Postaja podzemne železnice Adana šteje na mestu Gradnja stadiona hitro napreduje: Gradnja stadiona Koza Arena se nadaljuje hitro. Stojnice naraščajo, vendar težava s prevozom ni bila rešena.
Dostop do stadiona naj bi bil večinoma zagotovljen z metrojem, vendar na področju druge stopnje metroja ni sprememb.
Stadion naj bi dohiteval sezono 2016-2017. A podzemna železnica ne gre na stadion že naredi Adanalančane na pamet.
PRIHODNJI SEZON
Stadion Koza Arena, katerega gradnja se je začela v mestu Saricam v Adani, narašča, vendar v zvezi z drugo etapo podzemne železnice, ki bi omogočila dostop do stadiona, ni. Dokončanje stadiona, ki naj bi dočakal sezono 2016-2017, nima veliko smisla, saj metro ne doseže regije.
PREVOZNA VPRAŠANJA MISLITE
Sodobni stadion 33, zgrajen v Saricamu, bo imel zmogljivost tisoč gledalcev. Zakrita bo tudi platnica belilnikov 4, saj se zdi, da je prevoz največji problem stadiona. Lokacija stadiona je bila upoštevana trasa druge etape podzemne železnice. Vendar se gradnja stadiona in druge etape podzemne železnice ne nadaljujeta istočasno, kar kaže na prihodnje težave.
MINISTARSTVO NIKOLI NI DOSTOPNO
Opozoriti je treba, da bo drugo etapo podzemne železnice izvedlo ministrstvo za promet, kar je bilo že večkrat obljubljeno med premierjem Recepom Tayyipom Erdoğanom. Metropolitanska občina Adana je pripravila projekt, povezan z metrojem, ministrstvo pa je projekt sprejelo. Vendar ministrstvo kljub podaljšanim letom ni vključilo programa podzemne železnice Adana.
DRŽAVA JE ČRNA?
Člani vladajoče stranke so med prvimi javnimi naložbami Adana na stadion Koza Arena. Če se druga etapa podzemne železnice ne izvede, dokončanje stadiona ne bo imelo smisla. Ker nihče ne more iti do kraja brez prevoza, je treba podzemno železnico dokončati.
Najprej komentirajte