Na proge Izmirja prispe 38 lokalnih tramvajev: Medtem ko mestna občina Izmir nadaljuje z gradnjo tramvajskih prog, ki bodo začele novo dobo v mestnem prometu, se tramvajska vozila v okviru projekta proizvajajo v objektih Hyundai Eurotem v Adapazarı. Vozila, katerih prva serija bo dostavljena decembra, pritegnejo pozornost s svojo zasnovo, značilno za Izmir, in visoko stopnjo lokalizacije.
Župan mestne občine Izmir Aziz Kocaoglu, ki je odšel v tovarno, da bi pregledal vozila v gradnji, je prejel informacijo o proizvodnem procesu. V predstavitvi, ki se je udeležil generalni direktor podjetja TCDD Ömer Yıldız, je bilo napovedano, da je Eurotem zaradi občutljivosti občine glede lokalizacije prvič s tem projektom uporabil domači proizvodni organ. Kocaoglu, gradnja prvih zaključenih tramvajev, uradniki podjetja na zahtevo svojega podpisa.
Tramvaji İzmir bodo s svojim estetskim videzom dodali novo barvo silhueti mesta in gospodarstvu države zagotovili visoko stopnjo lokalizacije v fazi proizvodnje. Velika občina Karşıyaka in linij Konak, vozila, ki bodo služila v okviru tramvajskega projekta, ki se bo izvajal, se proizvajajo v objektih podjetja Eurotem v Adapazarı. Župan Kocaoğlu je pregledal prvi izmirski tramvaj, ki je bil v veliki meri dokončan, in od uradnikov podjetja prejel informativni sestanek. Na sestanku so se udeležili tudi generalni direktor TCDD Yıldız, direktor prodaje in vodenja projektov Hyundai Rotem Kim Cheol Geun, Izmir Metro A.Ş. Udeležili so se ga tudi generalni direktor Sönmez Alev, generalni direktor İZBAN-a Sabahattin Eriş, generalni sekretar občine İzmir Pervin Şenel Genç, namestnica generalnega sekretarja Bu Gra Gökçe in občinski birokrati, odgovorni za naložbe v železniški sistem.
2019 KILOMETARSKI ŽELEZNIŠKI SISTEM V 180
Župan Kocaoglu je v svojem govoru pred inšpekcijskim pregledom objekta prvič rezultat sodelovanja lokalnih oblasti z državnimi podjetji v Turčiji, ko se je spomnil, da se je izban rodil, zelo pomemben primer. Navaja, da se dela za razširitev proge do okrožij Torbalı in Selçuk nadaljujejo: »Ko smo leta 2004 nastopili funkcijo, je bilo 11 km. obstajala je proga železniškega sistema. Danes 100 km. imamo celo Skupaj s 30-kilometrsko progo Torbalı, 26-kilometrsko progo Selçuk in tramvajskimi progami, ki bodo kmalu odprte, bomo do leta 2019 začeli uporabljati omrežje železniških sistemov s preko 180 kilometri. je spregovoril. Predsednik Kocaoğlu je poudaril, da je Eurotem, ki je bil ustanovljen v partnerstvu s TCDD in Hyundaijem, za industrijo države pomemben za proizvodnjo tramvajskih traktorjev v Izmirju in dejal: "Zelo smo zadovoljni, ko je domača proizvodnja dosegla 85 odstotkov." rekel.
POLA ASIR ŽIVLJENJE
Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız je dejal, da čeprav je bil Turčija v zadnjih letih dosegla pomemben napredek na železnicah in tako kot vse proge leta 2018. V tem okviru načrtujejo električno in signalizacijo. Mestna občina Izmir skupaj s partnerstvom, ki poudarja najdaljšo linijo primestnega prometa v Turčiji, "župan metropolita Izmir Aziz Kocaoglu se zahvaljuje za sodelovanje." rekel. Poudaril je, da je doseganje 85-odstotne stopnje lokalizacije pri proizvodnji izmirskih tramvajev zelo pomemben korak, Yıldız pa je dejal, da verjame, da bodo vozila železniškega sistema, ki imajo življenjsko dobo od 30 do 35 let, po zaslugi uspešnega obratovanja v Izmirju ponudila vsaj 50 storitev.
