Delavec, ki je izgubil življenje v gradnji podzemne železnice Keçiören, je na dnevnem redu skupščine: Murat Emir iz SPTE je na dnevni red skupščine pripeljal delavca Mehmeta Kalaycıja, ki je izgubil življenje v gradnji podzemne železnice Keçiören.
Namestnik CHP Ankara dr. Mehmet Kalaycı, ki je opravil preiskavo glede varilca Mehmeta Kalaycıja, ki je umrl v gradnji podzemne železnice Keçiören. Murat Emir je parlamentu zastavil parlamentarno vprašanje na odgovor ministra za delo in socialno varnost Faruka Čelika.
Predlog za vprašanja:
17 / 08 / 2015 na 18: 00: Mehmet Kalaycı, ki je delal kot varilni delavec pri gradnji metro postaje Keçiören Mecidiye med vrstami 45, je življenje izgubil s padcem iz prezračevalne rešetke. Ugotovljeno je bilo, da je Mehmet Kalycı padel z višine 10 metrov na betonsko dno zaradi loma plastičnih sponk, ki so zagotavljale povezave mrež v prezračevalni votlini postaje. Dejstvo, da so železne rešetke, ki v primeru verige zapostavljanja močno tehtajo, pritrdile s plastično sponko, je privedlo do umora tega posla. Dejstvo, da med incidentom na delovnem mestu ni bilo nobenega delavca in da nobenemu delavcu ni bila na voljo vrv ali trda kapa, je bila ta nesreča pripravljena.
V tem kontekstu;
- Ali se analize tveganja izvajajo na gradbišču ali so v tej smeri sprejeti potrebni ukrepi za varstvo pri delu?
- Ali je bil zaposleni deležen osnovnega usposabljanja na področju varnosti in zdravja pri delu ter posebnega usposabljanja za varstvo pri delu?
- Ali se zaposleni usposablja za delo na višini in lahko dela na višini?
Zakaj v tej nesreči opreme, kot so čelade in vrvi, ki jo potrebujejo visoki delavci, niso uporabili?
- Ali je bila sprožena kakšna preiskava zoper osebje, odgovorno za uporabo te opreme med delom?
Ta in podobni dogodki, ki so se intenzivno odvijali, zlasti pri nas, iz neznanega razloga "to je Turčija ...", "bi bili taki primeri ..." "Obstaja dispozicija tega posla ..." Parried by vbg crap, občinstvo takšne vrste, za katero zdaj meni, da bi obljubila občutljive ljudi, "ni", Je na ravni MASSACRE. Človek; "Zakaj ne v mnogih državah, ampak vedno v nas in v zaostalih državah?" Ne morem se znebiti nenehnega postavljanja vprašanja. Če je služba dosegla raven vprašanj in vprašanj v skupščini - upravičeno - gorje nam ... Ali ni za to delo standard, revizor zasnove in izvedbe, kontrolor, sistem varnosti? Opustimo vestne odgovornosti, a vsaj tehnično plat? Kje je varnost verižnih redundančnih omrežij? Ali od zasnove do izvedbe ni izvedeno nobeno "prenovo"? Ali so vsi slepi? Ali pa je to »slepi so gluhi, gostijo drug drugega« Kakšen konstrukcijski in nadzorni mehanizem je to? Ali pa tudi to, je v naravi tega in podobno? Kaj pa, če bi se kup ljudi sesulo, medtem ko je otrok kasneje hodil po njem ... Nesprejemljiva situacija, zaradi katere moramo trpeti sram! Vsekakor bo nekaj grešnih kozlov, ki so nepomembni, menda kaznovani, in počakali bomo na naslednji primer, tiho, meglico. Tipično vedenje, kazalnik zaostalosti ... Kaj se bo zgodilo, če pošljemo vesoljsko plovilo pod temi pogoji ... Kakor koli že, obstaja xx% verjetnost pošiljanja v dobrem stanju ... Za nas je v tej državi vsak dan vsak trenutek človeškega trpljenja, sramu, živčnega zloma v naravi te države. (Mislim) ... Tujci pa temu pravijo "zaostalost"!