Projekt visoke hitrosti vlaka Istanbul-Edirne ni skrbel za ljudi

Projekt hitrega vlaka v Istanbulu-Edirnu ni skrbel za javnost: ljudje v Edirnu niso pokazali zanimanja za predstavitev poročila o presoji vplivov na okolje med Istanbulom in Edirnom. Edirne, "Ko mu bo hitri vlak najprej povedal," so rekli.

İstanbul Halkalı Organizirano je bilo javno posvetovanje v okviru postopka presoje vplivov na okolje (EIA) za projekt vlakov za visoke hitrosti, ki bo potoval na 229 km proge med Istanbulom in Edirne Kapıkule. Na zasedanju, na katerem prebivalci Edirna niso bili zainteresirani, je namestnik direktorja za okolje in urbanizem Abdullah Bülbül dejal: "Pričakoval bi, da bo ta dvorana napolnjena."

Istanbul pod nadzorom generalnega direktorata TCDD in pod koordinacijo ministrstva za promet, pomorstvo in zveze, oddelka za naložbe Evropske unije (EU). Halkalı Postopek presoje vplivov na okolje je bil posredovan javnosti v približnem hitrem vlaku 229 km, ki se bo začel na postaji Edirne Kapıkule.

Zelo malo udeležbe ljudi iz Edirna in Pokrajinskega direktorata za okolje in urbanizacijo ter oblasti podjetja, ki bo izvedlo projekt, bo potekalo na srečanju za udeležbo javnosti, kjer je navedeno, da bo približno 54 kilometrov proge za visoke hitrosti potekalo skozi meje pokrajine Edirne, dve postaji, Edirne Central in Kapıkule pa bosta znotraj meja pokrajine. je bilo.

»HALL je bila prazna«

Abdullah Bülbül, deželni direktor za okolje in urbanizacijo, ki je na uvodnem srečanju govoril, je poudaril, da je število udeležencev v dvorani nizko; »Iskreno želim, da bi bila ta dvorana napolnjena. Ker je to zelo dobra investicija. Deželni direktor Bülbül je dejal: gere Kot zahteva uredbe o presoji vplivov na okolje, koliko objekt vpliva na okolje v imenu institucije in kako je treba sprejeti varnostne ukrepe, se osredotočamo na te zadeve. Zato to poročilo delimo z našimi ljudmi, ne samo s tehničnega vidika, temveč tudi z njimi. Tukaj bomo tudi vaše mnenje, ki je lahko plus-minus. Po drugi strani pa naša linija hitrih vlakov vključuje 4. Istanbul, Tekirdag, Kirklareli in Edirne. Približno kilometer od 229 kilometrov. Naša želja je, da se pot odpravimo nazaj. Upam, da je za našo pokrajino in regijo ugodno za srečo. Te naložbe so lepe naložbe za regijo

DELNIŠKI UKREPI

Na srečanju so uradniki podjetja Grontmij, ki bodo zgradili železniško progo za visoke hitrosti, pojasnili tudi presojo vplivov na okolje in postopek gradnje linije. Organi so med tekočim postopkom presoje vplivov na okolje, da bi določili trenutne okoljske značilnosti železniške poti, določanje kakovosti površinskih voda, določanje kakovosti zraka, meritve hrupa v bližini v naseljih in na postajah, študije kopenske in vodne flore ter študije vzorčenja kakovosti tal. dobro deliti.

İstanbul Halkalı229 kilometrov Edirne kraka 54 kilometrov poti, ki se bo začel;

100 metrov do Naipyusufa, 900 metrov do Kabaağaça, 600 metrov do Kuzucuja in 90 metrov do Abalarja v Havsi. 600 metrov od Tayakadına, 90 metrov od evropskih mestnih hiš, 500 metrov od Kokasinana, 60 metrov od soseske İstasyon, 1 metrov od 720. Murata, 20 metrov od Talatpaşe in 20 metrov od Dilaver Beya v centru. 160 metrov do Yıldırım Bayezid in 70 metrov do Yenikadına.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*