VEČ LOCALOV
Direktor Hyundaija Rotem Geun je v svojem govoru dejal, da je z veseljem nadaljeval sodelovanje, ki so ga začeli s projektom İZBAN, s tramvaji Izmir. Tako kot v tramvajskem izbanu navajajo, da je turško podjetje, ki je v konfliktu izdelovalo EUROTEM Cheol Kim Geun, dejal, da se je zahvaljujoč temu projektu v Turčiji začelo prvič proizvajati karoserija vozila. Ob izjavi, da občina İzmir Metropolitanska regija pripisuje velik pomen lokalizaciji železniških vozil in da so s projektom tramvaja dosegli zelo visok skok celotne stopnje lokalizacije, je dejal: "Kot Hyundai Rotem se bomo po najboljših močeh trudili povečati svojo lokalizacijo, ne da bi lokalizacijo pustili le v telesu. Tramvajsko vozilo, ki smo ga izdelali za Izmir, smo zasnovali tako, da je del obzorja mesta in odraža značilnosti prebivalcev Izmirja. " Govoril je v obliki
PRESKUSI V JUŽNI KOREJI
Karoserija s petimi moduli, izdelana za projekt tramvaja v Izmirju, je bila v proizvodnih obratih Hyundai Rotem v Južni Koreji podvržena preskusom vzdržljivosti tovora. Lokalno izdelana karoserija vozila, ki je uspešno prestala vse stopnje, je bila prvič v proizvodnji s tramvajem Izmir. Poleg karoserije se doma nabavlja tudi oprema in materiali, kot so zunanje obloge, sedeži in oblazinjenje ter klimatizacija. Vsak od proizvedenih tramvajev s kapaciteto 285 potnikov bo dolg 32 metrov. Na obeh koncih je vozniška kabina, skupaj pa osem vrat s štirih na vsaki strani.
Okrašena z IZMIRJEVIMI BARVAMI
Geografija, kultura, zgodovina in družbene značilnosti mesta so bile postavljene v ospredje kot glavna tema tramvajev, posebej zasnovanih za Izmir. Med ustvarjanjem barvnih kombinacij z notranjim in zunanjim videzom vozil je bil njegov cilj približati preteklost Izmirja in njegovo sedanjost. Zunanji grafični vzorec je izbran kot valovit. Tudi okna na stranskih stenah tramvajskih vozil so bila zasnovana čim bolj panoramsko.
FIRST PARTY BO RANGE
Prva tri od 38 tramvajskih vozil, ki bodo izdelana za metropolitansko občino Izmir, bodo dostavljena 26. decembra 2015. Po 2016-delnih serijah aprila in oktobra 12 bo zadnjih 11 vozil pristalo na tirih 26. februarja 2017.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar, ki ga je načrtovala občina İzmir Metropolitana za dihanje mestnega javnega prevoza, 8,8 km. Karşıyaka-Turško podjetje Gülermak je zmagalo na razpisu za gradnjo linij Mavişehir. To podjetje je podpisalo sporazum z Eurotemom, ki je tudi med partnerji TCDD za proizvodnjo tramvajskih vozil. EUROTEM, Južna Koreja je Hyundai Rotem in Hyundai Corporation, Turčija od turških državnih železnic, je družba Haco TÜVASAŞ in partnerstvo ustanovljeno leta 2006. Podjetje proizvaja različne železniških vozil vlakov in tramvajev sklopov za visoke hitrosti v Turčiji.
Dvorec in Karşıyaka Podatki o tramvajski progi:
Tramvaj Konak
Pot do: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Dolžina: 12,6 km.
Število opcij: 19 kos
Število vozil: 21
Komercialna hitrost: 24 km / h
Karşıyaka Tramvaj
pot: Karşıyaka-Mavişeh je
Dolžina: 8,8 km.
Število opcij: 14 kos
Število vozil: 17 kosov
Najprej komentirajte