Železniški delavec, izdelan z originalnim modelom delov parne lokomotive: Sivas v Turčiji Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), 48-letni Mehmet Öz je izdelal model prve domače parne lokomotive „Bozkurt“, ki so jo izdelali v železniških tovarnah v Sivasu.
Ena na ena replika modelne lokomotive, zaključena v mesecu 7, z uporabo materialov pri gradnji vlakov.
Mehmet Öz je diplomiral na vajeniški šoli in leta 1982 začel delati v vagonski podružnici TUDEMSAŞ. Öz že leta popravlja in izdeluje vagonska kolesa. Öz, ki je videl "Bozkurt", prvo domačo parno lokomotivo, ki so jo pred tovarno proizvedli v železniških tovarnah v Sivasu, se je odločil izdelati svoj model. S pomočjo prijateljev je Öz začel delati na izdelavi replike filma "Bozkurt" izven delovnega časa. Kot rezultat sedmih mesecev dela je Öz znova izdelal "Bozkurt", ki je bil zgrajen leta 7, z velikostjo 1961 meter 1 centimetrov. Republike Turčije na dan prvega modela domačega avtomobilskega bloka motorja, proizvedenega v spomin na Sivasovo "revolucijo".
10 / 1 LESTVICA REALNEGA VLAKA
Mehmet Öz je dopolnil model, ki ga je ustvaril z deli s premerom, ki se uporabljajo v proizvodnji vagonov v tovarni, "Vsi so lastni originalni izdelki. Zunanjega reda ni. Vsi so naši materiali, ki jih z lastnim trudom upognemo, upognemo in zavremo s kladivom. Ima povprečno težo 80-90 kilogramov. Vsak z enim s pravim vlakom. Pravi vlak je 10/1 manjši. Moj glavni cilj je bil to narediti s paro, vendar smo to storili z električnim motorjem, ker tega nisem mogel storiti v okviru svojih trenutnih možnosti. Pripravili smo tudi njegovo infrastrukturo. Nameščen bo čez dan ali dva ”.
Dediščina "revolucije"
Izraziv, da misli, da je ime vzorčne lokomotive "Revolucija", Öz; "Republika Turčija je bila prvič v zgodovini revolucije domačih proizvajalcev avtomobilov v naši livarni v Sivasu. "Poimenovati želim" Revolucijo "v spomin na njegovo dediščino," je dejal. Öz je dejal, da ima lokomotiva že veliko snubcev, vendar se mora še odločiti, kaj storiti.
Najprej komentirajte