Tu so novi vagoni podzemne železnice Izmir: Metropolitanska občina Izmir, 350 tisoč potnikov na dan, ki jih bodo v novem vagonu Izmir Metro 85 uporabljali za določitev zunanje in notranje opreme. Nadaljnja proizvodnja na Kitajskem in 192 bo stala milijon funtov pri oblikovanju vagonov iz kovine in lesene harmonije.
Metropolitanska občina İzmir v svojo floto dodaja nove vagone 85 (vlakovna garnitura 5, sestavljena iz vagonov 17), da bi še naprej razvijala sistem podzemne železnice z naraščajočim številom linij in potnikov. Določil je tudi zunanjo in notranjo zasnovo vagonov, ki se gradijo na Kitajskem, prvi pa bo v Izmir prispel oktobra 2016. Zasnova vozila je navdihnila morje in živahne ulice Izmirja, ki so v svoji tisočletni zgodovini prevzele različne kulture in tradicije. Kovina in les sta bila pri tej zasnovi skladno uporabljena. Tople barve in materiali so bili uporabljeni za predmete, ki se jih potniki dotikajo. Zasnovan z naravnimi materiali je bil lesen strop nameščen tudi na stene. Navdih za morsko vzdušje v barvi in materialu.
Naložba 293 milijonov funtov
Metropolitanska občina İzmir vlaga 85 milijonov funtov za nov vagon 192, ki nadaljuje proizvodnjo. Skupno število vagonov v voznem parku podzemne železnice bo doseglo 10 z novimi nizi vlakov 85 vagonov in vagonov 182, ki jih je metropolitanska občina Izmir pred tem naročila za sistem podzemne železnice in jih dokončala v tovarni na Kitajskem. 2016, eden od vlakovnih sklopov, katerih konstrukcijska dela so dokončana in se začnejo graditi, bo v Izmir prispela oktobra. Maja leta 2017 bodo vsi vlaki v Izmir.
Znesek naložbe v podzemni vagon med 2009 in 32 med 2009 in vagon 2015, ki ga je metropolitanska občina İzmir kupila v 293, je znašal 350 milijonov funtov. V metroju İzmir se prevaža 280 tisoč potnikov in 34 tisoč potnikov v IZBAN-u na dan. To ustreza XNUMX odstotkom celotnega števila potnikov v javnem prevozu.
Najprej komentirajte