. Zunanji grafični vzorec je izbran kot valovit. Tudi okna na stranskih stenah tramvajskih vozil so bila zasnovana kar se da panoramsko.
Prva serija prihaja decembra
Prva tri od 38 tramvajskih vozil, ki bodo izdelana za metropolitansko občino Izmir, bodo dostavljena 26. decembra 2015. Po 2016 serijah aprila in oktobra 12 bo zadnjih 11 vozil pristalo na tirih 26. februarja 2017.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar, ki ga načrtuje občina İzmir Metropolitan, da bi vdihnil mestni javni prevoz, 8,8 km. Karşıyaka- Turško podjetje "Gülermak" je zmagalo na razpisu za gradnjo linij Mavişehir. Podjetje se je lotilo gradbenih del proge in podpisalo sporazum z Eurotemom, ki je tudi med partnerji TCDD za proizvodnjo tramvajskih vozil. EUROTEM, Koreje Hyundai Rotem in Hyundai Corporation, TCDD iz Turčije, je TÜVASAŞ in Haco družba, ustanovljena v sodelovanju z 2006. Podjetje proizvaja različne vlakov in tramvajev sklopov za visoke hitrosti in železniških vozil v Turčiji.
Dvorec in Karşıyaka Podatki o tramvajski progi
Tramvaj Konak
Pot do: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Dolžina: 12,6 km
Število opcij: 19 kos
Število vozil: 21
Komercialna hitrost: 24 km / h
Karşıyaka Tramvaj
pot: Karşıyaka-Mavişeh je
Dolžina: 8,8 km
Število opcij: 14 kos
Število vozil: 17 kosov
Komercialna hitrost: 24 km / h
Najprej komentirajte