Ekspedicija tramvaja Karataşa Ne bo se naredila še nekaj časa: Mestna občina Gaziantep, ki je križišče v nekaterih delih mesta za razbremenitev prevoza, je začela z gradnjo 51 ulice in izmenjave Karataş s cestno povezavo XNUMX po zamenjavi Bedri İncetahtacı in Kahraman Emmioğlu.
Državljani v prometu avtomobilov in pešcev na območju Karataša, za katerega se domneva, da razbremeni promet zaradi križišča tramvaja do Karataša, ne morete narediti nekaj časa.
Tramvajski tiri med Gar-Mavikentom bodo potekali med razcepom Gar-Burç zaradi dela mostu. Državljani, ki želijo oditi v Karataş; Po križišču Burj bodo lahko nadaljevali potovanje z brezplačnimi obročnimi avtobusi.
Državljani, 10 od junija v sredo, da izkoristijo prevoz avtobusi so bili izraženi.
ALTERNATIVNE CESTE
Za vozila, ki prihajajo iz središča mesta in gredo v smeri Karataş in Akkent, na izhodih iz ulice 216 v kolidž Erdem; 216 na ulici Prehod 280 pred merilnikom 50 (pred mestom formacije) prečka nasprotni pas. Po ulici 280, 110 ulici, 72 ulici in neimenovani ulici (12 ulica) sledi Dumlupınar Anatolian High School, takoj za križiščem 416 ulice, 416 ulica naj bi ji sledila XNUMX ulica.
Karataş1 in 2 za tiste, ki prihajajo na univerzo 216 na ulici na križišču ceste 410 (naftni kot Kadoil) desno 416 št., Ul. naprej 72 št. levo, 110 št. v desno, 110 št. Da ne bi bili žrtev voznikov vozil, je treba upoštevati prometne znake in navodila na cesti.
KAKO UPORABLJATI NA MOSTU
V "Gradbenih delih mostu Karataş Bridge" bodo zgradili 55 metrov dolg most s 85 metri litega betona in 450 metri betonskega sistema po napetosti, v okviru projekta pa naj bi izdelali 10.000 metrov vrtanih pilotov in 13 tisoč kubičnih metrov betona.
Gradnja križišč je načrtovana za 5 mesecev. Med gradnjo so bile dolocene ceste za servisiranje in zaprta cesta ter napotki za preprecevanje negativnih vplivov državljanov zaradi del. Zato morajo državljani slediti prometnim znakom na poti, da bi se izognili žrtvam.
Najprej komentirajte