Med počitnicami se bo preizkušnja prometa končala z Marmarskim obročem. S projektom „Marmara Ringi“, ki bo omogočil potovanje po Marmari po cesti in železnici, bo povezava med Istanbulom in Anatolijo, Sredozemljem, Črnim morjem in Egejskimi regijami potekala iz linije Adapazarı-Kocaeli.
Prekinitev prometa v in iz Istanbula se konča. Zlasti med počitnicami bo vstop in izstop mesta potekal z Marmarskim Ringijem. Vlada pospešuje projekt Proj Ring Project, ki bo Marmarskemu okrožju omogočil potovanje po cesti in železnici. Povezava Anatolije, Sredozemlja, Egejskega in Črnega morja z Istanbulom bo potekala iz linije Adapazarı-Kocaeli. Pomemben del projektov se bo izvajal v letih 2015-2016. Torej samo TEM in D-100 avtocesta ne bosta uporabljena. Mesta Istanbul, Kocaeli, Bursa, Balikesir, Canakkale in Tekirdag se bodo med seboj povezala po cestnem in železniškem obroču. V tem kontekstu potekajo dela avtoceste Gebze-Orhangazi-İzmir (433 km) in avtoceste North Marmara (vključno z Bosporskim mostom 3).
Izpolni 2019
Avtocesta Severna Marmara bo povezana s Kurtköyjem in Akyazıjem. Tudi z vključitvijo obalne ceste Črnega morja bo zagotovljena povezava z Adapazarıjem in Istanbulom na severu Izmita. Mesta, kot sta İzmir in Balıkesir, bosta prek mosta proti iranakkaleju prešla alternativno pot skozi Tekirdağ. Z zagonom avtoceste Gebze-Orhangazi-İzmir in mostu kanakkale ne bo nobenega trajektnega prometa. Vozila bodo imela raje mostove v Istanbulu, Bursa in Kocaeli, ki jih vozi trajekt, saj ne bodo doživeli. Z avtocesto Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir in projektom orusanakkale Bosphorus Bridge in drugimi avtocestami so načrtovane nove alternative za Istanbulske prelaze za bosporje za potovanja in prevoz med Egejskim morjem, zahodno Anatolijo, osjo Adana-Konya ter zahodnim Sredozemljem in Trakijo. Predvideno je, da bo Marmarski prstan dopolnil 2019 z vsemi elementi.
Most Canakkale
Z Avtocesto Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir in mostom Çanakkale Bosphorus Bridge in drugimi avtocestami bosta predvidena nova alternativa za İstanbul Bosforjev prehod za prevoz in prevoz med Egejem, Zahodno Anatolijo, osjo Adana-Konya ter zahodnim Sredozemljem in Trakijo. Z izgradnjo avtoceste Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir s skupno dolžino 352 km bo 18 km med Istanbulom in Tekirdağ skrajšana, 45 km med Istanbula in Çanakkale pa skrajšana. Istanbul-Canakkale se bo s 3.5 ur zmanjšal na 2 ure. Istanbulski mestni promet se bo sprostil. Tovornjaki, ki prevažajo izvozni tovor, ob določenih urah ne bodo odpeljani na parkirišča. Obremenitev na grlu se bo olajšala.
Most Yavuz Sultan Selim
Most Yavuz sultan Selim, ki se nahaja na avtocesti severne Marmare, že tretjič povezuje obe strani Bosporja. Most Yavuz Sultan Selim bo zmanjšal gostoto prometa v istanbulskem mestnem jedru in obstoječe mostove Bosporja s povezavo avtoceste Severnega Marmara in zagotovil, da bodo vozila potekala neprekinjeno, varno in udobno. Most bo največji na svetu s svojo širino merilnika 59, ki je najdaljša na svetu z železniškim sistemom z glavnim razponom 1.408 m, in najvišjim visečim mostom na svetu z višino več kot 320 metrov. 29 maj Most, ki je bil položen maja 2013, naj bi se začel uporabljati pred koncem tega leta.
Avtocesta İstanbul İzmir
Cestni promet med Egejskem morju in Marmarsko hitrejši, ki bo varno in udobno Istanbul-Gebze-Izmir Highway projekta, izvaja eden izmed največjih projektov v Turčiji. Ko bo projekt dveh vezja industrijo in trgovino območje Turčije treba povezati. Prispevala bo tudi h gospodarskemu in družbenemu življenju pokrajin ob celotni dolžini avtocestne poti 433 km, vključno s prehodom Izmitskega zaliva. Z zaključkom tega projekta se bo število ur 8 med Istanbulom in Izmirom zmanjšalo od 3.5 ur do 2.5 ur med Istanbulom in Burso. Območje Izmit Bay Crossing in Gebze-Bursa in Kemalpasa Separation-Izmir sta namenjena prometu ob koncu leta.
Prometna bolečina v Ankari se konča
Čeprav ne toliko kot Istanbul in Kocaeli, je problem v Elmadağu, ki je povezan vzhodno od Ankare in kjer je gost promet, rešen. V tem okviru se bo izvajal projekt avtoceste Ankara-Kırıkkale-Delice. Razpis je predviden v prihodnjem obdobju. Transport, delo pomorske zadeve in komunikacije ministrstva v okviru Turčije do konca leta se načrtuje 2 282 2023 tisoč kilometrov dolga avtocesta, ki se poveča do 8 30 tisoč kilometrov.
140 milijarde TL investicije v avtocesto
Od kmetijstva do turizma v Turčiji, od industrije do trgovine, od izobraževanja do gonilna sila številnih sektorjih zdravstvenega varstva narašča eksponentno naložbe za transport in komunikacijske infrastrukture. Investicija 2003 milijarde TL je bila narejena za prometne in komunikacijske infrastrukture od leta 221.3. Te naložbe so bile realizirane kot 140 milijarde TL za cestni sektor, 42 milijarde TL za železniški sektor, 11.7 milijarde TL za letalski sektor, 3.3 milijarde TL za pomorski sektor in 24.3 milijarde TL za sektor komunikacij.
12 letno priključen na 75 mestno razdeljene ceste
Bilo je skupno 12 tisoč kilometrov pred razdeljeni avtocesti 6 101 let v Turčiji. Poleg tega je bilo k skupnemu številu kilometrov 17 tisoč 615 dodanih 23 tisoč 716 kilometrov. Medtem ko je 12 že pred leti povezoval dežele 6, je danes pokrajina 75 povezana z razdeljenimi cestami. Razdeljene ceste zagotavljajo gospodarsko korist od delovne sile in goriva, ki letno dosežejo 200 milijonov tolarjev. 15.6 milijarde TL tega prihranka prihaja iz razcepljenih cest, ki so nastale v zadnjih letih 11.5. 12 milijonov ton emisij je bilo zmanjšanih.
Najprej komentirajte