Izkopavanja v projektu predora Evrazija so bila končana: Po Marmarayu sta se celini znova srečali pod morjem. Izkopavanje je bilo včeraj končano v okviru projekta Eurasia Tunnel Project, ki bo pod cesto pod morjem povezal Azijo in Evropo. Pričal je tudi zgodovinski glavni premier Davutoğlu.
Po mostu 2 in Mramorju na Bosforju sta se obe celini včeraj srečali z Evroazijskim predorom. Projekt predora Evrazija, ki bo povezal Azijo in Evropo s avtocestnim predorom pod morskim dnom, je bil končan včeraj. Tako je zaostal najtežji del projekta, ki naj bi ga zaključili ob koncu 2016. Predsednik Recep Tayyip Erdogan s sodelovanjem 19 aprila 2014'te začel izkopavanje azijske strani predora, premier Ahmet Davutoğlu'nun se je včeraj udeležil slovesnosti, ki se je je udeležila evropska stran Çatladıkapı. Davutoglu pod morjem 3 tisoč kilometrov območja 344 napreduje in "strela strele Bayezid" TBM (stroj za odpiranje tunelov) je bila priča koncu izkopavanja. Davutoglu in njegove žene Sare Davutoglu slovesnosti, guverner Istanbula Vasip Sahin, župan Kadir Topbas, minister za promet, pomorstvo in zveze Feridun Bilgin, nekdanji minister za promet, pomorstvo in komunikacije Lutfi Elvan, inženirji in delavci. Načrt je bil, da Davutoglu pristane na globini 25 metra, kjer bi se končal postopek kopanja tunelov. Toda zaradi varnosti so jo opustili. Namesto tega je premier Davutoğlu ukazal upravljavcu strojev za radio tuneliranje. Davutoğlu je dajal navodila prek radia in dejal: gurur Ponosni smo na vas kot vnuke generacij, ki povezujejo celine. Želimo vam nepozabno potovanje na medcelinskem potovanju. Hvala za vaš trud in spremljamo ga z navdušenjem. " Davutoglu "Ya Allah Bismillah" je ukazal začetek zadnjega postopka vrtanja. Postopek vrtanja se je zaključil med branjem popoldanske molitve. Davutoğlu je nato dejal: „Dobrodošli v Evropi, na tej strani klica k molitvi je bilo zaključeno predor. Zaključno potovanje zaključite s pozivom k molitvi.
Odporen na potres
Davutoglu je dejal, da je predor odporen proti potresom, ki se bodo zgodili v letih 500 in 2 tisoč 500. Davutoglu je dejal, olmak Če bomo nad varnostnimi tuneli, ki so jih zgradili turški inženirji, nam bodo dali vse zaupanje in brezskrbnost. " Davutoğlu se je uradnikom na koncu še enkrat zahvalil in rekel: "Napisali ste velik ep, ki ga je treba pripovedovati generacijam, potem ko je Fatih z ladj odpeljal ladje. Davutoglu, gradbišče z oblastmi, medtem ko je podzemni radio zapovedoval s kamero, ki je predvajala postopek vrtanja v živo. Slika je bila projecirana na velikanskem platnu v slavnostnem šotoru. Medtem so si zaposleni v projektu ta trenutek ogledali tudi s svojimi mobilnimi telefoni.
3.340 BO PREŽIVEL ŽRTVO
Medtem ko je bil postopek izkopavanja končan, je premier Davutoğlu dejal, da bo z delitvijo ideje, ki jo je povedal Kadir Topbaş, 3 tisoč metrov 340 rešilo žrtev in jo razdelili ljudem v stiski kot skupno dolžino predora.
- BRIDGE IN EURASIA TUNNEL se bo ZELO ISTANBUL
Z zagonom predora bo gradnja mostu Yavuz Sultan Selim, ki je trenutno v izdelavi in bo predvidoma odprt na 29 oktobru 2015, zagotovila znatno olajšanje prometa v Istanbulu. S tunelom Evrazija, ki bo služil na progi Kazlıçeşme-Göztepe, se bo čas poti zmanjšal na 15 na progi, kjer je promet v Istanbulu zelo zaseden. Most Yavuz Sultan Selim bo olajšal promet z vlečenjem velikih vozil iz Istanbula.
To je pravzaprav konec tega predora tako hitro, da trik, ki ga dela zasebni sektor, ki se opravi, ne da bi pustil niti en peni države države, ni tisto, kar razpisno pravo, tako da bo človek zaslužil, potem ko bo država denar nakazala državi, če v vseh petih letih naredite metroje v tej državi železne mreže so najbolje tkane na najboljši način, kot jih je pri podkupovanju uporabil eral özal, a razpisi vlade so lahko zalotili klevetanje tistih, ki so trpeli nenehno