Železniški projekt Samsun-Kalın 258,8 bo stal milijon evrov: generalni direktor TCDD Ömer Yıldız je izjavil, da bo projekt modernizacije železniške proge Samsun-Kalın stal 258,8 milijonov evrov.
Prva demontaža tirnic projekta modernizacije železniške proge Samsun-Kalın se je začela s slovesnostjo v Samsunu. Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız je v izjavi o projektu dejal, da bo za projekt posodobitve železnice Samsun-Kalın, ki bo končan konec leta 2017, porabljenih 258.8 milijona evrov.
Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız je izjavil, da bodo infrastrukturni in nadgradni standardi kilometrske proge 78 nadgrajeni in nameščen signalni sistem.
»Po zaključku modernizacijskih del se bo obstoječa proga v celoti prenovila, vzpostavili bodo signalni in telekomunikacijski sistem, obnovili 48 zgodovinskih mostov, obnovili 30 mostov in tisoč 54 prepustov. Poleg tega se bo predor razširil, dolžine postajnih cest povečali na 750 metrov, vse potniške ploščadi bodo prenovili v skladu s standardi EU, na vseh postajah (30 postaj) pa bo nameščen sistem obveščanja in obveščanja potnikov. Tako bo doseženo znatno povečanje zmogljivosti proge ter obratovalna hitrost in udobje vlakov, železnice pa bodo imele prednost v tovornem in potniškem prometu. Projekt, ki naj bi se končal do konca leta 2017, bo stal 258,8 milijona evrov. "
Projekt železniške proge Samsun-Kalın je največji projekt, ki se financira iz sredstev donacije Evropske unije (EU).
Povišani bodo infrastrukturni in nadgradni standardi 378-kilometrske železniške proge Samsun-Kalın, ki je bila zgrajena v okviru projekta Demirağlar, ki je bil v Samsunu sprožen zaradi prve demontaže tirnic pri posodobitvenih delih in nameščen sistem signalizacije.
Ko bo končana posodobitev železniške proge Samsun-Kalın, ki naj bi bila največji projekt, ki se financira iz sredstev donacije Evropske unije (EU), bo zgodovinski most 48 obnovljen, most 30 in tisoč 54 pa obnovljenih. Projekt, ki naj bi bil dokončan do konca 2017, bo stal 258,8 milijonov evrov. Samsun-debela železa pot prvega železniškega odprave na slovesnosti, ki je potekala AK skupina Samsun namestnika Ahmet Demircan, je AK skupina Samsun namestnika Hasan Basri Kurt Samsun guvernerja Ibrahim Sahin, turška državne železnice (Republika Turčija državnih železnic) General Manager Omar Zvezdice, pomorski promet in komunikacije Ministrstvo za zunanje zadeve odnosi med EU in generalni direktor Bekir Gezer, Delegacija EU v Turčiji Begeot Officer François, se je pridružil uradniki in zaposleni v javnih ustanovah družbe.
ŞAHİN: "DVE URI MED ANKARO IN SAMSUN"
Guverner Samsuna İbrahim Şahin, ki je imel uvodni govor na slovesnosti, je dejal: „Začela se bo gradnja proge, kjer bo največja nepovratna sredstva uporabljena prek EU. Pravzaprav je bil med Samsunom in Amasyo dosežen napredek. Zdaj pa bo opravljeno resnejše delo. Upam, da se bo ta vrstica končala leta 2017. Ta proga bo območje, ki ne bo razbremenilo prometa samo v tovornem, ampak tudi v potniškem prometu. Železnica med Samsunom in Ankaro je več kot tisoč kilometrov. Ko pa se konča 200-kilometrska razdalja med Havzo in Delicami, se 700-kilometrska cesta skrajša in spusti na 400 kilometrov. Hkrati pa, ko se šteje za progo, kjer so zgrajeni hitri vlaki in bo hitrost vlaka 200 kilometrov, bo razdalja med Ankaro in Samsunom dve uri. To je res prijeten razvoj, upam, da ga bomo dosegli. "
"Sever, jug, smo STONE TURČIJA V PRIHODNOST"
Generalni direktor TCDD Ömer Yıldız je izjavil, da je bilo v okviru železniškega napada, sproženega od leta 2003, do zdaj obnovljenih 100 tisoč 150 kilometrov običajne proge, vključno s 9-396 leti nedotaknjenih cest. del bo financiran iz sredstev IPA EU. Projekt posodobitve proge Samsun-Kalın je doslej največji projekt, ki se financira iz nepovratnih sredstev EU. rekel.
Po nagovorih se je začelo prvo razstavljanje železnic s pritiskom na gumb za posodobitev železniške proge Samsun-Kalın.
Najprej komentirajte