Projekt 2023 bo odletel v Turčijo: vizija 2023, razvita v okviru Evrazijskega predora, Nuklearne elektrarne Akkuyu, Kanala Istanbul, istanbulskega vlaka za visoke hitrosti in Finančnega centra, bo Turčiji postala vzor.
V 13 letih zaupanja in stabilnosti, gospodarske politike kot odziv na krizo, socialnih in strukturnih reform, trgovine in obseg proizvodnje, velikanske korake v obrambni industriji, uspešen proces zunanje politike, obeti za države v razvoju, in sicer Turčiji, Republike 100. Jedrska elektrarna Akkuyu, ki bo zgled v svetu, bo okrepila svoje drzne korake v smeri, da postane globalni akter s projekti jedrske elektrarne Akkuyu, Kanala İstanbul, YHT in finančnega centra v Istanbulu.
PROTI KONCU V EVRAZIJI
Po stoletju starem projektu Marmaray je razburjenje na vrhuncu predora Evrazija, ki bo Azijo in Evropo povezal z avtocesto pod morskim dnom. V Evrazijskem predoru, ki bo razdaljo med Göztepejem in Kazlıçeşmejem s 100 minut zmanjšal na 15 minut, je do konca 3 metrov izkopavanja ostalo še 340 metrov. Končano je 440 odstotkov 3-metrskega predora v projektu prečkanja cestne ceste Istanbul Strait. Ministrstvo za promet sicer načrtuje, da bo projekt zaključil sredi leta 340, vendar je bil datum odprtja določen prej. Predor naj bi začel obratovati med avgustom in decembrom 90. Po drugi strani pa bo ob zagonu 2017. mostu in Evrazijskega predora po Marmarayu v istanbulskem prometu prišlo do opaznega olajšanja.
15 NEW LINE PROJECT
Predor, ki povezuje avtoceste evroazijske celine s Turčijo, je preboj v pletenju vseh domov z železniškim železniškim omrežjem. Mesta, kot so ANKARA, Konya in Istanbul, bodo med seboj povezana z vlaki za visoke hitrosti (YHT), mesta, kot so Antalya, Izmir, Sivas in Kayseri, pa med seboj. V tem okviru se razpisna in projektna dela TCDD nadaljujejo. Proge YHT naj bi v 2-3 letih obratovale še v 15 mestih. Poleg tega domači vlagatelji podpirajo tehnološko proizvodnjo, Turčija namerava leta 2018 uporabiti domače vlake za visoke hitrosti.
Najprej komentirajte