Logistika Bursa ne bo vas: Predstavništvo Centra desna gibanja Bursa, ki ni brezbrižno do gospodarskega, družbenega življenja in dejavnosti mesta, nenehno razvija ideje, Cengiz Duman, podpredsednik logistične vasi, pa je poslal študijo.
Čeprav je Bursa vodilna provinca z vsemi vrstami objektov in pogojev v smislu logistične vasi, je to misel, ki na žalost ne najde mesta na tem področju, ker ni železnice.
Če upoštevamo logistične dejavnosti kot celoto, se prednostno izboljša izboljšanje kakovosti proizvodnje in čimprejšnja dostava izdelka uporabniku. Pomembno je tudi, da izdelek doseže uporabnika, kot tudi prevoz, skladiščenje in varno prihod.
Ker bodo vse te discipline organizacije ločeno obravnavane in usmerjene ločeno od centrov, ki bodo vzpostavljeni v različnih regijah, bodo distribucijska središča težavna in zahtevna; prevoz, skladiščenje in skladiščne storitve, carinjenje in zunanjetrgovinske storitve ter zavarovanje, vključno z mnogimi dejavniki, v današnjem svetu imenujemo »Logistična vas Merkez, ki je prišel v ospredje pri ustanavljanju centrov.
Logistika Naselja se na splošno nahajajo v velikih in pomembnih proizvodnih centrih (OIZ, viri surovin itd.), V bližini večjih in komercialnih mest, avtocest, železnic, pristanišč in celo celinskih plovnih poti, kjer je to mogoče, vendar ne vplivajo neposredno na mestni promet. Logistika Z ustanovitvijo vasi se bodo zmanjšali stroški prevoza in zagotovilo varno in zdravo gibanje blaga.
Ime “Logistic Village miş je v zadnjih letih na dnevnem redu države in ker se uporaba železnic v glavnem uporablja v ospredju, je na voljo tudi za tiste, ki se že uporabljajo v številnih provincah pod vodstvom TCDD. Ko pogledamo seznam mest, ki so načrtovana in odprta za uporabo, ni smiselno primerjati veliko teh mest z Burso. Po našem mnenju smo edini razlog, zakaj nismo med temi provincami, ker nimamo »železniške proge«.
TCDD ne bi mogel imeti razkošja pri takšni naložbi v Bursi. Železniška proga, ki je bila odstranjena po ustanovitvi republike, pa bi z začetkom izgradnje linije YHT (hitri vlak) ponovno potekala skozi Burso, za potniški in tovorni promet pa se je uporabljala linija YHT, ki naj bi se začela uporabljati v zelo kratkem času, kot je leto 2016. bodo imeli novo prevozno sredstvo.
Če pogledamo pokrajine, ki imajo logistično vas in v bližnji prihodnosti, obstajajo pokrajine, ki ne morejo imeti meje z morjem v smislu prevoza ali nimajo aktivnega letališča v njej, medtem ko so v mejah pokrajine ali okoliških pokrajin, medtem ko Bursa nima toliko industrijskih obratov ali OIZ, kot jih imamo, neobstoj med pokrajinami je zelo pomemben.
Trenutno so zaliv Gemlik in pristanišča na severu, letališče Yenişehir, ki ga še vedno ne moremo pravilno uporabljati, in železnica s projektom YHT, ki bo končana v neposredni bližini mesta, in avtocesta Istanbul-Izmir , ki je nadaljevanje prelaza Izmit Gulf in Mezit, ki se bo kmalu sprostil v tej regiji - medtem ko je tam avtocesta Bursa-Ankara, kjer ni veliko težav; Kaj šele Bursa z "logistično vasjo", ki naj bi bila načrtovana v središču trikotnika kopensko morje in letalski prevoznik, niti ni iskreno, da smo med pomembnimi organizacijami v Turčiji in na svetu.
Kje naj bi bilo?
Cengiz Duman, ki je podal tudi predloge za ustanovitev logistične vasi za Burso, je dejal: »Logistična vas je pravzaprav na priročnem mestu za pristaniški in zračni promet, hkrati pa ne moti mestnega prometa, da bi lahko v kratkem času ravnala z dokumenti ali podobnimi deli, ki se lahko pojavijo zunaj prevoza. blizu centra mesta. V tem kontekstu je najprimernejše mesto sedanja obvoznica in severno od linije YHT, ki naj bi bila dokončana v bližnji prihodnosti, yani Ovakça ortaya.
Tako bo pristanišče Gemlik postalo resnično pristanišče, dodana vrednost za gospodarstvo Burse pa se bo povečala. Istočasno lahko Gemlik, če je mogoče in možno, med logističnim centrom vasi in pristaniščem Gemlik postane polno logistično bazo z železniško povezavo.
Na ta način bodo skoraj vsi, od najmanjšega proizvajalca, registriranega v industrijski komori, do dobavitelja, imeli koristi od te vloge, razen industrijskega obrata s sedežem v Gemlju in nekaterih močnih podjetij v zasebnem sektorju. Proizvedene izdelke bomo prepeljali v čezmorske države enostavno in varno.
Cengiz Duman, 'Logistična vas; To je velika pomanjkljivost za Burso in je sine qua non za Burso.
Najprej komentirajte