TCDD je v težavah s tatovi

TCDD v težavah s tatovi: Van v Republiki Turčiji v zadnjih letih turške državne železnice (TCDD) 5. Regionalna direkcija za železniške tirnice proti tatvinam se je resno povečala, materialna škoda pa naj bi dosegla velike razsežnosti.

V 1968 ga šaha Iran zgradil, Turčija izroči železnici, cesti v pol stoletja, srečujejo z velikimi težavami zaradi materialov, ki jih tatovi ukradena v preteklem letu. Po prejetih informacijah naj bi pred tem kradli lesene pragove in gomile železnih tatov, tirnice z ekipami, ki so jih ustvarili z rezanjem jeklenk s kisikom. TCDD 5 za tatove, ki so zagrešili tatvino in ujeli rdečo roko. Regionalna direkcija odprla zadevo 13, izvemo, včeraj je bilo zaseženih material okoli 3,5 ton, dva dni pred prodajo Van Small Industrial Site 22 ton materialov je povedal. Ugotovljeno je bilo, da je za te tatvine ustvarjena posebna mreža, ponoči pa je bilo ugotovljeno, da je ta mreža prevzela tirnice z materiali, predvsem jeklenkami s kisikom. TCDD 5, ki skrbi za nevarnost nesreč, ki jih povzroči demontaža tirnic. Uradniki regionalne uprave: "Stari material že poteka. Ljudje 50, ki že leta niso bili vključeni v železnico, se od lanskega leta navadijo na stare materiale. Ti tatovi povečajo te incidente, ko vidijo in se navadijo na lesene pragove in kose železa. Toda zdaj so bili ti leseni pragovi odstranjeni, namesto betonskih pragov. Namesto 12 na tirnice so bili nameščeni 49 in 56. "

- "TATEVA SE JE ZAČELA V 50 LETU, KJER LETA NI 1 LET"
Tudi zdaj TCDD 5 skrbi, da se tatvina nadaljuje in da je na novo nameščen železniški sistem. Uradniki regionalne uprave so rekli: „Mi prevzemamo nadzor nad našo linijo. V preteklosti smo imeli stražarje. Po nedavnem bombardiranju smo vzpostavili sistem za varovanje cest, kjer so vsi cestni stražarji 10 dežurni pred vsemi nevarnostmi. Mera 1 na tirnici 1 je 50 kilogramov. Pri majhnih tatvinah so pragovi večinoma nosili železne kose. Toda tisti z omrežjem odpeljejo z velikih tirnic. Naš skrb je razstavljanje tega, čemur pravimo nadgradna povezava z nove ceste, in ni sistema, ki bi obdržal tir na cesti. To je velika nevarnost. Pojavijo se resne neprijetne poškodbe. 50 krade na mestu, ki ga leta niso ukradli. Zdaj je naša največja nevarnost. Želimo, da bodo tisti, ki to počnejo, do tega občutljivi. Ker gradivo prodajajo pod 10, ki smo ga kupili. Vrnemo se nazaj in kupimo ga z naloženimi figurami. To je gradivo vseh Van ljudi. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*