Vodja operacij pristaniških operacij TCDD Bandırma Kılıç Pojasnil: Vodja operacij pristanišč TCDD Bandırma Orhan Kılıç, „Po gradnji, ki naj bi bila končana do konca leta 2015, bodo železniški trajekti, ki bodo vozili med Bandırmo in Tekirdağ (železniške povezave ter natovarjanje in raztovarjanje vagonov na ladji), nosili tovor med 35 in 50“ je dejal.
Kılıç je povedal, da je železnica z informacijami o projektu, katerega namen je neposredna povezava proizvodnih središč Anatolije, ki niso blizu pristanišč v obsegu velikih Anatolijskih logističnih organizacij (BALO), v Srednjo Evropo po železnici.
Kılıç je izjavil, da se bo po zaslugi projekta tovor, prejet iz blokovskih zbirnih centrov v Izmirju, Manisi, Denizliju, Bursi, Kütahji, Eskişehirju, Ankari, Konyi in Kayseriju, prepeljal v Evropo, tako da bo najprej prišel do konsolidacijskega centra v Bandırmi (postaja Okçugöl). Opozoril je:
„Cilj projekta BALO je Istanbul razrešiti Istanbul, ki povzroča zastoje v tovornem prometu, z upravljanjem železniškega trajekta med Bandırma in Tekirdağ in povezati proizvodne centre Anatolije, ki niso blizu pristanišč, neposredno z železnico do Srednje Evrope. V okviru tega projekta je bilo med gradnjo ploščadi za metanje pokrova v pristanišču Bandırma v morje izkopanih 172 pilotov. Gradbena dela je zasebnemu gradbenemu podjetju dodelila generalna direkcija TCDD za gradnjo, katere kupi so bili zloženi na dok. Po gradnji, ki naj bi bila končana do konca leta 2, bo vlakovni vlak, ki bo vozil med Bandırmo in Tekirdağom, prevozil tovor med 3-2015 vagoni.
Najprej komentirajte